Новый Ил-96-300 для СЛО «Россия»

Летом этого года совершил первый полёт самолёт Ил-96-300ПУ(М1) RA-96020. Самолёт построен на ОАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления делами Президента России для Специального лётного отряда (СЛО) «Россия».

Сегодня самолёт перелетел из Ульяновска в Воронеж после окраски на ОАО «Спектр-Авиа». После завершения испытаний самолёт будет передан заказчику, что сделает СЛО «Россия» лидером по числу находящихся в эксплуатации самолётов Ил-96-300.

Фото Алексея М. с сайта russianplanes.net

Воронеж, ВАСО, Ил-96-300, СЛО «Россия»

все комментарии

0
Ivanov
03.09.1212:24:19

Не пойму... По факту написанное вами подтверждает и дополняет написанное мной. По эмоциям - вы со мной спорите...

#179295 ↑

0
user78
03.09.1212:51:17

Есть большая разница.. вы большой упор делаете на кредиты с высокими ставками (и якобы поэтому делать и закупать полностью российские самолёты невозможно). А тут важна поддержка государства, а банкиры пусть занимаются другими делами

#179314 ↑

0
Ivanov
03.09.1213:01:19

1. Государство НЕ МОЖЕТ поддержать всех и вся. Ведь наше государство не бездонная бочка, наше государство зарабатывает дениги, а не печатает их, как амеры. У государство на всех и вся денег просто не хватит. 2. Даже при условии низких кредитов поддержка государства необходима. 3. И таки да. В условиях высоких кредитных ставок невозможно делать и закупать самолеты (и не только самолеты) не только в России, но и везде в мире.
Отредактировано: Ivanov~13:03 03.09.12

#179330 ↑

0
user78
03.09.1213:49:14

Про бездонную бочку я написал выше. Государство тратит на гораздо менее важные и ненужные проекты огромные средства. А тут нужно то всего 10-15 миллиардов рублей на модернизацию самолёта и производства (причем с рассрочкой на 2-3 года), это копейки по меркам России. Но видите ли "НЕ МОЖЕТ" и "денег просто не хватит". Ничего, что у России одних золотовалютных резервов - 507,9 миллиардов долларов? И для крайних нужд можно изредка туда руку пускать. Если там станет 506.9 миллиардов (1 миллиард пустить на развитие проекта Ил-96), ничего ведь страшного не случится, а стране польза огромнейшая
У государство на всех и вся денег просто не хватит.
ещё раз. Всех и вся финансировать не нужно. А такие отрасли как гражданское авиастроение должно быть приоритетным. Пока что это не так, что видно на примере сложной судьбы замечательного самолёта Ил-96. Возможно его скоро вообще с потрохами (технологиями и специалистами) продадут Китаю, и Россия будет закупать китайские Ил-96 уже под другим именем и по гораздо большей цене чем российский вариант (да еще и качеством наверняка похуже): http://www.pria...t-v-kitae-.html
Отредактировано: user78~13:53 03.09.12

#179377 ↑

0
Ivanov
03.09.1214:01:55

Россия, Российское ГОСУДАРСТВО не может тратить золото-валютные резервы. Не имеет права согласно законам России. ЗВР принадлежат Центробанку, который не подчиняется российскому государству, российской власти. Т.о. ЗВР не принадлежат Российскому государству. Если каким-либо мокаром без изменения российских законов (например, уговорить руководство ЦБ, ведь приказывать ему нельзя, они не подчинены государству) тода удастся запустить руку и взять оттуда немного денег, то тут же (опять же по российскиим законам) нужно будет уменьшить на эту же сумму рублевую массу (вывести рубли из обращения), или опустить курс рубля. Поэтому, если что-то взять из ЗВР, то денег больше не станет. Наоборот, их станет меньше. Изучайте государственное устройство. И если государство покупает Ивеки и Мистрали, значит это важнее и нужнее, ОПРАВДАННЕЕ чем модернизация и налаживание серийного выпуска Ил-96 в одиночку, только силами государства. Я доверяю Путину и российскому руководству. А вы?
Отредактировано: Ivanov~14:05 03.09.12

#179389 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,