Запись перенесена в личный блог модератором.

guest перенес эту запись

Презентация "двухэтажек" от РЖД

Как-то прошла незамеченной презентация двухэтажных вагонов 01.08.2013г. в Минеральных Водах. Восполняю пробел. Репортаж НТВ.

В Минеральных Водах журналистам представили новый двухэтажный поезд, который скоро начнет курсировать между Москвой и Адлером. Такие вагоны, где смогут разместиться вдвое больше пассажиров, построили для перевозки болельщиков и спортсменов сочинской Олимпиады.

Помимо обычных купе, в составе будут и специальные — для людей с ограниченными возможностями. Как рассказывает корреспондент НТВ Максим Березин, новый двухэтажный вагон РЖД удостоился зрелищной мультимедийной презентации с 3D-эффектами. После этого погулять по экзотическому для отечественных железных дорог составу пригласили потенциальных пассажиров.

В поезде, по ощущениям, не развернуться, зато в каждом вагоне есть целых три экологических туалета, душ и современные кондиционеры. Для людей с ограниченными возможностями в так называемом штабном вагоне сделали просторное купе с разнообразными девайсами.

В РЖД обещают, что билет на этот поезд, как в купе, так и в СВ, можно будет купить на 22% дешевле, чем на обычный одноэтажный. Это связано с тем, что новые вагоны будут перевозить в два раза больше пассажиров за один рейс...

http://www.ntv.ru/

РЖД, двухэтажный, вагон, презентация

все комментарии

5
user78
04.08.1312:59:29
Но все-таки, блин, страшные они.

Опять же, страшных вагонов ты не видел.

Вот такие двухэтажные вагоны ходят в США:
У ТВЗ как раз очень симпатичные 2-этажки получились:
В движении смотрятся ещё лучше:
Отредактировано: user78~13:00 04.08.13

#405151 ↑

-3
guest
04.08.1313:28:10
Страшные, хотя вот эти мне понравились.
Может сам вагон нормальный, а проблема в раскраске. Я сам не могу понять почему такое восприятие. Просто смотрю на него и не нравится.
#405165 ↑

3
user78
04.08.1314:22:02

хотя вот эти мне понравились.

Как по мне - этот американский вагон на фото некрасивый, и расцветка никакая (пара полос). ТВЗ делает лучшие вагоны, как снаружи, так и внутри. И корпоративная расцветка у РЖД отличная - строго и со вкусом.

Просто смотрю на него и не нравится.

Ну я уже давно замечал, что тебе многое Российское не нравится. Вот тут, например, ты опускаешь Ниву-21236 и восхваляешь дастер, и во многих других комментариях действуешь очень аккуратно, но с явно прослеживающейся линией типа "молодцы, конечно, но всё равно плохо.. слишком долго, слишком мало, некрасиво.. вот то ли дело у американцев, французов, немцев.."
Отредактировано: user78~14:25 04.08.13

#405198 ↑

2
guest
04.08.1315:20:50

Ну дожились. Меня троллем делают. Я пишу ровно то, что думаю. Про гранту например только положительное писал(ага это мне автоваз заказал душить конкурента) Ещё обвини меня в том что не поддерживаю современное и модное направление экологически чистой энергетики в Сочи. Ведь я там расхваливал ядерные реакторы и опускал добрые и светлые зеленые ростки.
Кстати где я написал про вагоны но все равно плохо? Я писал "но все равно хорошо", например:

Вагонам однозначно плюс. Тут спору нет.
Мои слова? А ты мне приписываешь то, что я не говорил.
Что мне конкретно не нравится? Скорее всего просто дело в расцветке, тот же самый вагон в посте у товарища Tcheluskin, намного лучше, прям то что нужно. Нет такого гнетущего чувства от него. Если смотреть с точки зрения фичей, то душ это мега штука в поезде дальнего следования. Это то почему не езжу в них на расстояние больше суток пути.
Плюс восприятие зависит от настроения. К слову РЖД действительно будет делать вагон сидячий. И возможно в нем появятся скосы. Тут уж конечно я дубу дал сравнивая разные по назначению вагоны.
И к слову все мои придирки как привило касаются дизайна. Тут то же секрета особого нет, тяжко у нас пока с промдизайном. Да и не только с пром. Говорить всегда хорошее это так же плохо как говорить всегда плохое. Или вы хотите сказать что все что делается в России это всегда самое лучшее и критика ну совсем неуместна? Или все-таки так же как и везде есть хорошие качества, есть те над которыми можно поработать? Американцы умеют делать одно - шоу. Европейцы - комфорт. Мы ядерные реакторы и оружие и космос. К тому же дастер такой же российский как и шнива. Поэтому обвинение что я мол критикую что-то российское в угоду западного это в данном случае не к месту. Может быть в дастере чуть больше инженерной мысли европейского производства. Но и шнива далеко не полностью продукт российский. А платформа B0 уже хорошо освоена автовазом. И если честно я так и не понял на ней ли будет BM-Hach и B-Cross или нет.

#405245 ↑

3
user78
04.08.1315:35:53

Меня троллем делают.

ну а что если не троллинг, когда ты помещаешь фото скоростных двухэтажных поездов местного сообщения (вроде электричек) и начинаешь ныть "ну вот, у нас некрасивые, даже страшные вагоны, то ли дело у них - вон какие красивые". Наверняка ведь знал, что это разные классы вагонов!

Вагонам однозначно плюс. Тут спору нет.

Ещё раз повторюсь - ты действуешь очень тонко и аккуратно. Вроде "Вагонам плюс. Тут спору нет. Только вот блин страшные. Вот на западе лучше". И как бы похвалил вагоны, но тут же подгадил маленько. А смысл?

