Запись перенесена в личный блог модератором.

guest перенес эту запись

В Санкт-Петербурге заложен корвет «Дерзкий»

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен корвет проекта 20386 «Дерзкий». Проект корвета разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» как дальнейшее развитие серии корветов 20380 и 20385, строительство которых началось в 2001 году. От своих предшественников новый корвет отличается водоизмещением, другими обводами корпуса и архитектурой надстройки, подпалубным размещением вертолётного ангара и наличием отсека для размещения дополнительного вооружения. Кроме того, изменится состав радиотехнических средств корабля, а его главная энергетическая установка будет частично унифицирована с ГЭУ фрегатов проекта 22350.

В разное время имя «Дерзкий» носили эскадренные миноносцы отечественного военно-морского флота, закладка нового корабля состоялась накануне 320-летия ВМФ России.

Вооружение:

2х4 ПУ ПКРК «Уран»

2х8 ПУ ЗРК «Редут» (12 ЗУР 9М96)

одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал»

две 30-мм артустановки АК-630М

две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ

2х4 330-мм ПУ ПТЗ «Пакет-НК»

1 вертолёт типа Ка-27

Фото Алексея Акентьева и с сайта flotprom.ru

http://www.nordsy.spb.ru/pressroom/15143/

Санкт-Петербург, Северная верфь, корвет, 20386, Дерзкий

все комментарии

4
NaSa
28.10.1612:30:02

Причем новый проект предполагает установку только российских двигателей в отличие от проекта 20385 с германскими дизелями компании MTU.
Как и предшественники, корвет нового проекта получит вертолет, на нем также предусмотрена возможность базирования беспилотников, заявлял ранее заместитель генерального конструктора ЦМКБ «Алмаз» Игорь Захаров.
Корабль оснастят новейшим радиоэлектронным оборудованием. В частности, он получит радиолокационный комплекс с плоскими фазированными антенными решетками. Возможно, радиолокационный комплекс, точнее его элементы, поставит АО «Заслон», входящее в холдинг «Ленинец» Анатолия Турчака.
Корабль водоизмещением 3,5 тыс. т (прежние проекты обладали водоизмещением 2,2 тыс. т) вооружат, как и предшественников, универсальной автоматической 100-миллиметровой пушкой А190, ракетным комплексом «Уран» для ударов по надводным кора*лям противника в радиусе до 260 км. От самолетов и беспилотников корвет будет отбиваться с помощью зенитно-ракетного комплекса «Редут», а топить подводные лодки и защищаться от торпедных атак — комплексом «Пакет-НК». Сражаться с пиратами и диверсантами помогут две 30-миллиметровые шестиствольные автоматические артиллерийские установки «АК-306», расположенные в задней части надстройки кора*ля.
Из-за увеличения водоизмещения корабль получился дороже предшественников примерно на 15%. Строительство нового корвета, по оценкам экспертов, обойдется в 20 млрд рублей. «Цена в сложившейся геополитической ситуации не имеет значения. Корабль будут строить», — говорит один из судостроителей.
http://www.dp.ru/a/2016/1...Severnuju_verf_spaset_nov

Отредактировано: NaSa~14:34 28.10.16

#846604 ↑

7
A_SEVER
28.10.1612:42:10
Водоизмещение увеличились более чем на 50%.
20380 — длина 111.6 м — ширина 14 м — водоизмещение 2100 т.
20385 — длина 115.1 м — ширина 14 м — водоизмещение 2300 т.
20386 — длина 109 м — ширина 13 м — водоизмещение 3400 т.
11356 — длина 124.8 м — ширина 15.2 м — водоизмещение 3850 т. (у индийцев)
Как то странно…
Отредактировано: A_SEVER~16:23 28.10.16

#846609 ↑

2
NaSa
28.10.1612:44:19

Как-то странно…
Странно, может он в высоту вырос Ну иначе же не бывает такого

#846610 ↑

4
A_SEVER
28.10.1612:57:36

Ну иначе же не бывает такого
Одно из 2-х — либо перепутали первую цифру ВИ (вместо 2 написали 3), либо длина и ширина корпуса другие.

#846627 ↑

3
силаон
28.10.1618:53:04

Вероятно, что корпус будет иметь форму глубокого V. Тогда ~~корвет~~ фрегат сможет ходить в гости к Северной Америке.

Отредактировано: силаон~21:00 28.10.16

#846808 ↑

3
obormot
28.10.1619:51:03

В открытых источниках про увеличение осадки, относительно базового проекта, ни слова. Но в любом случае корвет водоизмещением 3500 тонн это чушь какая-то.

