В Санкт-Петербурге заложен корвет «Дерзкий»

Здравствуйте, Север! Я не спец. по части флота, потому если связал концы неверно, поправьте. Нарыл все из вики и сделал следующие выводы о текущей и будущей классификации судов ВМФ РФ.

1. Малый (легкий) корвет УРО. Корабль 3 ранга:

МРК (21631 «Буян-М») + МАК река/море = МРАК (малый корвет)

Водоизмещение 800-1000 тонн.

Скорость: 30 узлов

Дальность: до 2500-3000 миль (ближняя морская зона)

Автономность до 15-20 суток

Улучшенная мореходность

Вооружение:

— РЛС и БИУС

— Ударный тактический РК

— Артиллерия

— ПВО/ПРО

Пример: Проект 22800 «Каракурт"

С сайта Северное ПКБ:

«Легкие корветы водоизмещением от 500 т до 1 000 т — высокоманевренные корабли, могут использоваться на мелководье, развивать скорость до 35-40 узлов за счет использования дизель-газотурбинных установок и водометных движителей и иметь дальность плавания более 3 000 миль.

Высокий модернизационный потенциал представленных корветов позволяет варьировать состав вооружения в процессе серийного строительства и создавать на единой платформе различные корабли, в зависимости от поставленных задач и потребностей рынка».

2. Корвет. Корабль 2 ранга:

МПК (1124; 133.1) + РК (сторожевой корабль: 11661 «Гепард»)= Корвет ближней/дальней морской зоны.

По сути МПК полностью или частично выпиливаются из 3 ранга, и создаются универсальные Корветы МПК+РК(сторожевик), например Проект 20386 «Дерзкий». Так как: ПЛ вооружение (торпеды+вертолет/БПЛА) + катер(а) + артвооружение + ударный тактический РК + РЛС/ПВО/ПРО требуют значительных площади и объема для размещения, то логично объединить возможности РК (сторожевика) с МПК в один класс «корвет» для ближней/дальней морской зоны, тогда МПК становятся ненужными. Корветы смогут работать в как в зонах ответственности малых корветов, так и в зонах ответственности фрегатов/эсминцев. Универсально и экономически целесообразно. Может я заблуждаюсь?

МПК 3 ранга:

Водоизмещение: 860-1030 тонн.

Скорость: 14-32 узла

Дальность: 940-4000 миль (в зависимости от скорости хода)

Автономность: до 10 суток

Экипаж: 81-83 чел.

Вооружение:

— Артиллерия

— РЛС/РЭБ/ПВО/ПРО

— ПЛ вооружение

— Минно-торпедное вооружение.

РК 2 ранга:

Водоизмещение: 1500-1930 тонн

Длина: 102,1 м, Ширина: 13,2 м

Скорость: 14-28 узлов

Дальность: 950-4000 миль

Автономность: до 20 суток

Экипаж: 93 чел.

Вооружение:

— Артиллерия

— РЛС/РЭБ/ПВО/ПРО

— ПЛ вооружение

— Минно-торпедное вооружение

— Авиационная группа (вертолет)

— Тактический ударный РК (Калибр-НК)

Скрещиваем и получаем универсальные, легкий и тяжелый Корветы ближней/дальней морской зоны — проект 20386 «Дерзкий» и проект 22160 (патрульный корабль), конкуренция между ЦМКБ «Алмаз» и Северное ПКБ. Хотя у одного корвета больше акцент на противолодочное вооружение при меньшей дальности хода, а у второго больше акцент на РЭБ/РЭП и ударный тактический РК при меньшем водоизмещении и увеличенной дальности хода.

Проект 20386 «Дерзкий» и проект 22160 (патрульный корабль). Корвет УРО. Корабль 2 ранга:

Водоизмещение: 1300-3400 тонн

Длина: 105 м, Ширина: 13 м

Скорость: 15-30 узлов

Дальность: до 5000-6000 миль

Автономность: до 40-60 суток

Экипаж: 80-100 чел.

Вооружение:

— Артиллерия

— РЛС/РЭБ/РЭП/ПВО/ПРО

— ПЛ вооружение

— Минно-торпедное вооружение

— Авиационная группа (вертолет/БПЛА)

— Тактический ударный РК (Калибр-НК)

— десантные катера (противодиверсионные)

Корветы смогут взаимодействовать как с малыми корветами в прибрежной зоне и с фрегатами/эсминцами/крейсерами в дальней зоне, так же работать в патрулировании района.

