Запись перенесена в личный блог модератором.

guest перенес эту запись

Во Владивостоке открыта набережная Цесаревича

Набережная Цесаревича, расположившаяся между мостом через бухту Золотой Рог и Дальзаводом, открылась 27 октября во Владивостоке.

фото: Антон Балашов PrimaMedia

Новое место для прогулок и семейного отдыха привлекло большое число жителей и гостей города.

фото: Антон Балашов PrimaMedia

Новая набережная представляет собой единый архитектурный ансамбль с прогулочной зоной, вместительной парковкой на 1000 машиномест, кафе и развлекательными центрами, удачно вписанными в сохраненную историческую среду центра города.

фото

автор фото: Антон Балашов

http://primamedia.ru/news/vladivost...ke-na-beregu-buhti-zolotoy-rog.html

Владивосток, благоустройство

все комментарии

0
KPVT
29.10.1215:57:13

судя по всему ты "подвержен" пропаганде импортеров "праворуких" авто ты привел кучу цифр и что? ничего, НОЛЬ! ДТП зависит не только от типа авто(хотя и от него тоже - леворульные ВАЗ и иномарки, а праворульные - только японки), но и еще от кучи других причин - например качество и количество дорог, интенсивность движения, сезонность(погодные условия) и т.д. я тебе так скажу: на "праворульной" авто ОПАСНО совершать обгон на трассе, при ее загруженности и пассажиру тоже некомфортно сидеть на месте водителя при езде по трассе.(при условии что движение ЛЕВОСТОРОННЕЕ). будешь оспаривать?
Цифры говорят о том что в Приморском крае аварий относительно кол-ва авто меньше чем в леворульной Белгородской области, люди гибнут меньше (практически в 2 раза) на 1000 авто, при примерно одинаковой длине дорог 9,5 тыс в ПК и 8,5 тыс в БО. Касательно леворульных иномарок - приведена Калининградская область с меньшей смертностью на дорогах чем в благополучной Белгородской обл. Эти аргументы более чем убедительны. Касательно опасности обгона на загруженной трассе - обгон на загруженной трассе само по себе небезопасное дело, не так ли? Или будешь оспаривать?!

#212298 ↑

0
club-k
29.10.1217:03:21

Эти аргументы более чем убедительны.
Википедия давно не в авторитете, это раз. их статистику надо проверять. и тем не менее, в статистике отсутствует такой параметр, как моточасы. может в Белогорье больше вашего ездят, вот и бьются чаще. так что не аргумент. я считаю что сама проблема зарыта именно в смешанном наличие на трассе леворульных и праворульных авто, в силу особенностей вождения каждого типа. причем не единичном, а именно массовом.
Касательно опасности обгона на загруженной трассе - обгон на загруженной трассе само по себе небезопасное дело, не так ли? Или будешь оспаривать?!
конечно небезопасно, но на праворульной машине опаснее вдвойне. потому что выезжать на встречку надо на метр дальше. так понятнее или еще разжевать? всякие примочки в виде камер, антенн - всё это костыли, которые сыграют злую шутку в момент когда надо будет принять решение в доли секунды.

#212347 ↑

0
guest
29.10.1217:43:12

Ты бы хоть фотки из Белгорода глянул, там 1,5 машины на всю дорогу. И глянь Владивосток, в котором машины скоро по тротуарам ездить будут, ибо дороги забиты. В любом случае, неоднократно говоилось, что опасность прулек не доказана и является плодом больного воображения тазоводов.

#212378 ↑

0
club-k
29.10.1217:50:06

из Белгорода глянул, там 1,5 машины на всю дорогу
как же тогда там так много гибнет людей в ДТП ? в чем фокус?
опасность прулек не доказана
про обгон я тебе пример привел. по городу, где часто бывает узко, с ними тоже проблема если водитель не опытный. и если тебя такая мысль греет, ради Бога - на здоровье! но мой прогноз запиши: 5-10 лет и бцудут похороны "прулек". претензии за несбывшийся прогноз принимаются - на эл.почту
больного воображения тазоводов
леворульная Хюндай Соната - это таз?

#212390 ↑

0
KPVT
30.10.1201:25:10

как же тогда там так много гибнет людей в ДТП ? в чем фокус?
А ты посмотри краш-тесты тазов, может поймешь...