#846843 ↑
3
A_SEVER
28.10.1621:23:25

Тогда ~~корвет~~ фрегат сможет ходить в гости к Северной Америке.
И зачем там нужен этот «фрегат», уступающий не только 22350, но и 11356?

#846876 ↑

0
Созирцатель
29.10.1607:48:26

Я конечно не старый «морской волк» но если пораскинут мозгами, то получается следующее: как вы ни раз отмечали «фрегат» 11356 морально устаревший проект. Мощь по вооружению пр. 20386 не уступает пр 11356, а если добавить «ракетный контейнер» будет превосходить и сравняется с пр. 22350.По мореходности пр 20386- 5000 миль тоже не уступает, если «Буяны смогли с черного моря дойти до балтики,пр 20386 будет способен на большее. Пр 20386 меньше, следовательно стоимость производство должна ниже. Тот момент что экипаж 80 чел. против 180 на 22350 и 11356. говорит что стоимость эксплуатации и стоимость одного выхода на боевое дежурство будет ниже.Да и маленький кораблик менее заметен для противника.
Извините, но я не вижу в чем пр 20386 уступает пр. 22350 и 11356.Если я неправ, буду благодарен за вашу поправку и аргументы, спасибо.

#846987 ↑

3
A_SEVER
29.10.1609:16:47

Мощь по вооружению пр. 20386 не уступает пр 11356
У 11356 24 ЗУР, у 20386 16 ЗУР (правда более дальнобойных)
У 11356 УКСК (разные типы ракет), у 20386 штатно стоят только ПКР.
РК «Калибр» поставить можно, но за счёт вертолёта, то есть ослабления ПЛО.
У 11356 пушка и ЗРК могут вести одновременный огонь, у 20386 нет.
Пр 20386 меньше, следовательно стоимость производство должна ниже.
Он сложнее, а значит дороже.
Стоимость 11356 14 млрд, стоимость 20386 более 20 млрд рублей.

#847003 ↑

0
Созирцатель
29.10.1610:24:59

Стоимость 11356 14 млрд, стоимость 20386 более 20 млрд рублей.
20 млрд это цена головного корабля, она всегда выше цены серийного.
Учитывая что 11356 это корабль вчерашнего дня и на его будущем поставлена точка, а 22350 весит большой жирный знак вопроса, в лице 20386 имеем более реальную в настоящее время альтернативу фрегатам. Так возможно к 2025 у нас будут 6 шт пр 22350 и 6 шт пр. 20386, это лучше чем просто 6 шт 22350.

#847030 ↑

1
A_SEVER
29.10.1610:43:45

а 22350 весит большой жирный знак вопроса
А с 20386 проблем не ожидается? У него ведь тоже ГТУ и РЛС с ФАР.
Так возможно к 2025 у нас будут 6 шт пр 22350 и 6 шт пр. 20386
Я бы предпочёл 4 22350 и 6 22350М.

#847033 ↑

-1
Созирцатель
29.10.1611:04:37

Я бы предпочёл 4 22350 и 6 22350М.
Я бы тоже предпочёл, но Шайгу к сожалению уже озвучил 6 шт. 22350 к 2025 году.
А с 20386 проблем не ожидается? У него ведь тоже ГТУ и РЛС с ФАР.
ожидается, но меньше, к тому моменту как нужно будет втыкать начинку она уже будет обкатана и доработана.

#847046 ↑

2
A_SEVER
29.10.1611:18:10

но Шайгу к сожалению уже озвучил
Как будто у нас озвучат планы на 10 лет и чётко их выполняют.
она уже будет обкатана и доработана
К тому моменту и с 22350 проблем уже не будет, зачем нужен ещё один проект с худшими характеристиками?

#847052 ↑

0
Созирцатель
29.10.1612:02:51

зачем нужен ещё один проект с худшими характеристиками?
Какие то характеристики, хуже какие-то лучше.Меньше экипаж и малый размер позволяет быть экономичней при выполнении боевых задач и дежурств, на расстоянии 5000миль.( экономия на провизии,пресной воды,топливе и.т.п.)
Хоть и мощь у 20386 меньше по сравнению с 22350, но 20386 прекрасно выполнит задачи СКР. В свое время, имея «Орлан"ы с лучшими характеристиками из-за экономичности стали строить «Атлант"ы возможно тут такая же логика.
Маленький экипаж в 80 человек позволяет сократить количество бытовых и служебных помещений, что позволяет уменьшить размеры корабля. и такой размер говорит об хорошем уровни автоматизации,такими характеристиками на мой и взгляд должен обладать 22350М…
То что 20386 со своими 3,4 тон по сравнению с 20380 с его 2,2 тон имеет почти такой же набор вооружения мне кажется странным…мне кажется что ещё не все секреты 20386 раскрыты, будут сюрпризы возможно в плане вооружения…

