«Группа ГАЗ» впервые представила низкопольный микроавтобус ГАЗель Next (A68R52)

На выставке Busworld Russia впервые представлена перспективная модель микроавтобуса «ГАЗель NEXT», рассчитанного на перевозку 22 пассажиров.

Каркасный микроавтобус повышенной пассажировместимости впервые демонстрируется широкой публике. Автобус создан в рамках программы «Доступная городская среда», отличительная особенность модели — низкий уровень пола, что удобно для пожилых людей, инвалидов и пассажиров сдетскими колясками.

Автобус,созданный на базе шасси «ГАЗель NEXT», может перевозить 22 пассажира (от 10 до 13 сидячих и от 9 до 12 стоячих мест).

Кузов нового автобуса представляет из себя мощный силовой каркас из высокопрочных стальных труб, облицованный боковинами из оцинкованной стали и панелями из стеклопластика.

Представленный на выставке образец оборудован дизельным двигателем Cummins ISF 2,8 мощностью 149 л.с. Применение пневматической задней подвески позволило добиться хорошей плавности хода машины, а задний мост увеличенной грузоподъемности и усиленная рама — высокой надежности конструкции. Тормозная система с дисковыми тормозными механизмами на всех четырех колесах обеспечивает эффективное замедление и остановку автомобиля.

ГАЗель Next, новые автобусы, группа ГАЗ

все комментарии

0
guest
02.11.1616:45:31

Я по-прежнему считаю, что «глупо любителю на диване считать профессионалов на заводе глупыми».
Дело не в охлаждении, дело в недостатке свежести, свежесть — это невонь. Это когда вы вдыхаете и ваш мозг не насыщается, то есть просто не хватает, зрение начинает подтухать слегка, легкое голодание и при 20 минутной поедке, когда свежий поступает только на пару секунд и тут же его жадно все вдыхают, вы опустошаетесь сильно.
Эм, речь то о совсем новых, праздничных например. С закрытыми форточками. До ввода салатовой ветки например на Дмитровской и Савеловской было сурово заходить с утра.
А что раньше творилось в вагонах с Тушино и с Выхино — тут мемов много, но там поезда старые, понятно.

Отредактировано: Pavin Alex~18:46 02.11.16

#849031 ↑

0
guest
03.11.1610:16:49

Ещё раз повторяю: не приписывайте оппоненту то, что он не говорил.
дело в недостатке свежести
Надеюсь, вы в курсе, чем HVAC отличается от кондиционера. И какой процент воздуха обновляется при проходе через него.
речь то о совсем новых, праздничных например. С закрытыми форточками.
Из депо они выезжают с открытыми форточками. И очень давно.
А что раньше творилось в вагонах с Тушино и с Выхино
Ну вы мне-то не рассказывайте. Всё-таки в Щукино более 25 лет прожил. И по ТКЛ сейчас ездят 760-е вперемешку с модернизированными Еж/Ем508Т (а номерные вроде уже все раздали).

#849316 ↑

0
guest
03.11.1611:23:06

Сразу как только оппонент сумеет вернуться в прошлое и умудрится не повторить глупость.
Естественно в курсе.
В моем случае было все настеж закрыто. И естественно я хотел попросить открыть, только было бессмысленно ибо стоял далеко и толку было еще меньше в итоге.
У модернизированных есть оборудование?

#849331 ↑

0
guest
03.11.1611:27:09

У модернизированных есть оборудование?
Какое именно? Как были простые воздухозаборники, так и остались. Их же модернизировали ещё в 2000-е и сейчас уже начали списывать самых первых модернизантов.

Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~13:28 03.11.16

#849333 ↑

0
guest
03.11.1611:31:13

На линии разве не запустили нового типа поезда со сквозным проходом ?

#849335 ↑

0
guest
03.11.1611:39:26

3 бакинских отказника? Я не их имел ввиду, а обычные 760-е.

#849341 ↑

0
guest
03.11.1611:45:31

Я не знаю, раньше жил в том направленит, потому и спросил. Читал в новостях, что тестировали их и обещали в этом году запустить

#849352 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,