Запись перенесена в личный блог модератором.

guest перенес эту запись

Во Владивостоке открыта набережная Цесаревича

Набережная Цесаревича, расположившаяся между мостом через бухту Золотой Рог и Дальзаводом, открылась 27 октября во Владивостоке.

фото: Антон Балашов PrimaMedia

Новое место для прогулок и семейного отдыха привлекло большое число жителей и гостей города.

фото: Антон Балашов PrimaMedia

Новая набережная представляет собой единый архитектурный ансамбль с прогулочной зоной, вместительной парковкой на 1000 машиномест, кафе и развлекательными центрами, удачно вписанными в сохраненную историческую среду центра города.

фото

автор фото: Антон Балашов

http://primamedia.ru/news/vladivost...ke-na-beregu-buhti-zolotoy-rog.html

Владивосток, благоустройство

все комментарии

0
club-k
29.10.1214:11:30

Почему то англичанин во Франции или Германии на своём авто
с ними будем сравнивать? они японский автохлам не покупают покупают в основном свои авто.

#212222 ↑

0
sten
29.10.1214:19:07

Во первых- идёт речь о том, что английскому автомобилю с правым рулём никто не запрещает ездить по странам, где принято расположение руля слева. А во вторых- у тебя просто нет внятных аргументов.

#212225 ↑

0
club-k
29.10.1216:47:14

английский авто с правым рулем - это из серии анекдота про неуловимого Джо аргумент один и очень внятный - совершать обгон на праворульной авто на загруженной трассе опасно для жизни. по причине необходимости большего выезда на встречную полосу для того чтобы убедиться что можно обгонять.

#212332 ↑

0
sten
30.10.1200:59:15

Только статистика по ДТП может сказать ясно, что опасно, а что нет. Всё остальное-перечисление личных впечатлений.
Отредактировано: sten~02:04 30.10.12

#212578 ↑

0
club-k
30.10.1210:22:20

Только статистика по ДТП может сказать ясно, что опасно, а что нет.
статистика по ДТП говорит в первую очередь о качестве обучения водителя, как он сдавал экзамены и получал права.

#212671 ↑

0
sten
30.10.1212:30:56

Ты вообще о чём???? Сам то читал свой опус? То есть, судя по твоей логике, уровень подготовки водителей в Приморье серьёзно выше, чем во многих регионах России? Раз они на праворуких авто умудряются ездить неопаснее других?

#212757 ↑

0
club-k
30.10.1212:43:57

при соблюдении ПДД (в большинстве случаев, подчеркиваю!), НЕ ВАЖНО какой у тебя автомобиль - ВАЗ или Тойота. разница возникает при их нарушении, например превышение скоростного режима - а это как раз таки на совести водителя и его подготовки.

#212772 ↑

0
guest
29.10.1217:45:06

Смотри, как ты лихо перепрыгнул с расположения руля на качество автомобиля и страну-изготовитель. Открою тайну, японские машины по надежности уделают и европейца и американца, и уж тем более отечественный тазопром. Увы, владельцу Жигулей этого не понять.

#212382 ↑

0
club-k
29.10.1217:54:02

Открою тайну
я тебе тоже открою. японское качество уже не японское качество, оно уже легенда! для себя они может еще нормальные по качеству авто сейчас делают, но на экспорт - гавно полное, например последняя Тойота Корола.
Жигулей этого не понять.
авто в свою цену и обслуживание. увы, действительно полРоссии тебя не поймут

#212394 ↑

0
guest
29.10.1217:46:33

Кстати, лидером по закупкам б/у японцев является не Россия, а вполне себе благополучные Австралия с Новой Зеландией и почему-то отнюдь не брезгают ездить на этом.

#212384 ↑

0
club-k
29.10.1217:56:14

вполне себе благополучные Австралия с Новой Зеландией
про благополучие Австралии это отдельная тема. а про авто - так у них там НОРМАЛЬНОЕ правостороннее движение. никаких коллизий. а то что они берут б/у - так это, как ты сказал от "благополучной" жизни в Австралии и Н.Зеландии

#212397 ↑

0
sten
30.10.1201:08:07

Ты скачешь с темы на тему- то качество говно, то руль не такой. Качество у японцев лучшее в мире и не нужно рассказывать басни про какой то экспорт. Разница между внутренним рынком и внешним не в качестве, а в комплектации авто. Хотя, если честно, нужно делать поправку на криворукость рабочих сборочного производства. И если ты говоришь, что "леворукие" Короллы хуже "родных", значит европейские аборигены,собирающие эти Короллы,просто не умеют качественно работать.
Отредактировано: sten~02:05 30.10.12

#212582 ↑

0
club-k
30.10.1210:51:34

"леворукие" Короллы хуже "родных", значит европейские аборигены,
речь шла о качестве материалов, дизайне салона и т.д. качество сборки тема отдельная.
Качество у японцев лучшее в мире
"доказано Фукусимой" (тм) не то уже качество, каким оно у них было в 80х-90-х. не выгодно производить то, что будут использовать долго - не будет бизнеса. сейчас выгодно производить товар, по качеству расчитанный на 2-5 лет эксплуатации.