#847073 ↑

0
A_SEVER
29.10.1612:12:09

В свое время, имея «Орлан"ы с лучшими характеристиками из-за экономичности стали строить «Атлант"ы возможно тут такая же логика.
Плохой пример — планировали 1 дорогой 1144 дополнить 2-мя дешёвыми 1164, а в итоге к моменту распада СССР построили одинаковое количество тех и других (по 3 штуки).

#847076 ↑

0
Созирцатель
29.10.1611:07:31

А случайно нет информации про 11356? мы все-таки индусам свои недостроенные 2 шт. продадим или новые для них построим?

#847047 ↑
0
pershing
29.10.1611:40:49

Подскажите, чем отличаются данные фрегаты: 22350, 22350М

#847063 ↑

0
A_SEVER
29.10.1611:44:13

чем отличаются данные фрегаты
Возможностями.

#847064 ↑

0
pershing
29.10.1611:50:47

Спасибо

#847069 ↑

2
A_SEVER
29.10.1610:49:30

20 млрд это цена головного корабля, она всегда выше цены серийного.
Часто бывает так, что разработка нового образца техники затягивается, и с учётом инфляции серийные образцы стоят ещё больше. А ещё чаще бывает так, что смена главкома в очередной раз приводит в изменению программы судостроения.

#847037 ↑

0
pershing
29.10.1611:44:58

Стоимость 11356 14 млрд, стоимость 20386 более 20 млрд рублей.
Предположу, что стоимость 356 Вы считаете по курсу доллара 30 а 386 по курсу 60.
Т.е если посчитать стоимость на сегодня, они наверное будут сравнимы.

#847065 ↑

1
A_SEVER
29.10.1611:56:22

Предположу, что стоимость 356 Вы считаете по курсу доллара 30
Для 11356 указана фактическая стоимость на середину 2016 года, для 20386 приблизительная (точная стоимость станет понятна после завершения постройки головного корабля, но пока ещё не было случая, чтобы стоимость уменьшалась). Если у корабля будет одновременно 2 ракетных комплекса (Уран и Калибр), то его стоимость ещё возрастёт.

#847071 ↑

0
A_SEVER
31.10.1607:52:25
Вероятно, что корпус будет иметь форму глубокого V.
#847758 ↑

0
ser56
28.10.1621:08:20

в вики осадка 8м… в общем н плохой кораблик, наконец наши перестали экономить на водоизмещении, что хорошо, есть потенциал для модернизации и обитаемость можно сделать неплохой…

#846864 ↑

1
A_SEVER
29.10.1601:31:51

наконец наши перестали экономить на водоизмещении
Если водоизмещение 20386 действительно 3400 т, то это уже фрегат, и сравнивать его надо с другими кораблями этого класса:
20386 — 3400 т.
11356 — 4035 т.
22350 — 4500 т.

#846934 ↑

1
~~ppserov~~
28.10.1616:41:44

Как то странно…
А если такой вариант?
Приблизительно +1100т = 109*13*(~40%-50%)*Х, где Х рост средней осадки 1,5-1,6 метра.
Если окажется так, то вероятно, мореходность немного возрастет.

Отредактировано: ppserov~18:45 28.10.16

#846759 ↑
3
guest
28.10.1620:49:27

Скорее всего это длина по ватерлинии 109 метров, у 20380 эта длина 90 метров.

#846851 ↑
0
Созирцатель
29.10.1606:12:56

20380
На сайте ОСК указаны размеры меньше, чем указали вы.
http://oaoosk.ru/products/tiger/

Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~09:16 31.10.16

#846970 ↑
0
WohaAhow
29.10.1610:46:09

Вероятно для всех дана максимальная длина, для «Дерзкого" — длина по ВЛ. Максимальная же получится побольше.

#847034 ↑

3
Sibiryak86
28.10.1613:28:36

ракетным комплексом «Уран» для ударов по надводным кора*лям противника в радиусе до 260 км
жаль уран при модернизации не сделали с вертикальным пуском, можно было сделать компакный укск и ставить на лёгкие корабли да и крупным тоже пригодилось бы, мелочь всякую отстреливать на которую оникс жалко

#846649 ↑
1
Corabel
28.10.1615:48:05

Чёто французский утюг интересней смотрится.
Интересно как по ценнику?

#846734 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,