Презентация "двухэтажек" от РЖД

Как-то прошла незамеченной презентация двухэтажных вагонов 01.08.2013г. в Минеральных Водах. Восполняю пробел. Репортаж НТВ.

В Минеральных Водах журналистам представили новый двухэтажный поезд, который скоро начнет курсировать между Москвой и Адлером. Такие вагоны, где смогут разместиться вдвое больше пассажиров, построили для перевозки болельщиков и спортсменов сочинской Олимпиады.

Помимо обычных купе, в составе будут и специальные — для людей с ограниченными возможностями. Как рассказывает корреспондент НТВ Максим Березин, новый двухэтажный вагон РЖД удостоился зрелищной мультимедийной презентации с 3D-эффектами. После этого погулять по экзотическому для отечественных железных дорог составу пригласили потенциальных пассажиров.

В поезде, по ощущениям, не развернуться, зато в каждом вагоне есть целых три экологических туалета, душ и современные кондиционеры. Для людей с ограниченными возможностями в так называемом штабном вагоне сделали просторное купе с разнообразными девайсами.

В РЖД обещают, что билет на этот поезд, как в купе, так и в СВ, можно будет купить на 22% дешевле, чем на обычный одноэтажный. Это связано с тем, что новые вагоны будут перевозить в два раза больше пассажиров за один рейс...

http://www.ntv.ru/

РЖД, двухэтажный, вагон, презентация

все комментарии

-4
guest
04.08.1316:44:31
Писал большой развернутый ответ, нажал кнопку отправить. получил
Это вообще как?
Короче ты не прав а я прав и минусы есть везде. Нет ничего такого что бы о них написать. Как будто я о плюсах мало пишу.
#405308 ↑

2
user78
04.08.1317:34:31

Это вообще как?

guest? не знаю что это) у меня таких глюков никогда не было.
Рекомендую перед каждым отправлением ответа на всякий случай копировать содержимое в буфер.

и минусы есть везде.

безусловно. Но тут есть ряд товарищей (и ты к ним относишься), которые специально выпячивают какие-то минусы, чтобы у людей было меньше поводов порадоваться. А если реально минусов нет, то ты их выдумываешь (как в случае с этими вагонами.. они вовсе не "страшные" как ты тут пишешь, а вполне симпатичные - ничем не хуже чем двухэтажные вагоны дальнего следования в других странах).
Отредактировано: user78~17:46 04.08.13

#405338 ↑

-2
guest
04.08.1318:30:49

и ты к ним относишься

Слушай я вот не знаю как реально тебе объяснить что мы вообще-то на одной стороне. Зайди что ли на мой гугл+ и посмотри сколько там репостов с СУН. Или я даже не знаю.
Вот очень не хочется высказываться в стиле мига, но в данном случае у тебя прям "ура патриотизм головного мозга".
Причем от самого словосочетания "ура патриот" меня просто выворачивает. Но в данном случае наезд ко мне вообще не по теме.
По поводу дастера, назовика мне машину более русскую чем копейка?
А что Камаз? А ещё? Все сдох? Так вот не стоит забывать что копейка это как бы фиат вообще. Тем не менее, я уж не знаю более русской машины. И в чем тут отличие от дастера, который выпускается в России, причем я вот не берусь назвать цифру локализации, но уверен что она очень скоро станет 100%, причем на автовазе давно стоит конвеер платформы B0. Причем с глубокой степенью локализации. Альмера в принципе то же уже наш автомобиль. И я тут действительно не вижу разницы между шнивой и дастером. Более того я не в курсе был что шнива полностью российская. Я думал что сначала было совместное предприятие, а потом машина. А не тупо развод Автоваза американцами, к слову тут странным кажется продажа готового автомобиля другой фирме. Я бы поискал состав преступления в действиях бывшего руководства. Ибо это крайне не логично. Просто так взять и продать. Причем машина действительно хорошая.

#405367 ↑
-4
guest
04.08.1318:38:12

Я не дизайнер, но знаю их золоте правило золотого сечения. В данной раскраске оно игнорируется? Почему? Что мешало провести черту не под окнами,а по золотому сечению? Сразу было бы на красивее. Причем вероятно в одноэтажных она там и есть. А на двухэтажные просто плохо перенесли. Из-за этого у меня получилось такое восприятие.

#405375 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,