Международный аэропорт "Сабетта" строится на Ямале

ООО «Международный аэропорт Сабетта», зарегистрировано в конце февраля. «Новатэк» является его 100-процентным владельцем. По планам компании и правительства региона, в Ямало-Ненецком автономном округе будет построен один из самых крупных в мире северных аэропортов, который получит название расположенного поблизости поселка Сабетта.

Сам поселок фактически становится крупнейшим на Ямале международным транспортным узлом. Летом 2012 года там начали строить морской порт для обеспечения круглогодичной навигации по Северному морскому пути и развития российского ледокольного флота. Окончание первого этапа строительства намечено на июль 2014 года. Международный аэропорт начнёт принимать первые рейсы уже в декабре 2013 года.
Создающийся на северо-востоке полуострова Ямал крупнейший хаб Сабетта является для «Новатэк» стратегическим элементом транспортной инфраструктуры проекта «Ямал-СПГ», предусматривающего, в том числе, строительство на ресурсной базе Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения завода по производству сжиженного природного газа. Стоимость реализации всего проекта предварительно оценивается в 20 миллиардов долларов.

В настояще время строительство взлётно-посадочной полосы практически завершено.

http://www.b-port.com/news/item/99382.html

Ямал, ЯНАО, Сабетта, Ямал-СПГ, аэропорт

все комментарии

12
A_SEVER
30.10.1323:49:59

Вот жеж, люди могут подойти к делу творчески:

Так, давайте разбираться!
Из 7-ми норвежских аэропортов, которые Вы привели в качестве примера, 3 расположены рядом с Осло (столица), 3 обслуживают губернские (областные) центры и ещё 1 пока не построен. При этом надо учитывать, что не смотря на относительно небольшую численность населения Тромсё, Тронхейма или Ставангера, вокруг них расположены другие населённые пункты. Помимо собственного населения, аэропорты обслуживают и туристов - рядом Норвежские фьорды.
Российским аналогом этих городов можно считать Салехард, и его аэропорт не хуже норвежских. А Сабетта - это посёлок, вокруг которого на десятки километров тянется тундра, и аэропорт там нужен не для обслуживания местного населения (его там почти нет), и не для туристов (что им делать в тундре), а для доставки грузов и рабочих, участвующих в строительстве и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений и сопутствующей инфраструктуры.
И строит этот аэропорт не государство, а частная компания для решения своих производственных задач! Получается, как и в случае с электропоездами, Вы сравниваете совсем разные вещи - в этом ошибка!

#466858 ↑

12
user78
30.10.1323:55:40

Получается, как и в случае с электропоездами, Вы сравниваете совсем разные вещи - в этом ошибка!

я думаю "kangoo" прекрасно знает, что посёлок Сабетта в сотни раз меньше чем Осло или другие областные центры Норвегии. Но подгадить ему уж очень хочется, вот и начал цепляться к облику здания поселкового аэропорта, сравнивая его с аэропортами крупных насёленных пунктов.

#466862 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-10
~~kangoo~~
31.10.1300:48:15

я думаю "kangoo" прекрасно знает, что посёлок Сабетта в сотни раз меньше чем Осло или другие областные центры Норвегии. Но подгадить ему уж очень хочется, вот и начал цепляться к облику здания поселкового аэропорта, сравнивая его с аэропортами крупных насёленных пунктов.

kangoo просто знает, что можно сделать красиво, за те же деньги, если захотеть.
Отредактировано: kangoo~03:22 31.10.13

#466889 ↑

7
~~brat_po_razumu~~
31.10.1301:01:14

О любом здании - обычном, нормальном функциональном здании - можно кричать, что это безвкусица, сарай, убожество, дерьмо... Чем ты и занимаешься. Вопрос - зачем ты это делаешь? Ответ понятен.

Меж тем - обычное здание, на мой взгляд.
Отредактировано: brat_po_razumu~13:37 31.10.13

#466893 ↑
4
ardenoux
31.10.1301:02:21

и сарай можно сделать красивым, за те же деньги, если подходить ко всему с душой

kangoo, поделитесь своим личным опытом, и каких же красивых сараев вы сделали с душой? Чесслово, ваш признанный премиальный опыт будет очень интересен!

#466894 ↑
4
lapshin-89
31.10.1306:35:56

"«Новатэк» является его 100-процентным владельцем" - все претензии Новатэку.
Отредактировано: lapshin-89~06:36 31.10.13

#466949 ↑
5
Evgenij
31.10.1307:30:12

kangoo просто знает, что можно сделать красиво, за те же деньги, если захотеть.

Откуда же ты это знаешь? Сметы видел

#466957 ↑
2
A_SEVER
31.10.1311:06:45

kangoo просто знает, что можно сделать красиво
В первую очередь аэропорт должен быть функционален, т.е. справляться с теми задачами, которые на него возложены. Красота и оригинальность важны, но они не должны быть самоцелью!
за те же деньги

Если Вы внимательно посмотрите не на рендер проекта аэровокзала, а на фотографию строящегося аэропорта, то увидите - для его постройки пришлось насыпать большое количество грунта, который вначале ещё надо было откуда то привезти (возможно, за сотни километров).
На это пришлось потратить значительную часть средств, которые можно было бы потратить на дизайнерские изыски, если строительство велось бы не в топкой тундре за Полярным кругом, а, скажем, в средней полосе России.
Т.ч. опять довод ошибочный! Хотя с моей точки зрения, аэровокзал выглядит лаконично, но вполне современно!

#467036 ↑

2
Byvalnyi
31.10.1301:25:49

Пока это только вахтовый поселок, это не поселок в смысле муниципалитета.
Там нет поселкового совета, муниципальной администрации, школ, дет садов и прочего.
Международность аэропорта определяется не количеством жителей, а параметрами ВПП и оборудования по управлению полетами, а также наличием погранцов и таможенников.

#466905 ↑

1
A_SEVER
31.10.1311:09:43

Международность аэропорта определяется не количеством жителей
Я это понимаю. Но претензии kangoo были не столько к тому, зачем нужен международный аэропорт в этой глухомани, сколько к тому, что он некрасивый. Я и попытался объяснить, почему это так.

#467040 ↑

-7
~~kangoo~~
31.10.1304:00:47

Получается, как и в случае с электропоездами, Вы сравниваете совсем разные вещи - в этом ошибка!

Это вы просто туда еще не заглядывали. По вашему, правильно сравнивать новую модель рос. производства с поездами выпущенными европейцами в прошлом веке? И тем не менее такое сравнение вызывает бурю восторга. Это не есть хорошо...

#466934 ↑

2
A_SEVER
31.10.1311:16:27

правильно сравнивать новую модель рос. производства с поездами выпущенными европейцами в прошлом веке?
Сравнивать пригородные электропоезда, даже выпущенные в разное время, более правильно, чем сравнивать электропоезда разного типа.

#467043 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,