#212584 ↑

0
d-tatarinov
30.10.1210:35:02

Только недавно про Гранту было. И чего?

#212675 ↑
0
club-k
30.10.1210:54:07

в Европейской части России полным-полно иномарок, чего ты привязался к ВАЗу? тот же Фокус-3 - лучший в краш-тесте по ЕвроКапу, Тойота рядом не стояла по безопасности. или ты не веришь Еврокапу?

#212682 ↑

0
sten
30.10.1201:40:27

Хундай- не таз, конечно. И даже не китаец, но всё равно утилёк с чурковым дизайном. Так, говнецо средней руки.

#212587 ↑

0
club-k
30.10.1211:00:05

Хундай- не таз, конечно.
уж получше праворульного автохлама, обязательно проверенного японцами на предмет радиации, затопления и царапин

#212689 ↑

0
sten
30.10.1212:25:44

Не смеши! Корейцам ещё долго пыхтеть до уровня японских авто.

#212755 ↑

0
club-k
30.10.1212:45:24

Корейцам ещё долго пыхтеть до уровня японских авто.
корейцы уже практически сравнялись, при меньшей цене.

#212775 ↑

0
sten
30.10.1213:27:22

Не занимайся самообманом-практически сравнялись- это ещё лет десять догонять Японию.

#212823 ↑

0
club-k
30.10.1213:30:58

еще одна Фукусима и некого будет догонять

#212827 ↑

0
sten
30.10.1213:34:18

Не каркай ты с этой Фукусимой- я живу тут недалече.

#212831 ↑

0
club-k
30.10.1213:48:26

не вопрос, извини! я тебе один умный вещь скажу: "Как только Россия начнет торговать свои ресурсы за рубли, так всему привычному нам "зеленному" миропорядку придет экономический КИРДЫК". Японию это тоже заденет и не хило. думаю срок этому - лет 5-7. проблемы Японии - малая территория, большое кол-во населения и американская оккупация. в такой ситуации вполне возможен переход японских ПДД на правостороннее движение(левый руль), чтобы окончательно не потерять рынок сбыта в Приморье России и в Китае. даже если глянуть в ту же Википедию: левостороннее движение(правый руль) - анахронизм.

#212840 ↑

0
sten
30.10.1213:57:31

Жизнь покажет. Насчёт анахронизма не знаю. Говорят, что и иероглифы и арабская вязь- анахронизмы, но ведь живут же.

#212847 ↑

0
d-tatarinov
30.10.1214:08:37

Сознайтесь честно, прульки вы берете не потому, что пруль чем-то лучше. Вы его берете из-за скудности выбора леворуких. С европейской части страны, а тем более из Европы к Вам тупо экономически не выгодно тащить машины. Тем более из недорогого сегмента. А заводик Соллерса просто физически в одиночку не в состоянии ни насытить рынок ни предоставить широкий выбор. Стройте заводы! И людей займете и прульки сами уйдут

#212856 ↑

0
sten
30.10.1214:19:36

Ну вы блин, даёте! Да никто и никогда не доказывал, что японцев берут из за правого руля! Их берут из за сочетания цена- качество. Правый руль в этих условиях просто вынужденная, но некритичная особенность. Вести сюда б/ушные европейки нет смысла- при одинаковом качестве, они стоят как правило дороже,а перевозка делает их цену ещё больше. Вот и весь принцип.

#212867 ↑
0
guest
30.10.1217:35:38

Завод Соллерса работает на западный регион страны. Выпускаемые на нем автомобили во Владивостоке никто не покупает. Продукция по ж/д перегоняется в Европейскую часть России и в страны Средней Азии. Владивостокцы по традиции покупают машины на Зелёнке (хотя сейчас там трудновато выбрать достойный экземпляр), либо заказывают на аукционах в Японии.

#213029 ↑

0
club-k
30.10.1214:15:58

Левостороннее и правостороннее движение погляди карту. красным - ПДД с левым рулем, синим - с правым.
иероглифы и арабская вязь- анахронизмы, но ведь живут же.
менталитет другой(за айфон и пепси родину не продадут!) и запросы на жизнь у них тоже другие(скромные). да и живут они в своем ареале, где не стоит выбор между латиницей и иероглифами(они существуют параллельно). и их ареал существует, пока существует менталитет их носителя. у Японии скоро такой выбор встанет(либо правый руль и угасание экономики, либо левый руль и хоть какие-то шансы на выживание нации). это глобально и на перспективу конечно! скажу даже больше, России даже немного повезло, что в Японии левостороннее движение(правый руль), иначе нам было бы сложнее строить и восстанавливать свои собственные автозаводы под натиском б/у авто из Японии.

