Запись перенесена в личный блог модератором.

guest перенес эту запись

Производство

Новейшая модель «Вектор-Next» производства Павловского автобусного завода вышла на маршрут

«Вектор-Next» — это автобус нового поколения, который базируется на шасси «Газона-Next» и является наследником традиционных «пазиков». Отметим несколько интересных моментов: нижняя часть кузова и крыша — пластиковые, задняя подвеска — пневматическая, двигатель — новейший дизель ЯМЗ-534.

Производство таких машин, рассчитанных на перевозку 50 пассажиров (включая стоящих), уже началось, притом Павловский автобусный завод не планирует убирать из гаммы старые модели, которые продолжают пользоваться спросом.

Судя по снимкам, появившимся в интернете, первые «Векторы» нового поколения успели выйти на маршрут: в частности, ярко-красный «Некст» с нижегородскими номерами курсирует по маршруту «Павлово — Ворсма».

Любопытная деталь: с недавного времени вся автобусная продукция «Группы ГАЗ» — ПАЗы, ЛиАЗы и КАвЗы — украшается газовской эмблемой, и «Вектор-Next», впервые представленный минувшей осенью на на столичной выставке COMTRANS/15, не стал исключением.

https://auto.mail.ru/article/59984-...koleniya_est_foto_zhivyh_avtobusov/

«Вектор-Next», ЯМЗ-534, «Газона-Next», новые автобусы

13
АНС
25.03.1618:17:49

Пневмоподвеска —

#762725 ↑

0
~~Glass~~
30.03.1620:54:12

Автор, публикуя новость, выбирайте красивые фотографии, а не хрень с висящими сосульками на бампере.

#764515 ↑

0
~~Glass~~
30.03.1620:57:08
Хотя бы вот такое
Отредактировано: Glass~22:58 30.03.16

#764517 ↑

19
Инженер2015
25.03.1618:40:36

новейший дизель ЯМЗ-534 —

#762728 ↑
18
Инженер2015
25.03.1618:42:51
#762729 ↑

Комментарий удален

4
guest
26.03.1609:45:03

Высокий, конечно. Посмотрите на человека справа, стоящего возле двери. Пол ему почти по грудь.

#762850 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-22
guest
25.03.1618:54:19

Что — совсем ВСЕ дизайнеры разбежались кто куда? Уродливее нарисовать было нельзя? Выглядит хуже последнего китаёзы

#762732 ↑

6
Kobrin
25.03.1620:32:58

Да, хомяк вы редкий.

#762766 ↑
14
~~riorom~~
25.03.1620:41:42

о эксперд в дизайнерсокм мастерстве — просим ваши работы в студию — общественность хочет их оценить )))

#762771 ↑

1
guest
25.03.1621:41:26

Да бросьте, что набросились на человека. Выразился он конечно неуместно резковато. Но в целом то прав, автобус не красив по крайней мере на мой взгляд. Вот в салоне неплохо, это плюс.

#762780 ↑

2
~~riorom~~
25.03.1621:46:14

знаете мне что на ваше что на его мнение о дизайне насрать так же как на вкус и цвет все фломастеры разные потому писать такие заключения я считаю неуместным — дизайн красота тд и т. п. это настолько субьективыне понятия что даже нестоит об этом заиткаться . мне например ненравится дизайн т 14 как по мне полное гавно — но при этоя я прекрасно понимаю что это танк нового поколения и он неможет выглядет так как старые танки привычные нам и со временем этот непонятный и гавеный сейчас дизайн примелькаестя и станет родным и мы лет через 20-30ть будем смотреть на эти танки типа т 72 т 90 абраш лепок и т. п. как на древние раритетные повозки с ужасающим дизайном )

#762781 ↑

4
guest
25.03.1621:54:35

Ну насрать вы можете хоть себе на голову, мне побоку. А вот то что он и я, высказали своё мнение, как и те кому автобус понравился — это факт. Только вот я тем кому он понравился минусов не кидаю, в отличие от вас. Удачи.

