Судостроительный завод «Море» в Феодосии получил российскую регистрацию

Судостроительный завод «Море» в Феодосии прошёл регистрацию по российскому законодательству, и теперь предприятие готово к выполнению судостроительных и судоремонтных заказов.

Во времена СССР завод специализировался на производстве скоростных кораблей и судов с динамическими принципами поддержания. В разные годы на ПО «Море» строились пограничные сторожевые корабли на подводных крыльях «Антарес» проекта 133, малые противолодочные корабли на подводных крыльях «Сокол» проекта 1141 и 11451, десантные катера на воздушной подушке «Скат» проекта 1205, «Кальмар» проекта 1206 и «Омар» проекта 1209, малые десантные корабли на воздушной подушке «Зубр» проекта 12322, а также пассажирские суда на подводных крыльях «Ракета», «Комета» и «Восход-2».

Кстати, в качестве «бонуса» вместе с заводом Россия получила МДКВП U423 «Горловка», входивший в состав ВМС Украины и списанный в 2011 году. Теперь у нас есть ещё один «Зубр»!

Крым, Феодосия, ССЗ «Море»

все комментарии

2
Katamaran
28.10.1400:33:15

А вот нашел и про них чуть-чуть:
Симферополь, Сентябрь 12 (Новый Регион — Крым, Александр Новиков) — Феодосийская судостроительная компания «Море» получила статус государственного унитарного предприятия и заказ на 100 млн руб. Вместе керченским «Заливом», судостроительное предприятие займется производством новых видов пассажирских судов.
Как передает корреспондент «Нового Региона», об этом на заседании Совета министров Республики Крым сообщил министр промышленной политики Андрей Скрынник.
«Содержание предприятия планируется за счет хозяйственной деятельности, — отрапортовал министр. — Предприятие знаковое, более 1,2 тыс. человек и ведется напряженная работа для его загрузки. Долгов по зарплате нет».
Так, по словам Скрынника, завод «Залив», на котором уже заложены два судна, подключает к процессу ГУП «Море». Предприятие должно изготовить алюминиевые корпуса на сумму примерно 100 млн руб.
Участвующий в заседании правительства спикер Госсовета Владимир Константинов быстро сориентировался «сосватать» к проекту симферопольский завод «Фиолент».
"И «Фиолент» не забывайте, вон Александр Сергеевич (Баталин — прим. НР) сидит, ему там кусок дайте с этого" - предложил Константинов.
На что министр Скрынник пообещал предложить услуги «Фиолента» заказчикам.
«Рассчитываем, что первые два корабля — только первая ласточка, и по автоматике „Фиолент“ выполнял эти заказы», — замялся министр.
Напомним, ранее Госсовет Крыма признал судостроительную компанию «Море» собственностью республики. 5 сентября «Море», специализирующееся на производстве легкосплавных элементов для судов, заключило соглашение с керченским судостроительным заводом «Залив» по кооперации в рамках строительства двух пассажирских судов проекта СПМ-150.

#582210 ↑

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,