Во Владивостоке открыта набережная Цесаревича

Набережная Цесаревича, расположившаяся между мостом через бухту Золотой Рог и Дальзаводом, открылась 27 октября во Владивостоке.

фото: Антон Балашов PrimaMedia

Новое место для прогулок и семейного отдыха привлекло большое число жителей и гостей города.

фото: Антон Балашов PrimaMedia

Новая набережная представляет собой единый архитектурный ансамбль с прогулочной зоной, вместительной парковкой на 1000 машиномест, кафе и развлекательными центрами, удачно вписанными в сохраненную историческую среду центра города.

фото

автор фото: Антон Балашов

http://primamedia.ru/news/vladivost...ke-na-beregu-buhti-zolotoy-rog.html

Владивосток, благоустройство

все комментарии

0
d-tatarinov
02.11.1215:01:19

Гражданский автопром что в СССР, что в России абсолютно убог.
Не верно
Выпускать Жигули (скопированные с Фиата) практически без изменений с конца 60-х до 2010-х - это нонсенс.
Не верны оба выделения.
Рено Логан - высер румынского автопрома (настоящее название Dacia Logan), к Рено не имеющий никакого отношения.
Неверно и про Дачию и про Рено.
Под брендом Рено продаётся для бОльшего спроса в Европе, где до этого про автобренды всех этих постсоветских республик никто и не слышвал.
Опять таки про обоих не верно
Неужели я, живущий на ДВ, такие вещи знаю, а ты нет?!
Видимо верная информация таки до ДВ не доходит

#215471 ↑

0
guest
03.11.1212:44:32

Не верно
Я говорил прежде всего про легковые автомобили. К тому же Камазу у меня претензий нет. Во Владе Камазов довольно много.
Не верны оба выделения.
Подробнее пожалуйста. Впредь советую расшифровыввать свои слова.

#215930 ↑

0
d-tatarinov
03.11.1214:46:04

Я говорил прежде всего про легковые автомобили
Именно их я и имел в виду
Впредь советую расшифровыввать свои слова.
Как нито без неграмотных советчиков обойдемся
Подробнее пожалуйста
1. Насчет без изменений и очень долго обратитесь к Фольксвагену с жуком и такому же колобку от Ситроена     При этом там не Евросоюз не разваливался ни сами страны     2. Копейка имела отличия и в интерьере и в эксрерьере от Фиат-124. А более всего изменений было в подвеске, трансмисии и двигле. Но да, это не ВАЗ делал. ВАЗ тогда еще только в чистом поле строился. Часть сделали макаронники, а часть - НАМИ. К "без изменений" - это к пшекам. Они делали совсем не измененный Фиат, правда, другой модели.

#215986 ↑

0
guest
04.11.1216:23:22

Именно их я и имел в виду
Мм, и чем там гордиться? Модельный ряд в три с половиной машины, ещё и сомнительного качества, по уровню технологий находящийся в 1988-ом году.

#216376 ↑

0
d-tatarinov
04.11.1217:01:58

С этим к Фольксвагену и Ситроену

#216391 ↑

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,