На «АвтоВАЗе» началось производство бюджетного седана Datsun on-Do

"АвтоВАЗ" начал серийное производство автомобиля Datsun On-Do. Машины основаны на производственной платформе "Лады Гранты". Это один из брендов компании Nissan.

Новинка производится в трех комплектациях: Access, Trust и Dream. Стоимость минимальной комплектации – 329 тысяч рублей.

В базовой комплектации автомобиль оснащен электроусилителем руля с возможностью его регулировки по высоте, подогревом передних сидений, полноразмерным запасным колесом, ABS, BAS (усилитель экстренного торможения), EBD (система электронного распределения тормозных усилий) и другими опцииями.

Автомобиль будет оснащаться бензиновым двигателем 1,6 л. 8V производства АвтоВАЗ c двумя вариантами мощности - 82 л.с. и 87 л.с. и механической коробкой передач с тросовым приводом, так же производимой в Тольятти. Высота дорожного просвета автомобиля при полной загрузке составляет 174 миллиметра, а объем багажника равен 530 литрам. Предполагается, что общий объем выпуска этой модели составит до 100 тысяч автомобилей в год.

Машины выпускаются на том же конвейере где производят автомобили LADA Granta и LADA Kalina.

автоваз, гранта, калина, Datsun, автопром

все комментарии

2
gyrman
14.07.1421:46:27

Зачем возрождать ушедший японский бренд, когда у нас есть свой? Что мешало концерну Рено-Ниссан назвать эту машину Лада Гранта 2, если так хотелось восстановить славное японское имя, назвали бы Лада Датсун, как сделали например ШевиНива, но никак не Датсун Ондо!
И еще цена в одной категории с Грантой и Калиной, при этом салон намного лучше, и машина кажется больше, думаю покупать будут именно датсуны, а не лады.
Зачем создавать новую дилерскую сеть, когда у автоваза уже есть она, причем самая большая в России?
Попутно запустили на конвейер новый рено логан, и опять же в этом ценовом сегменте! Я не против того, чтоб они запускали новые модели, но они должны быть классом выше, С класс, кроссоверы, и тд, а не отнимать нишу Автоваза.

#557890 ↑

5
user78
14.07.1422:01:39
Зачем возрождать ушедший японский бренд, когда у нас есть свой?
Этот бренд принадлежит японской компании Ниссан (один из акционеров АвтоВАЗа). Причем on-Do не первая их модель.
http://www.interfax.ru/world/318587
И то, что японцы взяли за основу своей новой машины именно платформу нашей Гранты говорит об очень многом. Значит качество продукции российского автопрома уже отвечает жёстким японским стандартам. Раньше мы могли о таком только мечтать.
Что мешало концерну Рено-Ниссан назвать эту машину Лада Гранта 2
А это не Гранта 2. Это обычная Гранта с немного другой внешностью, другим шильдиком. Начинка та же что и у Лады.
Очевидно под брендом Датсун в азиатских странах наша Гранта будет продаваться лучше, у них там свои диллеры.
И еще цена в одной категории с Грантой и Калиной, при этом салон намного лучше
салон не лучше, примерно такой же как и на Грантах/Калинах. Вот Датсун:
Вот Гранта:
Вот Калина:
машина кажется больше
одинаковый размер, одна и та же платформа, та же колёсная база.
думаю покупать будут именно датсуны, а не лады.
как по мне, Датсун смотрится похуже, я бы выбрал Ладу Гранту Лифтбек. Хотя и то и другое примерно одинаково, производится на одном заводе одними и теми же рабочими из одних и тех же комплектующих.
а не отнимать нишу Автоваза.
Вообще-то, эта машина и есть производства Автоваза. Как она может отнять нишу у самого себя?
Отредактировано: user78~22:11 14.07.14

