В Москва построен первый в России винчестерный тоннель

На улице Народного Ополчения открылся уникальный винчестерный тоннель. Новый объект радикальным образом разгрузит дороги северо-запада столицы. Особенность тоннеля в том, что он — двухэтажный. Потоки машин идут один над другим. Подобного в нашей стране еще не строили. Такую технологию пришлось применить для того, чтобы проезжая часть была как можно дальше от жилых домов.

Длина сооружения на пересечении улицы Народного Ополчения с улицей Берзарина составляет 786 метров. Движение организовано по трем полосам в каждом направлении, еще по две полосы работают вдоль тоннеля — для заездов во дворы.

Тоннель стал частью Северо-Западной хорды — магистрали, которая объединит территории четырех округов столицы: Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного.

yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.483466%2C55.787154&z=17

http://www.m24.ru/videos/123891

Москва, дорожное строительство

все комментарии

1
guest
14.09.1601:52:45

Понятно, для чего перекрытие между уровнями.
А зачем надо было закрывать «крышкой» верхний тоннель?
Пусть бы себе была обычная дорога с односторонним движением…
А в обратном направлении уже шло бы по тоннелю.
Кстати: самой трудной инженерной задачей при строительстве было перекладывание существующих инженерных коммуникаций.

#826994 ↑

4
guest
14.09.1602:50:10

Может пешеходы, а может еще чего сверху построить можно легкого, ненарушающего и неугрожающего. Да и я представляю что будет без крыши с туннелем в случае колоссальных ливней, которые то и дело, летом обрушиваются на Москву.
В министерстве специалистам с опытом виднее, все это просчитывается по пропускной способности участков Москвы. Пробки же, а это новый способ метода борьбы с ними и по улучшению транспортной доступности.
Зачем отказываться от лучшего варианта в сторону менее лучшего?

#826999 ↑

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,