Тут то же секрета особого нет, тяжко у нас пока с промдизайном.

тут ты не прав или специально поддерживаешь негативный миф.
Нормально у нас всё с промышленным дизайном. И корабли делаем красивые, и самолёты, и вертолёты, и машины (что грузовые, что легковые), и электровозы, и военную технику.

К тому же дастер такой же российский как и шнива.

Но и шнива далеко не полностью продукт российский.

Брешешь. Дастер - это Рено или Dacia, целиком иностранная разработка. А Шнива - это ВАЗ-21236, изначально российская разработка (касательно дизайна - на 100% ), которую купили америкосы:

ВАЗ-2123 — российский компактный внедорожник второго поколения, опытно-промышленные партии которого были произведены на ВАЗе в 2001—2002 гг. Сохранил преемственность со старой «Нивой» по агрегатам и получил новый более просторный пятидверный кузов. На внедрение его в массовое производство у АвтоВАЗа не было средств, и в результате лицензия на ВАЗ-2123 и права на бренд «Нива» былы проданы концерну General Motors.

Американцы умеют делать одно - шоу. Европейцы - комфорт. Мы ядерные реакторы и оружие и космос.

вот такие вбросы и делают тебя троллем. Кому-то очень выгодно навязать стереотип, что дескать русские кроме космоса, реакторов и оружия ничего делать не умеют. Однако умеем мы делать и шоу, и комфорт. Да так умеем, что французы завидуют. Так что заканчивай с таким тонким троллингом и добавлением всюду по ложечке дёгтя - ни к чему это.
Отредактировано: user78~15:48 04.08.13

#405256 ↑

-4
guest
04.08.1316:44:31
Писал большой развернутый ответ, нажал кнопку отправить. получил
Это вообще как?
Короче ты не прав а я прав и минусы есть везде. Нет ничего такого что бы о них написать. Как будто я о плюсах мало пишу.
#405308 ↑

2
user78
04.08.1317:34:31

Это вообще как?

guest? не знаю что это) у меня таких глюков никогда не было.
Рекомендую перед каждым отправлением ответа на всякий случай копировать содержимое в буфер.

и минусы есть везде.

безусловно. Но тут есть ряд товарищей (и ты к ним относишься), которые специально выпячивают какие-то минусы, чтобы у людей было меньше поводов порадоваться. А если реально минусов нет, то ты их выдумываешь (как в случае с этими вагонами.. они вовсе не "страшные" как ты тут пишешь, а вполне симпатичные - ничем не хуже чем двухэтажные вагоны дальнего следования в других странах).
Отредактировано: user78~17:46 04.08.13

#405338 ↑

-2
guest
04.08.1318:30:49

и ты к ним относишься

Слушай я вот не знаю как реально тебе объяснить что мы вообще-то на одной стороне. Зайди что ли на мой гугл+ и посмотри сколько там репостов с СУН. Или я даже не знаю.
Вот очень не хочется высказываться в стиле мига, но в данном случае у тебя прям "ура патриотизм головного мозга".
Причем от самого словосочетания "ура патриот" меня просто выворачивает. Но в данном случае наезд ко мне вообще не по теме.
По поводу дастера, назовика мне машину более русскую чем копейка?
А что Камаз? А ещё? Все сдох? Так вот не стоит забывать что копейка это как бы фиат вообще. Тем не менее, я уж не знаю более русской машины. И в чем тут отличие от дастера, который выпускается в России, причем я вот не берусь назвать цифру локализации, но уверен что она очень скоро станет 100%, причем на автовазе давно стоит конвеер платформы B0. Причем с глубокой степенью локализации. Альмера в принципе то же уже наш автомобиль. И я тут действительно не вижу разницы между шнивой и дастером. Более того я не в курсе был что шнива полностью российская. Я думал что сначала было совместное предприятие, а потом машина. А не тупо развод Автоваза американцами, к слову тут странным кажется продажа готового автомобиля другой фирме. Я бы поискал состав преступления в действиях бывшего руководства. Ибо это крайне не логично. Просто так взять и продать. Причем машина действительно хорошая.

#405367 ↑
-4
guest
04.08.1318:38:12

Я не дизайнер, но знаю их золоте правило золотого сечения. В данной раскраске оно игнорируется? Почему? Что мешало провести черту не под окнами,а по золотому сечению? Сразу было бы на красивее. Причем вероятно в одноэтажных она там и есть. А на двухэтажные просто плохо перенесли. Из-за этого у меня получилось такое восприятие.

#405375 ↑

0
Виктор Качурак
05.08.1301:30:44

С дизайном у нас действительно все не-плохо, особенно с военной техникой - чего только стоит Су-35...

#405604 ↑

0
guest
04.08.1315:29:55

К слову, если я сейчас скажу что на СУНе баги и весь мой рейтинг куда-то делся, а аккаунт обнулился, причем происходило это постепенно, я все чаще логинился в нулевой аккаунт и иногда в старый. А потом скажу что на фейсбуке такого никразу не было? Это как? То же "тонко действую"?
Отредактировано: Денис Демидович~15:30 04.08.13

#405252 ↑

2
user78
04.08.1315:46:07

а аккаунт обнулился

все технические вопросы к Роману, правда он сейчас на Селигере, но скоро вернется.

#405264 ↑

-1
guest
04.08.1316:46:08

Роме писал, он не ответил, Север ответил что обращаться к Роме, мне в принципе пофиг. Это так к слову пришлось.

#405310 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,