#212864 ↑

0
d-tatarinov
30.10.1214:19:36

Левостороннее и правостороннее движение погляди карту. красным - ПДД с левым рулем, синим - с правым.
Че-то сильно смахивает на карту бывших колониальных владений Англии

#212868 ↑

0
sten
30.10.1214:24:19

Так оно и есть. Вот только Япония как то выбивается из перечня колоний.

#212870 ↑
0
club-k
30.10.1214:27:04

так и есть.

#212874 ↑

0
sten
30.10.1214:35:02

А какое отношение к выживанию японской нации имеет расположение руля? На экспорт они способны гнать машины с любым рулём. А Россия не является самым главным импортёром б/ушных японских авто.

#212879 ↑

0
club-k
30.10.1214:44:51

с левым рулем японцы будут продавать на экспорт машин количественно больше(за счет б/у конечно).
к выживанию японской нации
для выживания любой нации нужны ресурсы, а у них их очень мало, природных ископаемых так совсем нет. чистая экономика - чтобы что-то получить, надо что-то продать взамен. (мультфильм Простоквашино)
На экспорт они способны гнать машины с любым рулём.
НОВЫЕ. а по новым у них роста экспорта пока не придвидится.
А Россия не является самым главным импортёром б/ушных японских авто.
скоро они будут считать любого импортера их б/у авто, лет 5 на это. причина проста, в грядущий мировой кризис все начнут разворачивать собственные производства. в России/Китае - уже сформировался собственный рынок б/у иномарок произведенных у себя. Н.Зеландия и Австралия - слишком малы как рынки для Японии.

#212890 ↑

0
sten
30.10.1214:59:42

Да мне в принципе как то по барабану будут ли японцы менять своё движение или нет. Если поменяют, то на территории России усилится конкуренция на рынке б/ушных авто. Могут снизиться цены на них, кому то станет легче их покупать.

#212901 ↑
0
guest
30.10.1217:39:06

Скоро то, скоро это... Может ты ещё про развал США (которого ждут ещё с 60-х) тут затеешь рассуждения. Тоже очень популярная тема. Вроде начали про качество машин, теперь про политику. Да не будет в Японии ничего. Они в свое время пережили много трудностей, переживут и теперь. Они работают как черти, знаю не понаслышке.

#213034 ↑

0
club-k
30.10.1217:49:46

Может ты ещё про развал США (которого ждут ещё с 60-х)
60-х? ты из какой землянки вылез деда? США зарабатывают меньше, тратят значительно больше. даже у мрачного терпилы(за счет которого живет США) тепение не беспредельно Процесс пошёл, а кто этого не заметил, того и проблемы. у США сейчас выход плохой и очень плохой. жизнь покажет, что я был прав. срок те же 5-10 лет, в зависимости от того что будет делать США.

#213037 ↑

0
guest
31.10.1217:25:48

"Сонно зевает"... Помню, в 2008-ом году мне такой же умник доказывал, что к 2012 году Америки не будет, а на её месте будет 5-6 государств. Как-то уже надоело, если честно.

#213646 ↑

0
club-k
31.10.1219:19:54

ты определись когда было обещание, в 60-м или 8-м году

#213729 ↑

0
guest
01.11.1218:11:46

Как, ты забыл про советскую агитку про "загнивающий запад"? Во даёт!!! Или про патриотичекие вопли патриотов в 2008-09 гг в разгар кризиса о скорой кончине Америки? Ну, ладно, развал США в очередной раз откладывается. Назови новую дату пожалуйста.

#214560 ↑

0
club-k
01.11.1220:51:24

ты плохо знаешь современную историю! экономический расцвет Запада/США пришелся как раз на конец 80-х, все 90-е, когда Запад рвал Россию(СССР) на куски, как шакалы.... да вот беда для них случилась - появился Путин... и начались мировые кризисы... странно, не находишь?
Назови новую дату пожалуйста.
как только Россия начнет продавать свои нефть/газ за рубли: 3-15 лет. это непредсказуемо для обывателя.