#762782 ↑

1
~~riorom~~
25.03.1621:59:27

а я вам и не кидал так что не в мой огород камень — не имею такой привычки минусовать даже если мне не нравиться ответ — минусы ставлю только за то что нарушает правила сайта

#762785 ↑

0
Гур
26.03.1609:57:43

знаете мне что на ваше что на его мнение о дизайне насрать
какой высокопарный слог))))на правила русского языка тебе тоже насрать…

#762851 ↑

-1
точный
26.03.1616:07:12

А чтобы оценить Ваш вкус, опубликуйте фото подобного автобуса с хорошим на Ваш вкус дизайном.

#762955 ↑
0
~~Egregore~~
28.03.1600:40:29

Ну ты тролль. так обосрать красивейший автобус.

#763328 ↑

0
guest
28.03.1611:06:14

Я смотрю у любителей данного дизайна, слово «срать» вызывает какую то особую любовь и трепет. И они пытаются вставать его везде, по поводу и без.

#763409 ↑

0
Спутник
26.03.1616:27:37

А дизайн делается исключительно для дизайнеров?

#762959 ↑

3
guest
25.03.1623:43:31

Выглядит хуже последнего китаёзы
Не хуже (ну и не лучше, как по мне). Дизайн — вещь субъективная, на вкус и цвет… Я бы встретив на улице подумал тоже о китайце.
Салон миленький…
Интересно, качество ПАЗовское, или комплексные мероприятия по повышению качества группы ГАЗ докатились и до ПАЗа?

#762803 ↑

9
guest
25.03.1619:38:50

Симпатичный.

#762744 ↑
7
guest
25.03.1620:23:50

Очень даже симпатичный! Городской автобус и должен быть таким! Это не междугородный шатл!
Жаль что пол высокий! Это видно по высоте кресел и просвету под днищем!
Зато проходимый

#762765 ↑

9
Shalalak
25.03.1620:48:08

Не надо низкий пол! Слава богу, не все конструкторы поддались этому безумию! Запрыгивать на подиум с креслами, а затем залезать на сами кресла — конечно еще то развлечение для спортсменов-разрядников. Но для нормальных пассажиров на порядок удобнее спокойно пройти по РОВНОМУ проходу и сесть на сиденье. При необходимости — затолкнуть сумку ПОД сиденье.
В этом плане — отличнейший автобус!

#762774 ↑

20
guest
25.03.1621:34:32

В Кирове начали кататься Векторы новые на паре маршрутов, довелось поездить. Подниматься в автобус удобно, сзади накопительная площадка с большими и широкими ступенями. В целом ПАЗик рвет шаблон — ничего не гремит, не тарахтит, не трясется, едет мягко и тихо.

#762778 ↑
1
Гур
26.03.1610:06:44

Например, где Вы в Пежо Боксере увидели подиумы??? Это раз. А два, как бабулькам по ступенькам лазить,не подумали?

#762853 ↑

3
Shalalak
26.03.1616:39:48

Пежо Боксер — это Газель, вид сбоку. А Вектор это всеж-таки автобус. А автобусов с подиумами сейчас… Гораздо сложнее найти автобусы БЕЗ подиумов. К сожалению.

#762964 ↑

0
~~Egregore~~
28.03.1600:44:15

Это не городской автобус. И да — это не междугородний автобус .
для кто в танке, под полом находится багажное отделение, чёто слегка затрахали с низким полом тут уже.

Отредактировано: Egregore~02:56 28.03.16

#763329 ↑

10
melelele
25.03.1622:39:20

Пазик, ты ли это? Я тебя не узнаю)

#762792 ↑
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-13
guest
25.03.1622:58:47

Такой пугающий дизайн чтоб пешеходы под колёса не бросались? Ловкое решение для безопасности, чо-ли?

#762797 ↑
4
guest
26.03.1600:28:27

Если будет недорогим и надежным… и при этом всем еще и на заднем сиденье не придется подскакивать как на атракционе «родео» то СУПЕР.
Насчет внешнего вида — по моему вполне… Не так шедеврально, как другие машины Некст-серии… но не плохо.

