Минобороны РФ впервые опубликовало фото новейших образцов техники

serg-karpov,

какой-то концентрированный бред и троллинг, много вранья, рассчитанного на недалеких обывателей.    

Танк «Аромат» Путина-Сердюкова-Сиенко, уступает лучшему танку в мире Т-80У (см. «Ущерб РФ от закупок В.Путиным устаревших танков для ВС РФ» [ссылки отключены] из-за:

уже по этой фразе можно понять, что кто-то очень хочет обгадить и Армату, и Путина, при этом выгородить Т-80 (украинский танк Оплот — по сути немного модернизированный советский танк Т-80).    

— технически и морально устаревшего дизеля (Статья Е.Войнова «К вопросу конкурентоспособности на рынке» [ссылки отключены] о преимуществе современного танкового ГТД над ДД.

Вот дураки немцы, французы, британцы, южные корейцы, японцы, китайцы и т. д. Ведь все они на своих танках используют «устаревшие» дизельные двигатели.    

Преимущества ГТД-1250 (1250л.с., масса1,05тн) танка Т-80У над ДД-А-85-3А (1200л.с., масса 5,0тн) танка Аромат:

На танке Армата применяется новый российский дизель 12Н360 с X-образным расположением цилиндров — мощностью 1500 л.с. и массой 1.55 тонн.

 http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/206.php 

То есть этот двигатель Арматы значительно мощнее чем газотурбинный ГТД-1250, при этом значительно экономичнее. Удельный расход топлива нашего нового дизеля — 160 г/л.с.*ч, а у ГТД-1250 — 225 г/л.с.*ч. То есть газотурбинный движок Т-80 жрет как минимум на 40% больше топлива чем дизель Арматы (в реальных условиях ГТД жрут еще больше).

20. Газотурбинный двигатель не чувствителен к аэрозолям, которые могут вывести из строя целые танковые подразделения. Это связано с потерей маслами смазывающих свойств под действием указанных аэрозолей. Создание требуемых высоких концентраций ацетилена в воздухе возможно путем разбрызгивания из емкостей, сбрасываемых с самолетов, вертолетов, а также доставки в составе артиллерийских снарядов и мин. Первый опыт использования таких аэрозолей относится к войне во Вьетнаме, где их применили американцы. В газотурбинном двигателе масло не контактирует с рабочим телом двигателя, поэтому этот тип оружия для ГТД не опасен.

опять какая-то чушь    

Во-первых, такой угрозы нет. И другие страны (та же Германия, Великобритания, Франция) спокойно используют на своих танках дизели и не боятся мифическиих аэрозолей).

Во-вторых, масло для смазки в газотурбинных двигателях используется как и в дизельных.

В-третьих, представляю сколько тонн аэрозоля надо распылить на 1 гектар, чтобы повредить хотя бы один танк, наверное пары Lockheed C-5 мало будет.))

В-четвертых, я бы посмотрел на транспортник, пытающийся что-то там распылять над танковыми колонными, которых прикрывают Панцири, Торы, Тунгуски, Буки, Витязи и т. д.)

В-пятых, подует ветерок и через 5 минут аэрозоля уже не будет, надо новый C-5 высылать    

21. Т-80У с ГТД свойственны более высокие экологические качества вследствие малой ток-сичности выхлопных газов, отсутствия антифриза и токсичных синтетических масел.

О да, Гринпис негодуе) Предлагаю автору сего бреда посчитать количество CO2 и других продуктов горения, которое выбрасывает в воздух ГТД. По сути из-за очень низкого КПД газотурбинные установки впустую сжигают кучу топлива, а отходы выбрасывают в атмосферу. Дизельные двигатели экономичнее. По поводу «токсичных синтетических масел» улыбнуло. А в ГТД смазка чисто натуральная, из сливочного масла?    

22. Газотурбинному двигателю нет альтернативы при работе в зоне радиационной зараженности. Радиационные частицы вместе с воздухом попадают в проточную часть двигателя, затем выбрасываются вместе с выхлопными газами. У дизельного двигателя частицы с воздухом, попадая в цилиндры, контактируют с маслом, а затем оказываются в масля-ной системе, которая по истечении некоторого времени становится мощным радиационным источником.

OMG    

Оказывается, вся (!) пыль из воздуха тут же попадает в масло дизеля. Это новое слово. И как только люди до сих пор используют такие двигатели в тысячах видов транспортных средств.    

У ГТД есть ряд очень серьезных недостатков, поэтому такие типы двигателей практически не используются в мировом танкостроении.

1. Очень высокий расход топлива. Т-80 в реальных условиях жрет 300-400 граммов на л.с., а дизельные двигатели кушают 160-180 г на л.с. Общая баковая заправка (внешних и внутренних) Т-80 — 2400 л. С полной заправкой Т-80 сможет пройти 300-350 км, в то время как Т-90 — 700 км, в 2 раза больше.

2. Высокая стоимость двигателя и его обслуживания.

3. Крайне низкая ремонтопригодность в условиях войскового ремонта. В полевых условиях и даже в условиях мастерских отремонтировать что-то или заменить поломавшуюся деталь практически невозможно. Нужно только вынимать полностью двигатель и отправлять его на завод производитель, где будут заменены необходимые детали.

4. Пыль является серьезным врагом газотурбинных установок. Фильтры, конечно, помогают, но в условиях большой запыленности фильтры быстро выходят из строя, в двигатели проникает пыль.

5. КПД и мощность газотурбинных двигателей сильно снижаются при повышении температуры воздуха.