#212681 ↑

0
sten
30.10.1212:05:18

Вообще то обсуждается продукция автопрома, а не технологии атомной энергетики. Ты всё перепутал.

#212744 ↑

0
club-k
30.10.1212:35:48

так я только один пример "истинного" японского качества привел и про автопром я тебе всё сказал - салон новой Тойоты Короллы полное японское Г. ты записывай, чтобы я 10 раз не повторял.

#212760 ↑

0
guest
30.10.1212:40:11

Тебе уже 100500 раз повторяли: не сравнивай леворукую Короллу калужской или турецкой сборки с японской версией для внутреннего рынка, а именно такие и заказывает Владивосток.

#212768 ↑

0
club-k
30.10.1212:50:35

с японской версией для внутреннего рынка, а именно такие и заказывает Владивосток.
значит по твоему японцы на Экспорт халяву гонят? аяяй, какие не хорошие иппонцы п.с. 5-10 лет и конец "праворульной" эпохе. запиши себе в блокнот.

#212781 ↑

0
sten
30.10.1212:41:58

Ты наверное не видел нормального салона Короллы. Если тебе невдомёк, то я тебе подскажу, что японские авто имеют достаточно много вариантов комплектации. И если кто то хочет купить машину подешевле, то он и купит машину с утилёвым салоном. Кто же виноват, что европейский потребитель желает говно, а не нормальный салон?

#212770 ↑

0
club-k
30.10.1212:47:22

Ты наверное не видел нормального салона Короллы.
видел и разные. салоны последних моделей Короллы(а не 2002 года!) Г-полное.

#212777 ↑

0
sten
30.10.1213:12:27

Врешь ты, касатик. Ой, врёшь. Причём врёшь сознательно, на публику. Нормальный спор пытаешься превратить в балаган. Это случается у тех оппонентов, у которых нет аргументов.

#212806 ↑

0
club-k
30.10.1213:17:22

тему закроем. достал ты меня со своим японским праворульнорадиационным автохламом езди себе на здоровье!
Отредактировано: club-k~13:18 30.10.12

#212813 ↑

0
guest
30.10.1216:52:08

Слушай, давай закончим разговор про радиацию, а? Её там не больше, чем в Киеве, который, напомню, находится в 50 км от чернобыльской зоны отчуждения. И ничего, живут люди. Хватит уже эту чушь пороть. Вот уж реально, о Дальнем Востоке у людей со средней полосы самые туманные представления.

#212984 ↑

0
club-k
30.10.1216:57:05

давай закончим
о Дальнем Востоке у людей со средней полосы самые туманные представления.
возможно ты и прав, я не в курсе, там не живу

#212994 ↑

0
guest
31.10.1211:25:43

Касательно упомянутой Вами Фукусимы, применительно к японскому качеству. Позволю себе напомнить, что наиболее пострадавшие после аварии 1-й и 2-й энергоблоки строили отнюдь не японцы, а General Electric. Так что причем тут японское качество? И, кстати, если бы японцы смогли вовремя спасти первый блок, а это было возможно, авария не перешла бы в седьмую категорию по шкале INES. СЗОТ, но зацепило.

#213414 ↑

0
club-k
31.10.1211:37:23

во-первых, вся история с Фукусимой - мрак полный, несмотря на внедренную американцами в Японии "демократию". наверное и правильно, зачем японцев тревожить по "пустякам". так в принципе было и в СССР. во-вторых, японцы эксплуатировали заведомо бракованную АЭС? эксплуатировать тоже надо уметь, либо НЕ эксплуатировать заведомый брак - вот вам и японское качество. в-третьих, ТО как вели себя японцы во время ликвидации аварии на АЭС - подтверждение моих слов, что термин "японское качество" - сильно раздуто в наших головах!

#213419 ↑

0
guest
01.11.1209:17:11

"ТО как вели себя японцы во время ликвидации аварии на АЭС" не подтверждение Ваших слов о "японском качестве". Тут больше подойдет "качество японцев-ликвидаторов". Или даже, качество японского управления. (Когда ты не можешь через голову непосредственного начальника вопрос задать, а твой непосредственный такие вопросы не решает и передает еще на ступеньку выше и т.д., а потом ответ в обратном порядке по этой же цепочке.) Я же имел ввиду, что АЭС не была чисто японской, поэтому иронизировать над термином "японское качество" не совсем уместно. А насчет бракованной станции - точно! Если бы не срыли обрыв возле берега, не получили бы такого урона от цунами. Зато с моря грузы подвозить легче (и главное - дешевле) было во время строительства. Ну это так, что первое на ум пришло.

#214070 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,