#762808 ↑
4
guest
26.03.1602:57:24

Хорошо, что работают над городским автобусом. Очень хорошо — что движок российский. Но не надо отмахиваться от дизайна. Китайцы нас на этом «делают». Не скажу, что они гуру дизайна, но их ютонги смотрятся современнее наших пазиков. Если делаем хороший продукт, надо стараться сделать его хорошим во всем.

#762816 ↑

8
Holso Stitchred
26.03.1603:28:51

Думаю, обновят еще дизайн не раз. Какие наши годы. Все у нас будет

#762817 ↑

4
rvk
26.03.1608:25:58

Про дизайн согласен — не очень. Тем более что другие автомобили Next выполнены в одном стиле и очень круто, а этот ПАЗик как то выбивается из общей линии.

#762839 ↑
0
guest
26.03.1608:29:20

Мне нравится этот дизайн в стиле автобусов Мерседес. Все продумано и надежно и комфортно так же как и ЛИАЗ практически не уступающий Мерседес. Это качественный шаг в нашем автобусостроении.

Отредактировано: Yury Lipatov~10:30 26.03.16

#762840 ↑
0
Greengrass
26.03.1608:36:24

За проезд маршрутнику будет неудобно передавать.

#762842 ↑

1
guest
26.03.1608:42:44

Это легко решается установкой малогабаритных приёмников карточек в салоне.

#762844 ↑
1
guest
26.03.1610:24:29

В Вектора имеется штатное место для кондуктора справа от водителя.

#762859 ↑

1
БАМБАрбия
26.03.1610:12:07

Хороший городской автобус, да и для пригорода тоже не плох, особенно для районных поселений будет самое то, так по нашим дорогам с пневмо подвеской это уже комфорт иного уровня! Молодцы, мне нравиться, жирный плюс!

#762854 ↑
2
avex
26.03.1610:21:47

ПАЗ развивается, имеет прибыль на новые разработки и это главное. Как мне кажется, он абсолютный лидер в парке маршруток России.

#762858 ↑
12
RF
26.03.1610:25:48

Пазики — это не столько городские автобусы, а часто и деревенские, районные, поэтому высокий пол — это реальная необходимость. По плохим дорогам низкопольные ездить не будут. Так что это его ниша.

#762861 ↑

9
Byvalnyi
26.03.1614:46:24

Наконец-то среди неуёмного трепа по поводу дизайна увидел нормальный отзыв про этот автобус.
Не нужен низкий пол, этот автобус для внутрирайонного движения по дорогам, усеянным следами ямочного ремонта.

#762940 ↑

8
Алексей Кривошеин
26.03.1610:28:04

Самое важное — это установление дизеля от ЯМЗ с сумасшедшим крутящим моментом на малых оборотах. И таким образом как я понимаю будет устранена самая главная проблема ПАЗов, это их дёрганость. Это самое важное, что надо было изменить в этих машинах. Плохой дизайн (как говорят тут многие), и высокий пол это ничто по сравнению с устранением этой всебесящей дёрганости ПАЗиков. А ещё площадка спереди для стоячих пассажиров, и нормальное расположение кресел, то есть строго вперёд, а не напротив друг друга, так что коленки противоположных пассажиров не вмещаются, и мешаются друг другу. Это гораздо важнее дизайна. Прямо вот в десять раз важнее.
Хотя конечно лично от меня ускользает, что мешает сделать хороший дизайн. Это ведь не требует никаких грандиозных капиталовложений.
Может конечно я чего не понимаю. Но можно же нанять десять художников (вот не дизайнеров, а именно художников) чтобы они нарисовали 100-200 эскизов, и выставить их в интернет на голосование, чтобы сами люди и проголосовали какой им экстерьер больше нравится.