— низкой огневой мощи 125мм пушки с раздельными зарядами[ссылки отключены]

Новое орудие у танка Армата Т-14 — 2А82-1М. Это пушка высокого могущества, намного превосходящая все существующие танковые орудия как у нас, так и за рубежом. Под нее же разработаны и новые боеприпасы повышенного могущества. Дульная энергия у этой пушки колоссальная:

"Разумеется, при создании российского основного боевого танка на базе тяжелой унифицированной платформы большое внимание уделялось обеспечению высоких характеристик по огневой мощи. Как сообщает журнал «Арсенал Отечества», в 2000-х годах в России была создана новая танковая 125-мм пушка 2А82. К осени 2006 года из макетного и двух опытных образцов на заводе N9 успели произвести соответственно 787, 613 и 554 выстрела.

Система с автоскрепленным и частично хромированным стволом способна стрелять как существующими, так и перспективными боеприпасами. По техническому уровню она превосходит все существующие танковые орудия в 1,2-1,25 раза.

Дульная энергия пушки 2А82 в 1,17 раза превосходит лучшее натовское орудие -120-мм систему танка «Леопард-2А6», при этом длина трубы нашего орудия на 60 см короче.

По мнению авторов журнала «Арсенал Отечества», создание пушки 2А82 потребовало от конструкторов и производственников освоения самых новейших технологий.

С данным орудием новейший российский танк «Армата» по огневой мощи (разумеется, и по всем остальным характеристикам) станет лучшим в мире на ближайшие десятилетия. «

 http://www.vestnik-rm.ru/news-4-7579.htm 

, в результате чего скорострельность 120мм орудия у Абрамса, Меркава, Леопарда 10-12, а у Аромата 8 выстрелов в минуту («Танк Армата должен вернуться к унитарному снаряду»

мда    

Скорострельность Абрамса, Меркавы, Леопарда уступает скорострельности Т-64/Т-72/Т-80/Т-90 и тем более будет уступать скорострельности Арматы. Всё дело в том, что другие страны (кроме Китая, скопировавшего наш автомат) так и не смогли освоить автомат заряжания. Поэтому они вынуждены по-старинке заряжать тяжелые снаряды вручную. Это сильно замедляет процесс заряжания, особенно если заряжающий подустанет или будет ранен/контужен.

При этом, всем западным танкам ради того, чтобы возить 4-го члена экипажа (заряжающего), приходится увеличивать объем забронированного пространства, что вынуждает повышать массу в ущерб толщине брони. У нас при равной массе брони можно навесить больше, т.к. не нужен объем под 4-го члена экипажа.    

Конечно, иностранцы и прозападные завистники-русофобы пытаются выставить этот недостаток западной техники как преимущество. Но на самом деле — это серьезное отставание западного танкостроения от России, и пока преодолеть его запад не смог.    

Преимущества НАТОвского 120мм орудия:

ну конечно же русофобы-западники начали выгораживать НАТОвское орудие     И почему-то забыли свой же первоначальный постулат, что якобы советский танк Т-80У — лучший в мире (а там ведь 125мм пушка с автоматом заряжания, раздельной схемой). Укры сами себе противоречат, лишь бы нагадить России и выслужиться перед западом.    

— аэродинамическое сопротивление снаряда существенно меньше;

ну что за бред?) Из-за того, что в западных танках не смогли освоить автомат заряжания и используют унитарные снаряды — у них меньше аэродинамическое сопротивление?        

— за счет перехода от двухтактной схемы заряжания к однотактной сокращается длительность цикла заряжания (примерно на 1,5 сек.);

автомат по-любому быстрее заряжающего негра.    

— обеспечивается фиксированное взаимное положение снаряда и порохового заряда при заряжании, в том числе и при изношенном стволе, что исключает разброс условий сгорания заряда в начальный момент выстрела.

в случае с раздельным заряжанием положение снаряда и заряда тоже фиксируется, вне зависимости от степени износа ствола.    

— в случае применения противником электромагнитных импульсных зарядов, у танков выжигается электроника. Но, благодаря возможности ручного заряжания орудия в башне, НАТОвские танки и российские Т-72, Т-90, Т-80У продолжат вести огонь из орудия, а танк Аромат превратится в тягач.

во многих западных танках даже крутилок ручной наводки башни и орудия уже давно нет — только электромоторы и гидравлика. Так что если рассматривать какой-то гипотетический сверхмощный электромагнитный импульс, то первыми в тягачи превратятся именно западные танки. Хотя, какие еще тягачи? Западные дизели без электроники не работают, так что даже двигатель у них выйдет из строя, будет не тягач, а груда металла.    

А у Арматы неплохая защита от РЭБ и электромагнитных импульсов ЯО, применяется экранирование важных элементов.

— низкой безопасности экипажа при повреждении танка (расположение люков в передней части танка, подвергающейся наибольшему воздействию огня противника);

ну это излюбленный прием западнофильских русофобских троллей — какой-нибудь плюс российской техники, которую они стараются обгадить, они выставляют в качестве минуса.

Вообще-то по степени защищенности экипажа Армата намного превосходит западные танки, ибо у нас у первых в мире появилась защищенная капсула вне башни. А наибольшему воздействию огня противника традиционно подвергается башня, т.к. она всегда торчит наружу, даже если танк окопан. Любителям западной техники рекомендую изучить бронирование башни Абрамса, сверху, с бортов и сзади, они будут неприятно удивлены.

— большой массы — 55тн.;

Масса Абрамса 63 тонны, Меркава — 65 тонн, Леопард — 68 тонн, Челленджер 2 — 62 тонны.

— сверх большой цены.

откуда русофобы знают цену российского танка в серии, если он массовый выпуск еще не начат?