#214711 ↑

0
guest
02.11.1215:15:58

ты плохо знаешь современную историю!
Я же тебе говорю не про реальность, а про агитки и пропаганду.
появился Путин... и начались мировые кризисы...
К кризису привела неэффективная экономическая политика Штатов, а не Путин. Отчасти начало было положено ещё при Клинтоне, но основной вклад приложил Буш своими непомерными расходами на оборонку и развязыванием двух войн. А махинации на рынках недвжимости и ценных бумаг и спровоцировали ипотечный кризис 2007-ого, а затем и финансовый кризис 2008-ого.
как только Россия начнет продавать свои нефть/газ за рубли
Увы, нет. Россия в данном случае принципиальной роли не играет. Основным поставщиком энергоресурсов в те же Штаты она не является, заменить её могут и заменяют Арабские поставщики. Кроме того, объём Российской экономики не настолько велик, чтобы оказать принципиальное воздействие на рынок. Не питай иллюзий. Россия - не СССР.
3-15 лет
Тогда уж 3-50 лет. Неудивительно, что загнивания Запада ждём с 60-х. Сами развалиться уже успели, а он всё никак. Непредсказуемый какой.

#215487 ↑

0
club-k
02.11.1216:24:59

да ты еще и в Экономике граматей овер.

#215529 ↑

0
guest
30.10.1217:30:58

Как только Россия начнет торговать свои ресурсы за рубли, так всему привычному нам "зеленному" миропорядку придет экономический КИРДЫК". Японию это тоже заденет и не хило. думаю срок этому - лет 5-7.
Ну, Япония тоже проводит торговые операции с Китаем и некоторыми другими странами в нацинальной валюте и что дальше? Россия отнюдь не основной поставщик энергоресурсов по всему миру (по тем же запасам нефти мы уступаем арбским странам), а от доллара сейчас многие отказываются, это может ударить по США. Но причём тут Япония?
проблемы Японии - малая территория, большое кол-во населения и американская оккупация. в такой ситуации вполне возможен переход японских ПДД на правостороннее движение(левый руль), чтобы окончательно не потерять рынок сбыта в Приморье России и в Китае.
По-моему ты бредишь. Я понимаю, что это патриотический ресурс, но давай не будем патриотизм переводить в "поцреотизм" и в бреду орать ахинею. Как связана перенаселенность Японии (плотность людей на квдартный метр в которой например ниже чем в Англии) и расположение руля? Рынки сбыта Японии находятся по всему миру, а не только в Китае и России, да и наш народ не откажется от японских машин, поэтому с чего бы Япония теряла этот рынок.
даже если глянуть в ту же Википедию: левостороннее движение(правый руль) - анахронизм.
Мм, не вздумай это сказать жителям Англии, Австралии, Новой Зеландии, Гонконга и ещё хрЕновой туче стран. Кстати, я тебе открою секрет, первые автомобили на двигателе внутреннего сгорания в конце 19-начале 20 веков были праворульными.

#213027 ↑

0
club-k
30.10.1217:56:27

ты все больше походишь на грантоеда 1. Япония кредитор США номер 2. 2. Прибалтика активно изучает русский язык, причина все та же экономика - кушать хочется, а русские туристы ну ни как не хотят разговваривать на латышском/эстонском. японцы прижмет - не то что русский выучат, ПДД поменяют
да и наш народ не откажется от японских машин
ты забыл добавить "приморский" 3. может тебе очки купить? нчтобы на карту поглядеть внимательно.

#213040 ↑

0
guest
31.10.1217:34:49

А ты всё больше походишь на обыкновенного упоротого путиноида-поцреота.
Япония кредитор США номер 2
Россия тоже. Так что нам будет не сильно лучше.
Прибалтика активно изучает русский язык, причина все та же экономика - кушать хочется, а русские туристы ну ни как не хотят разговваривать на латышском/эстонском.
Помимо русских в Японию ездит дохрена народу со всего мира, ага. Я бы даже сказал, русских там не так много, дорого слишком. Наши ездят в Китай, ТАйланд и Вьетнам.
японцы прижмет - не то что русский выучат, ПДД поменяют
Не прижмёт, не обольщайся. У них развитая промышленность с кучей рынков сбыта и офигенная производительность труда, судьба бывших советских республик им не грозит. Штампы "Америка рухнет! Доллару кирдык, японцы говно, Запад говно, Россия форева, АвтоВаз рулит" у меня ничего кроме сочувствия не вызывают. Я тоже люблю свою страну, но смотрю более реально на мир. Патриотическая Россия по прежнему держит 500 миллиардов долларов в американских облигациях и не планирует от них избавляться, так что фейл
ты забыл добавить "приморский"
. Как минимум сибирский и дальневосточный, ок? Россия - это не только Европейская часть.
может тебе очки купить? нчтобы на карту поглядеть внимательно.
Напомни мне, где ты живешь? Просто интересно...