#557900 ↑

Комментарий удален
0
rvk
14.07.1422:45:28

Очевидно под брендом Датсун в азиатских странах наша Гранта будет продаваться лучше
Датсун никто в азиатских странах продавать не собирается, точнее собираются (и уже продают) но там совсем другой автомобиль, на другой платформе.
салон не лучше, примерно такой же как и на Грантах/Калинах. Вот Датсун:
На мой вкус у Датсуна все же передняя панель лучше чем на Гранте. И примерно соответвует Калиновской.
одинаковый размер, одна и та же платформа, та же колёсная база.
База одинакова, но рмзмер разный, у Датсуна чуть длинее задний свес, за счет этого немного больше багажник.
Вообще-то, эта машина и есть производства Автоваза. Как она может отнять нишу у самого себя?
Вот тут плюс стоо. ВАЗ просто расширяет свою нишу за счет тех кому важно что бы был импортный шильдик, да еще и Японец, этож круто, это тебе не ТАЗ

#557926 ↑

1
user78
14.07.1423:07:05

Датсун никто в азиатских странах продавать не собирается, точнее собираются (и уже продают) но там совсем другой автомобиль, на другой платформе.
этот on-Do будут экспортировать из России как минимум в Казахстан. Какая-никакая, а тоже Азия. А там видно будет, может и до Индии доберется.
у Датсуна чуть длинее задний свес
может поэтому он смотрится менее гармонично чем оригинальная Гранта.

#557938 ↑

0
rvk
14.07.1423:13:10

будут экспортировать из России как минимум в Казахстан. Какая-никакая, а тоже Азия.
А ну если только так
может и до Индии доберется.
У Индии свой Датсун. Хотя может и доберется, но только если на своих четырех
может поэтому он смотрится менее гармонично чем оригинальная Гранта.
На вкус и цвет все фломастеры разные. По мне так Датсун смотрится как раз более органично, зад, откровенно говоря, слабое место гранты в плане дизайна. Потому, кстати, так позитивно встретили Лифтбек, в нем дизайнеры как бы сказали то, что осталось недосказанным в Гранте
Впрочем внешняя красота это не самое важное качество для автомобилей эконом класса.

#557940 ↑

1
VS-Silversen
14.07.1423:37:16

На вкус и цвет все фломастеры разные.
Бесспорно!
По мне так Датсун смотрится как раз более органично, зад, откровенно говоря, слабое место гранты в плане дизайна.
Спорно!
Лично у меня неоднозначное впечатление от задка седана "Гранты" и я заметил, что оно часто зависит от цвета.
Вот, например, если "Гранта" - в белом, то задок, на моё субъективное мнение, смотрится весьма респектабельно.
Что касается задка "Datsun", по мне, так он, хоть вроде и гармоничный, но никакой.
Моё резюме от сравнения: лучше иметь такой, пусть неоднозначный, но определённый вариант как у "Гранты", чем такой скучный и никакой как у "Datsun". Проще говоря, моё впечатление ближе к таковому у user78.
Но, конечно, на вкус и цвет все фломастеры разные.

Отредактировано: VS-Silversen~23:54 14.07.14

#557950 ↑

-1
Denis_Ekb
15.07.1408:36:34

Японское качество? Так то в народе ниссан - сделай сам поговорка есть. Странно когда сами себе в одной автомобильной нише создают конкурентов.

#558013 ↑

1
rvk
15.07.1410:24:22

сами себе в одной автомобильной нише создают конкурентов.
Как можно создать конкурента самому себе? Это же автомобиль ВАЗа, и ему пофигу что у него купят, Гранту или Датсун, ведь это по сути один и тот же автомобиль.

#558027 ↑

0
rvk
14.07.1422:39:51

думаю покупать будут именно датсуны, а не лады.
И что? Прибыль же получит ВАЗ. Когда есть выбор, это хорошо.
А вообще все вопросы к Ниссану. Напомню что ВАЗ входит в Альянс Рено-Ниссан-Автоваз.

#557921 ↑
0
silicoid
15.07.1401:02:45

Зачем возрождать ушедший японский бренд, когда у нас есть свой?
на экспорт готовят

#557974 ↑

0
rvk
15.07.1401:05:34

на экспорт готовят
Нет. Никто Дадсун в дальнее зарубежье экспортировать не собирается.

#557976 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,