Струнный транспорт Юницкого

А вот еще одна технология. Как говорится, сделано в России.
Представьте, что вы живете в собственном комфортном доме, где-нибудь во Владимирских лесах, слушаете соловьев, ловите рыбку в озере. А работаете в Москве и можете в течении часа преодолеть 200-300 км по минимальной цене. Это конечно убьет рынок московской недвижимости, но людям от этого станет только легче…
Итак, уделяем 10 мин и смотрим что же это за такая штука… Струнный траспорт

струнный транспорт, инновации, транспорт, инфраструктура

все комментарии

0
guest
15.11.1121:24:24

Интересно, какова реализация поворотов и стрелок?

#39202 ↑

0
Zen
15.11.1121:42:37

Это только малое количество вопросов, реально их вагон и маленькая тележка. Насчет поворотов и стрелок в общем-то понятно, но очень дорого. Для поворота надо строить массивную эстакаду на которой плавный поворот будет обеспечен уже не струнами а рельсами с необходимой кривизной, для небольших скоростей она еще может быть относительно компактной, а вот для скоростей за 300 - это уже очень значительная конструкция... Для стрелок то же самое. На 4:15 такой поворот показан... Отредактировано: Zen~22:12 15.11.2011

#39208 ↑
0
anattu
15.11.1121:46:27

Какая разница? Если бы подобная технология была реализуема в принципе, мы бы давно видели кучи мотов через как минимум небольшие речушки и овраги. Однако строят подвесные и вантовые мосты. Канатные дороги конечно имеются. Но там всё совершенно иначе. включая скорость.

#39210 ↑

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,