#762862 ↑

0
guest
28.03.1609:37:51

Хотя конечно лично от меня ускользает, что мешает сделать хороший дизайн. Это ведь не требует никаких грандиозных капиталовложений.
Может конечно я чего не понимаю. Но можно же нанять десять художников (вот не дизайнеров, а именно художников) чтобы они нарисовали 100-200 эскизов, и выставить их в интернет на голосование, чтобы сами люди и проголосовали какой им экстерьер больше нравится.
Алексей, ты не понимаешь. Другой дизайн — другие штамп-формы, другая оптика, бамперы, решётка радиатора, возможно стекло. Автобус довольно мелкосерийное изделие, по сравнению с грузовиками, на автобусы обычно ставят уже выпускаемые/серийные автокомпоненты, производители автобусов редко разрабатывают что-то из компонентов специально для них, все автобусы делаются на шасси серийных грузовых автомобилей, иногда с применением отдельных компонентов от специализированных производителей подобных компонентов, например мосты ZF.
Одно из основных требований к Пазику — быть дешёвым, поэтому подбираются дешёвые компоненты. С более крутым дизайном/внешним видом, а он вещь очень субъективная, скорее всего цена улетит в облака.
Ну и нанимать художников и устраивать интернет голосование — глупость, нарисуют такого, что будет сложно изготовить, а автобус для того, чтобы быть дешёвым должен быть технологичен.

#763384 ↑

7
Tommy1231
26.03.1610:31:34

Народ зажрался , нормальный дизайн.

#762864 ↑
Комментарий удален

6
guest
26.03.1610:50:34

Провал не провал, но ЯМЗ поставляет комплектацию двигателей Мерседесу.

#762867 ↑

1
allex
26.03.1618:15:42

ну и что что он поставляет двигатели мерседесу, да еще и на половину только локализованные! Причем тут мерседес!

#762979 ↑

8
Алексей Кривошеин
26.03.1612:14:57

Дело в крутящем моменте. У двигателей ЯМЗ крутящий момент такой, какого по моему ни у кого нет. Для определённого спектра это именно то что нужно, например для внедорожников, пример — «Тигр». Для тракторов тоже. Для «Уралов» полноприводных тоже. Короче для любой тяжёлой техники которой требуется ездить на малых скоростях с большим преодолением каких либо противоборствующих сил. Для автобуса не могу сказать, идеальный ли это двигатель, наверное не идеальный, но лучше поставить отечественный хоть и хуже, чтобы были продажи и прибыль на которую потом ЯМЗ и сделает новые двигатели более пригодные уже и для автобусов тоже или для чего-нибудь другого.

#762897 ↑

1
точный
26.03.1616:29:01

Главное, чтобы частота вращения, соответствуюшая пику крутящего момента была как можно меньше, а пик крутящего момента — больше. Тогда уменьшается количество переключения передач.

#762960 ↑
1
guest
28.03.1609:44:38

Дело в крутящем моменте. У двигателей ЯМЗ крутящий момент такой, какого по моему ни у кого нет.
Аналогичный крутящий момент есть у всех современных двигателей схожего объёма( смотреть: cummins isb, volvo D5, man D0834).

#763387 ↑

2
Byvalnyi
26.03.1616:00:22

Надо отличать киловатты от лошадей, 140 — это не лошадей.

#762954 ↑
0
~~Egregore~~
28.03.1601:06:49

Это обычный тролль, которого почему-то модераторы не забанили, бегает по статьям и в каждой серет

#763330 ↑

6
cokol161
26.03.1611:41:21

Технические характеристики ЯМЗ-534 CNG
Мощность, кВт (л.с.) 140 (190)
Частота вращения, мин-1 2300
Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) 750 (80)
Частота при макс. крут. моменте, мин-1 1200-1600
Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) 197 (145)
Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота) 890/720/900
Масса, кг 480
Назначение, потребитель Большой спектр коммерческого транспорта

