Началось перевооружение на Су-34 3-го авиаполка ВВС России

30 мая на аэродроме Хурба в Хабаровском крае приземлились 4 новых бомбардировщика Су-34. Самолёты изготовлены входящем в ПАО «Компания «Сухой» Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова и несут бортовые номера 01 — 04 «красный». С получением этих самолётов началось перевооружение на Су-34 277-го бомбардировочного авиаполка, ставшего 3-м строевым полком ВВС России, имеющим на вооружении новый фронтовой бомбардировщик.

Ранее самолёты Су-34 получили 47-й смешанный авиационный полк в Воронеже и 559-й бомбардировочный авиационный полк в Морозовске (Ростовская область).

Фото Николая Енина

http://www.sukhoi.org/news/company/?id=5838

Авиация, Сухой, Су-34, НАЗ им. В.П. Чкалова, Новосибирск

все комментарии

0
Mikey
31.05.1619:47:10

Основная версия- РЛС заднего обзора. - логично. И она там есть.
Но для для РЛС не нужны светочувствительные элементы.А они там имеются, на нижней части консольки). А поэтому версия номер 2 — а не СОКС ли там находится (как на первоначальных прототипах, которые назывались NF (NavyFighter) -32?) Ваше мнение?

#786728 ↑

0
~~zu1~~
31.05.1620:18:25

Но для для РЛС не нужны светочувствительные элементы.А они там имеются,

Возможно, вы говорите о неких прямоугольных вставках с отверстиями внизу хвостовой балки.
Практически в районе сопел они на балке.
Может они издали кажутся светочувствительными элементами?
Но тогда это
http://militaryrussia.ru/blog/topic-8.html
Устройство выброса ИК-ловушек и пассивных помех в нижней части хвостовой балки Су-34 производства 2011 г(с)
Кстати, к вопросу «что там есть еще».)

Отредактировано: zu1~22:22 31.05.16

#786743 ↑

0
Mikey
01.06.1606:39:48

о неких прямоугольных вставках с отверстиями - именно о них. Выглядят издали вполне «объективно\оксидно» ).
Если это устройства выброса ИК-помех, хочется прикрыть его ну хотя бы сдвижной кевларовой панелькой. От всяких маловероятных, но небезопасных событий.
Спасибо информацию.

#786857 ↑

1
~~zu1~~
01.06.1611:06:19

Если это устройства выброса ИК-помех, хочется прикрыть его ну хотя бы сдвижной кевларовой панелькой. От всяких маловероятных, но небезопасных событий.
Таки лишние сущности, лишний стресс для техников и повышение вероятности попадания в или по соплам отлетевших крышек, как мне кацца.А самое печальное-ежели откажет управление этими «крышками», то самолет лишится серьезной защиты.
Как-то так.

#786965 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,