• 18+
Добавить статью

Запись перенесена в личный блог модератором.

guest перенес эту запись

Транспорт, спецтехника и логистика

В 2017 году Санкт-Петербург получил 27 новых трамваев

12 шт. модели 71-631-02

  •  © transphoto.ru

  •  © transphoto.ru
  •  © transphoto.ru

15 шт. модели 71-631-02.02

  •  © transphoto.ru
  •  © transphoto.ru
  •  © transphoto.ru

3 шт. модели Витязь-М

  •  © transphoto.ru
  •  © transphoto.ru
  •  © transphoto.ru

1 шт. модели «Витязь»

  •  © transphoto.ru

3 шт. модели 71-301

  •  © transphoto.ru
  •  © transphoto.ru
  •  © transphoto.ru
  •  © transphoto.ru
  •  © transphoto.ru

3 шт. модели 71-923 «Богатырь»

  •  © transphoto.ru
  •  © transphoto.ru

2 шт. модели модели 71-623-02

  •  © transphoto.ru

2 шт. модели 71-623-02.01

  •  © transphoto.ru

Пост создан с содействием блогера Human RS!

http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=5298&cid=2

транспорт, трамваи, Санкт-Петербург
все комментарии
  • 8
    Нет аватара Инженер2015
    26.03.1809:24:35

    ну вот же… есть прекрасные отечественные трамваи, и все же у частного предпринемателя рука потянулась к швейцарским трамваям штадлер (крупноузловая сборка под минском) которые даже не имеют опыта эксплуатации в российских краях. тот наверное даже не сравнивал характеристики. хочу импортное и все…

    #1019804 ↑
    • 3
      A_SEVER A_SEVER
      26.03.1809:28:05

      тот наверное даже не сравнивал характеристики
      Наоборот, Штадлер выбрали после сравнения характеристик.

      #1019805 ↑
      • 5
        Нет аватара Инженер2015
        26.03.1809:38:33

        из вашей ссылки:

        «Витязь» — максимальное количество пассажиров 320 человек

        «Чижик» — максимальное количество пассажиров 376 человек

        разница не велика, 15%

        к тому же цена штадлера вряд ли оправдала 15% вместимости, скорее наоборот.

        сомневаюсь что этот критерий повлиял решающим образом.

        здесь скорее главное было «кровь из носа хочу импортное, оно лучше априори и всегда»

        .

        Отредактировано: Инженер2015~09:41 26.03.18
        #1019808 ↑
        • 2
          A_SEVER A_SEVER
          26.03.1809:43:41

          разница не велика, 15%
          Чем больше пассажиров, тем больше доход компании.

          А 15% доходов это существенный фактор при выборе подвижного состава.

          #1019810 ↑
          • Комментарий удален
            • 5
              Ivanych Ivanych
              26.03.1811:02:41

              Иногда полезно старую дрянь (а то что там ходило, это именно дрянь как моральном так и физическом отношении) менять на новое. Люди которые там живут, и только выиграют от этого, потому что «Чижики» несравнимо комфортнее старых, а так там и пути перекладывают под новый трамвай, то они будут ездить хотя бы немного быстрее и при этом тише.

              #1019827 ↑
              • Комментарий удален
                • 0
                  Ivanych Ivanych
                  26.03.1812:46:45

                  Слушайте, если вы протестуете против «двойной/тройной/десятирной» перекладки одних и тех же рельсов, так и напишите.

                  Можно было пустить новые трамваи и всего делов.

                  А почему все-таки не «Чижики»? Если я правильно понимаю «Чижик» это название модели нового трамвая.

                  #1019856 ↑
                  • Комментарий удален
                    • 0
                      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
                      26.03.1813:51:42

                      Судя по тому, что обсуждали на профильных ресурсах — переукладка путей и демонтаж/строительство новой контактной сети связаны с вопросом собственности. ГУП ГЭТ демонтировал свои пути и свою контактную сеть, а частник построил вместо них свои пути и свою контактную сеть.

                      #1019873 ↑
              • 3
                misha12 misha12
                26.03.1820:16:52

                Вот-вот. Выигрыш по времени на 8 маршруте с пуском Чижика огромный. Раньше весь маршрут был около 20-25 минут. Сейчас 12. Ни на чём, даже на машине, за такое время в час пик не доехать от Наставников до Ладожской. Главное, чтобы работала зелёная волна и эти 12 минут будут просто супер круто.

                #1020012 ↑
        • 0
          Нет аватара tanrah
          26.03.1817:13:26

          А с чего Вы взяли, что Stadler дороже Витязя? Информация совсем другой была.

          #1019963 ↑
          • 0
            Нет аватара Инженер2015
            26.03.1817:19:38

            А с чего Вы взяли, что Stadler дороже Витязя?

            стоимость энергии, рабочей силы, налоги…все это на западе существенно выше

            хотя есть люди, которые и на этот счет будут спорить до посинения

            #1019965 ↑
            • 4
              Нет аватара tanrah
              26.03.1817:31:18

              Я очень признателен за Ваши познания в ценообразовании, но интересно знать закупочные цены    

              #1019968 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,