Новый Ил-96-300 для СЛО «Россия»

Почему невозможна массовая закупка российских самолетов российскими и зарубежными авиакомпаниями.

Невозможна в часности по следующим причинам:

невозможна, если гос-во бросит авиапромышленность на полное самообеспечение и заявит "нынче рыночная экономика, разбирайтесь как хотите - берите кредиты, привлекайте инвестиции, короче выкручивайтесь, а у нас другие заботы.. 1700 итальянских ивек по 17 миллионов рублей надо купить, к Олимпиаде подготовиться и т.п.). Но это как-то странно. Авиапромышленность - настолько сложный и важный сектор, что без государственной поддержки ему сложно. Даже авиагиганты Эйрбас и Боинг периодически поддерживаются на государственном уровне субсидиями на крупные важные проекты.

СуперДжет нельзя назвать полностью российским самолетом. Там очень много зарубежных поставщиков. Поэтому и кредиты на его создание были взяты (и это стало возможно) и у иностранных банков под невысокий процент, и у российских НЕ банков, а государственных компаний и у государства тоже под невысокий процент.

Согласен, Суперджет во многом иностранный самолёт и приносит прибыль множеству иностранных компаний и фирм. Но даже на него государство выделило немалые средства:

Министр подчеркнул, что из общей стоимости программы, «16 млрд рублей — средства федерального бюджета».

Вот хотя бы такие деньгие выделили бы на модернизацию и восстановление современного серийного производства Ил-96М, уже очень хорошо. Тем более, тут речь не идет о создании самолёта с нуля, а лишь о его обновлении - что намного дешевле. Поэтому в те же 16 млрд рублей влезет и проектно-сертификационные работы по небольшому улучшению, и на модернизацию производства, и на строительство первой небольшой серии (можно со скидкой продать Аэрофлоту - компания государственная и в конечном итоге прибыль полученная от эксплуатации самолётов вернётся государству же.. так что получится выгодно). 16 миллиардов рублей - это не такие уж и большие деньги, судя по некоторым другим затратам.. И эти деньги могли бы вернуть в воздух эти прекрасные машины (а со временем они многократно отобьются из-за потенциальных заказов.. авиаперевозки в мире растут, боинг с эрбасом уже не справляются с выпуском такого большого кол-ва самолётов.. миру явно нужен еще один крупный производитель).