Во Владивостоке открыта набережная Цесаревича

Набережная Цесаревича, расположившаяся между мостом через бухту Золотой Рог и Дальзаводом, открылась 27 октября во Владивостоке.

фото: Антон Балашов PrimaMedia

Новое место для прогулок и семейного отдыха привлекло большое число жителей и гостей города.

фото: Антон Балашов PrimaMedia

Новая набережная представляет собой единый архитектурный ансамбль с прогулочной зоной, вместительной парковкой на 1000 машиномест, кафе и развлекательными центрами, удачно вписанными в сохраненную историческую среду центра города.

фото

автор фото: Антон Балашов

http://primamedia.ru/news/vladivost...ke-na-beregu-buhti-zolotoy-rog.html

Владивосток, благоустройство

все комментарии

0
guest
31.10.1217:12:47

какого года выпуска авто?
2000-2005 гг, если брать авто классом ниже, то 2006-2007. Из Японии приходят как новенькие.
КТО будет платить потом за утилизацию этого авто?
Тебя это так сильно волнует?
покупают недорогие авто СВОЕГО производителя, не считая это зазорным!
В Европе выпускают достойные автомобили, они по праву могут гордиться своим автопромом. Автопром стран бывшего СССР, напротив, заслуживает ликвидации и вечного забвения, пытаться его развивать так, как это делают сейчас, бесперспективно. Поэтому сравнения российских машин с европейскими совершенно некорректны.

#213638 ↑

0
club-k
31.10.1219:09:03

Тебя это так сильно волнует?
это тебя должно волновать, как владельца автохлама. я тут не причем
Автопром стран бывшего СССР, напротив, заслуживает ликвидации и вечного забвения
аффтар, вот с этого и надо было начинать
В Европе выпускают достойные автомобили
Рено Логан уже стало достойным авто?

#213715 ↑

0
guest
01.11.1217:49:11

это тебя должно волновать, как владельца автохлама. я тут не причем
Я на машине поездил и продал её другому человеку. И так делает большинство. О чем ты мне предлагаешь волноваться?
аффтар, вот с этого и надо было начинать
Ну дык, я с самого начала об этом и говорил. Гражданский автопром что в СССР, что в России абсолютно убог. Выпускать Жигули (скопированные с Фиата) практически без изменений с конца 60-х до 2010-х - это нонсенс. Тот же Фиат за это время не меньше 5-6 поколений авто сменил. Ну и в каком месте тут гордиться?
Рено Логан уже стало достойным авто?
Рено Логан - высер румынского автопрома (настоящее название Dacia Logan), к Рено не имеющий никакого отношения. Под брендом Рено продаётся для бОльшего спроса в Европе, где до этого про автобренды всех этих постсоветских республик никто и не слышвал. Неужели я, живущий на ДВ, такие вещи знаю, а ты нет?!
Отредактировано: openid.mail.rumailgreenwood-90~17:49 01.11.12

#214526 ↑

0
club-k
01.11.1220:43:23

Ну и в каком месте тут гордиться?
ну тогда ты можешь гордиться тем, что ездишь на качественной праворульной бывшей в употреблении авто с японской автосвалки

#214707 ↑

0
guest
02.11.1214:55:33

Ну, если это для тебя "автосвалка", то так тому и быть:
© lurkmore.so

Отредактировано: openid.mail.rumailgreenwood-90~14:57 02.11.12

#215461 ↑

0
club-k
02.11.1215:21:37

японцы раньше ЭТО отвозили на свалку и утилизировали, теперь ЭТО покупаешь ты. закрыли тему

#215490 ↑

0
d-tatarinov
02.11.1208:39:44

Иногда лучше молчать, чем говорить. Не показывайте свою некомпетентность

#215202 ↑

0
guest
02.11.1214:53:59

Подробнее, в чём некомпетентность? Обоснуйте.

#215458 ↑

0
d-tatarinov
02.11.1215:01:19

Гражданский автопром что в СССР, что в России абсолютно убог.
Не верно
Выпускать Жигули (скопированные с Фиата) практически без изменений с конца 60-х до 2010-х - это нонсенс.
Не верны оба выделения.
Рено Логан - высер румынского автопрома (настоящее название Dacia Logan), к Рено не имеющий никакого отношения.
Неверно и про Дачию и про Рено.
Под брендом Рено продаётся для бОльшего спроса в Европе, где до этого про автобренды всех этих постсоветских республик никто и не слышвал.
Опять таки про обоих не верно
Неужели я, живущий на ДВ, такие вещи знаю, а ты нет?!
Видимо верная информация таки до ДВ не доходит

#215471 ↑

0
guest
03.11.1212:44:32

Не верно
Я говорил прежде всего про легковые автомобили. К тому же Камазу у меня претензий нет. Во Владе Камазов довольно много.
Не верны оба выделения.
Подробнее пожалуйста. Впредь советую расшифровыввать свои слова.

#215930 ↑

0
d-tatarinov
03.11.1214:46:04

Я говорил прежде всего про легковые автомобили
Именно их я и имел в виду
Впредь советую расшифровыввать свои слова.
Как нито без неграмотных советчиков обойдемся
Подробнее пожалуйста
1. Насчет без изменений и очень долго обратитесь к Фольксвагену с жуком и такому же колобку от Ситроена     При этом там не Евросоюз не разваливался ни сами страны     2. Копейка имела отличия и в интерьере и в эксрерьере от Фиат-124. А более всего изменений было в подвеске, трансмисии и двигле. Но да, это не ВАЗ делал. ВАЗ тогда еще только в чистом поле строился. Часть сделали макаронники, а часть - НАМИ. К "без изменений" - это к пшекам. Они делали совсем не измененный Фиат, правда, другой модели.

#215986 ↑

0
guest
04.11.1216:23:22

Именно их я и имел в виду
Мм, и чем там гордиться? Модельный ряд в три с половиной машины, ещё и сомнительного качества, по уровню технологий находящийся в 1988-ом году.

#216376 ↑

0
d-tatarinov
04.11.1217:01:58

С этим к Фольксвагену и Ситроену

#216391 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,