С сайта Северное ПКБ:

«Корветы водоизмещением от 1 000 т до 2 500 т предназначены для охраны кораблей, судов и коммуникаций от боевых кораблей и катеров противника, поиска и уничтожения подводных лодок, огневой поддержки десанта, защиты и контроля территориальных вод и экономической зоны.

Эти корабли могут выполнять функции флагманского корабля тактической группы обеспечивая активные боевые действия, безопасность судоходства, охрану государственных границ».

P. S. Они наверное не согласны с «Алмазовским» тяжеловесом записанным в «корветы»? ))

Цитата из вики:

«Кроме того, на классификацию влияют политические соображения. Так флоты, стремящиеся получить ассигнования несмотря на сопротивление государства, «занижают» класс предложенного корабля. Например, британский тип «Каунти», часто относимый к легким крейсерам, был представлен парламенту как «большой эсминец».[32] Наоборот, флоты желающие повысить свой престиж при ограниченном бюджете, классификацию завышают. Например, аргентинский тип «Альмиранте Браун» (исп. Almirante Brown) по характеристикам соответствует фрегату».

3. Фрегат. Корабль 2 ранга.

С сайта Северное ПКБ:

«Фрегаты водоизмещением от 2 500 т до 4 000 т предназначены для ведения в океанских и морских районах боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок противника, а также отражения атак средств воздушного нападения, как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей в качестве эскортного корабля. Фрегаты имеют широкие боевые возможности, отличные мореходные качества, малую шумность и просты в техническом обслуживании».

И снова наблюдаем, как сторожевые корабли и БПК сливают в класс «Фрегатов», но это уже не спор с «Алмазом», а само Северное ПКБ создает фрегат водоизмещением до 6000 тонн… Значит опять разделение на тяжелые и легкие фрегаты в одном ранге?

Да, кризис, Украина, спешка в перевооружении и медлительность в промышленности заставляют закладывать 11356Р, но,

Из вики:

«…фрегаты 22350 — корабли нового проекта, и, несомненно, потребуется время для окончательной доводки всех их систем. Как показывает отечественная практика, процесс этот по разным причинам, начиная от недостаточного финансирования и кончая недобросовестностью некоторых контрагентов, может затянуться на годы. Фрегаты же проекта 11356 освоены промышленностью: шесть кораблей этого проекта для ВМС Индии построены Балтийским заводом и Судостроительным заводом «Янтарь» и успешно эксплуатируются. Конечно, российские фрегаты будут отличаться от индийских. Как отметил главный конструктор проекта Вилор Перевалов: «корпус — такой же, а вот начинка вся — отечественного производства».

Второй веский аргумент в пользу проекта 11356 — эти корабли предназначены именно для Черноморского флота. В их задачи будут входить демонстрация Андреевского флага в Средиземном море и участие в антипиратских операциях. Разумеется, они способны выполнять оборонительные и ударные миссии в Чёрном море и прилегающих к нему акваториях. В то время как фрегаты проекта 22350 больше подходят для службы на Северном и Тихоокеанском флотах».

Посему, думаю, что сторожевые РК и БПК сливают в класс Фрегатов (2 ранга) так же разделяя их на тяжелые и более легкие суда водоизмещением от 3000 до 7500 тонн. как и по экономических причинам, так и по соображениями сдвига классификации судов.

Из вики:

«В советском и российском флоте корабли подобного типа назывались просто противолодочными и сторожевыми в зависимости от предназначения, дальности хода и вооружения. Однако, в связи с изменениями в военной доктрине в настоящее время на флоте происходит своего рода «ползучая» переклассификация, в особенности в отношении новых классов. Так, проект 22350 (головной корабль — «Адмирал Горшков») во многих источниках уверенно именуется фрегатом».

Выходит два Фрегата 11356 и 22350 — лучше, быстрее, и целесообразнее, чем вбухивать

все финансы и риски в один проект 22350.

4. Эсминцев нет (новых).

Выходит, что теперь, и на неопределенное время ниша эсминцев свободна, и сколько проектов будет утверждено на эсминец 1 ранга пока загадка.

Теперь задумка командования ВМФ более менее ясна (для меня):

Малые корветы (3 ранг) — Корветы, Фрегаты (2 ранг) — Эсминцы, Крейсеры (1 ранг).

Если ошибаюсь, поправьте.