#213660 ↑

0
club-k
31.10.1219:27:18

Россия тоже.
Россия давно уже вышла с пьедестала золотых кредиторов США. по-моему место 11, а это меняет всё дело, суммы в 10 раз меньше.
Так что нам будет не сильно лучше.
ты бредишь, как паникер либероидного типа у нас есть ВСЁ, в Японии нет половины того что есть у нас!
Напомни мне, где ты живешь? Просто интересно...
я живу в России и ЛЮБЛЮ свою страну! запиши, если забыл.
Я тоже люблю свою страну
брехня. когда любят - не срут на то что в ней производят и что-то для своей страны делают!
Россия по прежнему держит 500 миллиардов долларов в американских облигациях и не планирует от них избавляться
господин Кудрин, я вас в гриме не разглядел.

#213734 ↑

0
guest
01.11.1218:24:33

по-моему место 11, а это меняет всё дело, суммы в 10 раз меньше.
У России и объём экономики куда меньше японской, ага.
у нас есть ВСЁ, в Японии нет половины того что есть у нас!
Поэтому уровень жизни в Японии куда выше российского, да. Может хватит этого бреда. Если "ВСЁ" - это ресурсы, то нифига не показатель, в Нигерии тоже есть всё - уровень жизни запредельно низкий.
я живу в России и ЛЮБЛЮ свою страну! запиши, если забыл
Регион, город в студию.
когда любят - не срут на то что в ней производят и что-то для своей страны делают!
В общем, ты полностью себя показал этой фразой. Унылый поцреот, глядящий на мир сквозь розовые очки. Когда по настоящему любят свою страну, то видят и её достоинства, которые надо развивать, и недостатки, от которых надо избавляться. Не видеть проблем страны (а проблем в стране у нас достаточно) или сознательно не замечать их - вредительство высшей степени. А вопли "ТЫ ГРАНТОЕД! АГЕНТ ГОСДЕПА!!! ЛИБЕРАСНЯ.. ПРЕДАТЕЛЬ. РОССИЮ НЕ ЛЮБИШЬ1 ПЫЩ, ПЫЩ..." - это уровень придурков из движения Наши, которые при этом, когда начинаешь им задавать серьёзные вопросы о политике того же Путина и партии, двух слов связать не могут.
господин Кудрин, я вас в гриме не разглядел.
Друг Путина, если что. Ну, дальше что, "поцреот"? P.S. Разговор потреял всякий смысл. Я думал, разговариваю со здравомыслящим человеком, а оказался обыкновенный поцреот. Ей Богу, что поцреоты со своим "Россия форева, все остальные говно, мы всех порвем, Омерига скоро рухнет" , что либералы с криками о демократии и защите секс-меньшинств- одинаковые придурки, и откуда вас столько развелось только?! Нормальные, здравомыслящие люди, смотрят на вас с сочувствием.
Отредактировано: openid.mail.rumailgreenwood-90~18:25 01.11.12

#214575 ↑

0
club-k
01.11.1220:57:56

P.S. Разговор потреял всякий смысл.
согласен. ты не только глуп и дальше носа своего ничего не видишь, но и хамло обычное с убогими рассуждениями. живи в своем японском чуде, вдыхай пердеж старых японцев и гордись своей б/ушней праворульной авто с качественной японской свалки. на большее ты и не способен повзрослей, поумней... ОВЕР.

#214717 ↑

0
guest
02.11.1215:28:45

и дальше носа своего ничего не видишь
Сказал мне поцреот, кричащий "Омерика говно, мы всех порвем". Хоть не смешил бы.
живи в своем японском чуде, вдыхай пердеж старых японцев и гордись своей б/ушней праворульной авто с качественной японской свалки
ТЫ наверно думаешь, что по Владивостоку тигры разгуливают, а по Красноярску медведи, правда?!