#762888 ↑
0
artal
26.03.1611:46:09

новости «+"
Только всё-таки жалко, что ПАЗиковский значок пропал…

#762892 ↑
3
guest
26.03.1612:32:51

а по мне нормальный автобус единственное, что не нравится, по старинке табличка простая с номером автобуса и названием начального и конечного пункта назначения. На Дальнем Востоке такое неактуально с осени по весну. Рано темнеет, на остановке в темное время суток непонятно, что за автобус едет. Поэтому частая картина в автобусах: высовывается с остановки одна замерзшая голова и спрашивает, что за маршрут автобуса. Так что хотя бы сделать подсветку номера автобуса

#762909 ↑

2
guest
26.03.1613:46:06

На окно любого автобуса можно поставить светодиодную табличку с бегущей строкой,только не все автопарки тратятся на неё.

#762926 ↑

0
mik88
26.03.1616:38:04

можно поставить
Ключевое слово — МОЖНО( а можно и не делать), а НУЖНО, чтобы эта мелочь была сделана на заводе. Замечание очень правильное. У нас в городе с этим делом водители «извращались» много лет с разными вариантами, пока не наняли какую-то фирмочку, которая изготовила светодиодные таблички. В темноте читаются чуть ли не за полкилометра — очень удобно.

#762962 ↑

0
~~Egregore~~
28.03.1601:09:30

а НУЖНО
не нужно. нафиг она не ненужна. только пустая трата денег.

Отредактировано: Egregore~03:10 28.03.16

#763332 ↑

0
guest
27.03.1602:03:36

вот как предыдущий комментатор сказал, ключевое слово МОЖНО и захотят ли этой зимой сократили количество автобусов в Хабаровске, особенно в тёмное время суток (очень многие люди естественно недовольны, почему надо было сокращать кол-во рейсов именно зимой, летом можно вечерком пешком пройтись, а зимой?). А вы говорите о каких-то там табличках светящихся. Ну-ну поставят. А если и поставят, то сразу же цену на проезд поднимут, с них это станется. Каждый год одно и тоже, муниципальный автобус невыгоден, надо поднимать цены. Так что светящиеся таблички надо чуть ли не обязать автозаводы изготавливать, иначе это будет очередным поводом поднять цены на проезд.

#763084 ↑

2
guest
26.03.1613:36:20

Он не только городской,но и пригородный,так что ему низкий пол не нужен потому что в пригороде дорога разного качества.

#762923 ↑
6
Armine
26.03.1614:38:16

Несмотря на жаркие дебаты по поводу внешнего вида и т. д., новость на 148 плюсов не набрала ни одного минуса. Это круто. Мне кажется, что люди стали понимать пусть где-то мы слегка отстаем от последних веяний автомобильной моды пусть есть небольшие огрехи, главное, что мы делаем свое. Свой автобус на своем современном двигателе для своей огромной страны. А недостатки обязательно исправят! Не ошибается тот кто ничего не делает.
Радуюсь

#762939 ↑
-2
Спутник
26.03.1616:30:29

Так и остался выскоим — никак нормальный городской автобус не могут сделать.

#762961 ↑

1
Argonaft
26.03.1617:48:17

Так и остался выскоим — никак нормальный городской автобус не могут сделать.
Потому, что задачи такой не стояло. Это замена паз-3205. Т.е село, деревня.
Автобус супер. Главное, чтобы его начали поставлять в автопарки.
А то ПАЗ Аврору показывали в 2001, а на дорогах они стали появляться где-то после 2007

#762976 ↑
1
~~Egregore~~
28.03.1601:18:17

Для спящих в скафандре — ЭТО НЕ ГОРОДСКОЙ АВТОБУС

Отредактировано: Egregore~03:20 28.03.16

#763333 ↑

1
allex
26.03.1618:18:08

ему бы автомат поставить

#762980 ↑
2
guest
27.03.1610:57:51

Что вы докапались до дизайна этого автобуса??? Он как минимум нормальный, неплохой, сзади вообще супер… важнее в сто раз будут ли на нем все-таки наши движки и какая вообще локализация.

#763148 ↑

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,