Боевой модуль САУ «Зауралец-Д» прошел испытания

КМК выбор между колесами и гусеницами зависит от многих факторов. Я бы даже сказал от целого комплекса факторов. И думаю что для разных задач подходят разная техника. Вот к примеру почему не делают все артустановки самоходными? можно же было сделать сразу все самоходные на проходимых гусеницах, было бы удобнее и практичнее. НО есть еще один очень важный фактор. Стоимость. Как мне кажется для удешевления и появилось все это разнообразие техники.

У буксируемой техники, вот как раз преимущество в стоимость и расходе материалов. И буксирвать в зависимости от задачи ее может что угодно, в трудно проходимых местах-что то на гусеницах, по дороге- колесная техника. А в обороне вообще никуда не надо букуировать, ну только если отступать)))) А так допустим накрыли самоходную установку и сразу все накрылось и артустановка и двигло. А при уничтожении буксируемой артустановки уничтожается только артустановка, при этом тягач может буксировать что-то другое. КМК таких нюансов очень много.

Да и еще один важный фактора это ресурсоемкость, например сколько штук в день можно выпускать самоходок и сколько буксируемой артиллерии, все зависит от возможностей промышленности в военное время, от возможностей горнодобывающих предприятий. В ВОВ же за ценой не стояли, и решающим фактором было количество штук. Т.е важна не только боевая единица, но и производство которое ее, и ее запчасти выпускает.

Вопрос кмк в сбалансированности, сколько должно быть на гусеницах, а сколько должно быть на колесах, сколько должно быть буксируемых.

А сразвитием новых технологий и материалов, вообще все заново надо переосмысливать)))