#215496 ↑

0
club-k
02.11.1216:26:05

дитЁ, иди в школу на Этику. овер.

#215530 ↑

0
club-k
01.11.1221:00:59

понимаю праворульный бизнес горит, поставки в Центральную Россию снизились на гульки-ммульки денег не хватает ОВЕР.

#214722 ↑

0
guest
01.11.1218:31:57

я живу в России и ЛЮБЛЮ свою страну!
Хорошо бы тебе ещё понять, что Россия - огромная страна, и жизнь на одном её конце кардинально отличается от другого. И равнять всё под себя не имеет смысла. Дальний Восток не учит вас жизни, так и вы не лезьте к нас со своим уставом, ибо подобные меры ведут только ко всё большей неприязни к западным регионам страны и провоцируют общую напряженность.

#214588 ↑

0
guest
02.11.1215:31:50

бизнес горит
Отнюдь нет.
поставки в Центральную Россию снизились
Тебе не надоело приравнивать всю Россию к московской области? Да не было туда никогда поставок. Они заканчивались Уральским хребтом. Последний крупный авторынок японского авто - Новосибирск. Вот уж воистину, человек далёк от этого. Автобизнес всю жизнь был заточен только под Дальний Восток и Сибирь. Европейская часть России никакой роли вообще здесь не играет, не питай иллюзий.

#215500 ↑

0
club-k
02.11.1216:27:54

понимаю, тяжело тебе будет пересаживаться на леворульную авто крепись ОВЕР.

#215531 ↑

0
guest
03.11.1212:50:34

Лучше иди полежи под своей машиной, вдруг от неё уже что-нить отвалилось. Знаешь же, на Жигулях это частое явление.

#215938 ↑

0
club-k
01.11.1221:03:43

да ты не злись так, нервы побереги "Одна страна, Один Закон" (тм) и Конституция, и ПДД....

#214723 ↑

0
guest
02.11.1215:37:40

Никто не злится. Я ведь знаю, Наше дело ПРАВОЕ - Наш руль ПРАВЫЙ!

#215504 ↑

0
club-k
02.11.1216:36:11

от жеж студенты пошли папа/мама поди б/у авто подарили? не? не успел диплом обмыть, а уже лозунгами заговорил японский изучал - к эмиграции в Иппонию готовишься? ладно, студент, НАДОЕЛО мне над тобой смеяться. спасибо повеселил ОВЕР.

#215533 ↑

0
guest
03.11.1212:51:49

Не вздумай только на своих Жигулях во Владивосток приезжать. А то увидишь, как все смеются на тобой.

#215940 ↑

0
club-k
03.11.1222:36:52

эх, студент.... ладно, закроем тему.

#216186 ↑

0
d-tatarinov
30.10.1213:33:42

Японский автопром 20-25 лет назад серьезно уступал американскому и еввропейскому. На 10 лет раньше он вообще только вылез на внешние рынки за счет очередного экономического кризиса. Чего мы видим теперь? Уже лет 10 минимум не хуже мерикан и европейцев. Корейцы вылезли уже лет 15 назад. С чего вы взяли, что корейцы не смогут сделать то, что удалось японцам?

#212830 ↑

0
sten
30.10.1213:46:54

Смогут наверное, со временем, но не сегодня. Сегодня они достаточно уступают японцам и это факт. Отрицать это бессмысленно, а сознательно врать- непорядочно.

#212839 ↑

0
d-tatarinov
30.10.1213:50:52

Тут процесс обоюдный: если корейцы идут вперед от дешевого к дорогому, то японцы уже пошли назад от дорогого к дешевому. А такими темпами они сравняются очень быстро в определенных классах.

#212842 ↑

0
sten
30.10.1214:00:59

Не совсем понял насчёт перехода японцев от дорого к дешёвому. Это как?

#212852 ↑

0
d-tatarinov
30.10.1214:12:07

Лезут в несвойственный им сегмент лоу коста. Вон давича Мазда приступила к проектированию дешевой модельки. До них кто-то еще был... Бесплатный сыр только в мышеловке ;) Т.е. это будут и более дешевые материалы, и более дешевые конструкторские решения и более скудные комплектации... У корейцев же лоу косты уже есть и им двигаться только в более дорогие сегменты

#212862 ↑

0
sten
30.10.1214:43:38

Рынок вынуждает, наверное, искать удачу в разных сегментах. Хотя у Мазды и так ассортимент широк- и небольшие авто, и джипы, и кроссоверы,и пикапы,и микроавтобусы, и авто среднего класса. Каждый производитель ловит свою золотую жилу.

#212887 ↑

0
d-tatarinov
30.10.1214:45:59

Рынок вынуждает, наверное, искать удачу в разных сегментах.
Кризис...
Хотя у Мазды и так ассортимент широк- и небольшие авто, и джипы, и кроссоверы,и пикапы,и микроавтобусы, и авто среднего класса.
Дело не в ассортименте, а в цене. С кризисом у народа денег стало меньше -> спад продаж -> надо компенсировать

#212892 ↑

0
sten
30.10.1215:02:22

Ну что сказать по этому поводу? Пусть изворачиваются.

#212905 ↑

0
guest
30.10.1212:51:25

Штамп на штампе, штампом подгоняет. Чувак, хочешь потроллить, так и скажи.

#212783 ↑

0
club-k
30.10.1212:59:39

России нужно рождаемость повышать, а ты не хочешь проверять новокупленный иппонский автохлам на радиацию.... как то странно

#212796 ↑
0
d-tatarinov
30.10.1213:05:30

Штамп на штампе, штампом подгоняет.
С Вашей стороны аналогично Складывается осчучение, что со своим холиваром вы все дружно за деревьями леса не видите

#212800 ↑

0
tm
30.10.1203:36:58

Ты бы хоть фотки из Белгорода глянул, там 1,5 машины на всю дорогу. И глянь Владивосток, в котором машины скоро по тротуарам ездить будут, ибо дороги забиты.
Кэп тут подсказывает, что убиться насмерть, стоя в пробке - несколько сложнее, чем рассекая по улицам, на которых "на всю дорогу по 1,5 машины". Не?

#212594 ↑

0
sten
30.10.1206:31:11

Разговор не о смертоубийствах, а о количестве ДТП. Чем больше авто на единицу площади, тем выше вероятность столкновения. Да, кстати, при лобовом столкновении у водителей леворульных авто шансов погибнуть гораздо больше.

#212611 ↑

0
tm
30.10.1206:52:44

Разговор не о смертоубийствах, а о количестве ДТП. Чем больше авто на единицу площади, тем выше вероятность столкновения.
Все тот же кэп подсказывает, что сто машин, проезжающих проспект со скоростью 30 км/ч имеют меньше шансов столкнуться, чем пятьдесят горячих парней, пролетающих его на скорости 60-90.

#212618 ↑

0
sten
30.10.1207:28:48

Серьёзно, что ли? Какую методику расчётов использовали? А какую вероятность столкнуться имеют два дебилоида в степи на скорости 200 км в час? И на каком основании ваши горячие полудурки будут ездить по городу со скоростью 90 км в час? Кто то разрешил нарушать ПДД? Ваш кэп ничего не говорит по этому поводу? Да и на пустынной местности вероятность увидеть опасность гораздо выше, чем в пробке, гда расстояние между машинами зачастую составляет сантиметры.

#212626 ↑

0
tm
31.10.1200:12:17

Серьёзно, что ли? Какую методику расчётов использовали? А какую вероятность столкнуться имеют два дебилоида в степи на скорости 200 км в час?
Вы сравниваете Белгород со степью - и после этого обвиняете меня в ёрничании? Интересная манера ведения дискуссии, ничего не скажешь...

#213237 ↑

0
sten
31.10.1202:04:05

Я не сравнивал Белгород со степью, но ваша заявка о том, что в этом полупустынном городе народ преодолевает перекрёстки со средней скоростью 60-90 километров в час заставляет подумать, что со степью Белгород сравнили именно вы. Это слишком высокая средняя скорость для города. Может в Белгороде совсем нет пробок и заторов, но гонять со средней скоростью 90 км в час можно только за городом.

#213265 ↑

0
tm
31.10.1203:14:27

Я не сравнивал Белгород со степью, но ваша заявка о том, что в этом полупустынном городе народ преодолевает перекрёстки со средней скоростью 60-90 километров в час заставляет подумать, что со степью Белгород сравнили именно вы.
Это по меньшей мере странно: - Белгород в этом топике впервые упомянули вы - степь - тоже вы - среднюю (sic!) скорость - тоже - решили, что средняя скорость проезда по городу равна скорости проезда перекрестков полудурками - опять же вы - подменили скорость 60-90 скоростью 200 - снова вы - сделали вывод, что Белгород это степь - тоже вы - наконец вы же припомнили ПДД, недвусмысленно намекнув, что все ДТП, учтенные в статистике, совершались исключительно с соблюдением Правил и скоростного режима ...а виноват в этом в итоге оказался я, потому что не смог вовремя разглядеть у вас в голове этой каши. Да, это несомненно ОЧЕНЬ интересная манера ведения дискуссии.

#213272 ↑

0
sten
31.10.1204:04:36

Вообще то Белгород первым упомянул не я. А вот скорость преодоления перекрёстков в Белгороде в 60-90 километров озвучили вы. Причём упомянули 50 каких то горячих парней. Учитывая нетипичность условий, приведённых вами для примера, я,в вашей же манере, привёл другую нетипичную ситуацию насчёт степи. Вот и всё. Лично я не думаю, что в Белгороде чаше нарушают скоростной режим, чем во Владивостоке, но если плотность движения там ниже, то и шансов столкнуться у автомобилистов тоже меньше.

#213279 ↑

0
tm
31.10.1205:28:46

Учитывая нетипичность условий, приведённых вами для примера, я,в вашей же манере, привёл другую нетипичную ситуацию насчёт степи. Вот и всё.
Прием называется "доведение тезиса оппонента до идиотизма". Если это было вашей задачей - что ж, можете собой гордиться. Вам это в который раз уже удается.
Лично я не думаю, что в Белгороде чаше нарушают скоростной режим, чем во Владивостоке
Изначально речь шла о пробках vs свободном проезде - при котором, таки да, гораздо проще нарушить скоростной режим. Не надо прикидываться, что вы этого не поняли.

#213299 ↑

0
sten
31.10.1205:49:04

Вы сами свой тезис про пятьдесят горячих парней привели в идиотичном смысле. Вам привели аргумент, что по теории вероятности шансов столкнуться больше у тех, кто находится в бОльшем количестве на единицу площади. Вы же начали фантазировать на тему мифических горячих гонщиков, пролетающих перекрёсток на повышенных скоростях. В моём городе по ночам выползаютс всякие недоумки на своих пердящих спорткарах и устраивают гонки по полупустым улицам. И бьются эти ослы обо всё подряд- друг об друга, о фонарные столбы, о леерные ограждения и т.п. Но всё таки бОльшее количество аварий происходит в дневное время. Может их тяжесть меньше, но количество больше.

#213304 ↑

0
tm
31.10.1206:23:09

Вы сами свой тезис про пятьдесят горячих парней привели в идиотичном смысле. Вам привели аргумент, что по теории вероятности шансов столкнуться больше у тех, кто находится в бОльшем количестве на единицу площади.
Я привел вам обратный пример - шансов столкнуться в медленно ползущей пробке нет практически никаких, даже если в ней будет вдвое (условно -сто человек против пятидесяти) большая плотность, чем в быстро движущемся потоке. То, что вы после этого решили вдруг вспомнить про ПДД, увеличить скорость втрое, обозвать водителей дебилоидами и полудурками, а город - степью - это уже ваши личные тараканы, разбирайтесь с ними как-нибудь сами. По сути сказанного вы ничего возразить пока так и не смогли.
Вы же начали фантазировать на тему мифических горячих гонщиков, пролетающих перекрёсток на повышенных скоростях.
Да-да, конечно, мифических. На самом деле у нас в стране никаких гонщиков нет - все водители поголовно ездят строго по правилам и скорость никогда ни на километр не превышают, особенно на пустынных улицах. Прям даже удивительно становится, откуда же при такой благодати берутся ДТП, да еще и со смертельными исходами. Не иначе от стояния в пробках все друг дружку начинают давить.

#213308 ↑

0
sten
31.10.1206:39:18

Обалдеть! Вот это мысль!!! -"...шансов столкнуться в медленно ползущей пробке нет практически никаких, даже если в ней будет вдвое (условно -сто человек против пятидесяти) большая плотность, чем в быстро движущемся потоке" То есть,по вашей логике, в кишлаке опаснее ездить, чем в мегаполисе?

#213311 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,