УВЗ совместно с Renault работает над БМП

На открывающейся 25 сентября 2013 года в Нижнем Тагиле оборонной выставке Russian Arms Expo-2013 ОАО "НПК "Уралвагонзавод" представляет разработанный совместно с французскими компаниями Renault Trucks Defense и Nexter Systems концепт тяжелой колесной боевой машины пехоты, предназначенный в основном для рынков третьих стран.
Концепт представляет собой модифицированное шасси французского бронетранспортера VBCI с колесной формулой 8х8 совместного производства Renault Trucks Defense и Nexter Systems, с установленным боевым отделением разработки нижегородского ОАО "ЦНИИ "Буревестник" с 57-мм автоматической пушкой (являющейся модификацией старой 57-мм автоматической пушки С-60). НПК "УВЗ" выступает интегратором данного меланжа. Предлагается также создание на той же базе целого семейства бронированных машин. Генеральный директор НПК "УВЗ" Олег Сиенко заявил, что "рассматривается также возможность создания СП с французской стороной для локализации этой продукции в России". Таким образом, НПК "УВЗ" заявило свои амбиции на выход на рынок колесной бронетехники.

d895e1f62939

Плакат с выставки Russian Arms Expo-2013 (с) karelmilitary.livejournal.com

w-ZcnUB_U1c

gfwQxNxPTQk

mUmfirvD8NA

Ну и собственно снимки ходового макета концепта в процессе подготовки экспозиции Russian Arms Expo-2013, которые "уже все видели" (с) ВКонтакте

tahil-rae_9

tahil-rae_10

http://bmpd.livejournal.com/621165.html

УВЗ, Уралвагонзавод, Рено, БМП

все комментарии

1
Pavel85
26.09.1316:09:45

Я работаю в дилерском центре Renault. По этой новости могу мало что вам сказать, почти ничего, кроме:- Дизельные двигатели Renault, считаются (Да так оно и есть) одними из лучших в мире. На столько, что пресловутый Mercedes на себя ставит некоторые из них. Смею предположить, что вся эта каша ради движков. Возможно, в целом совместная платформа но, здесь проблем у нашего ВПК вроде бы нету, а с движками развиваться не мешало-бы. Мне думается так.

#446399 ↑

0
MetalData
26.09.1316:54:03

Не уверен. Для получения технологии движков не стали бы заморачиваться так через одно место. Сейчас уже вполне могли решать эту проблему напрямую через двигательные заводы.

#446439 ↑

0
Pavel85
26.09.1317:39:22

Мы же не знаем, каковы плюсы этих "заморочек", а они могут быть для нас не только в одних движках но и Рынке в целом. Рено в нашей стране всерьёз и на долго. Активно вкладывают свои деньги в наши заводы. Но своё лучшее у них для Европы. К нам присылают крайне мало свои продвинутые двигатели и тем более дизельные. Время покажет, для чего был нужен этот очередной альянс. Но уже сейчас понятно, что это технологии. А если задуматься далеко на перёд то можно предположить, что европейцы подумывают о новом военно-техническом альянсе в будущем. Где нет стандартизации по НАТО. Где есть производители вооружения США и практически всё. За бешеные деньги.С Россией как-то надёжнее, зачастую гораздо лучше и совершенно точно дешевле. Это моё не обоснованное мнение но мыслить в его направлении, пока конкретики никакой нет, можно

#446472 ↑

0
MetalData
26.09.1317:47:18

Мне всё таки больше верится, что там не столько технология, сколько маркетинг.

#446483 ↑

0
Rockets
26.09.1319:04:33

что там не столько технология

Корпус и вооружение (пушка 57 мм) наша Ходовая и двигатели Рено
Не забываем Рено сейчас хозяин ВАЗа По кентовски всё схвачено

#446542 ↑

0
8202
27.09.1311:40:12

А у Рено тракс сейчас есть дизели? .
Последний дизель Рено тракс DCi11 сейчас называется ЯМЗ-650 и производится в городе Тутаеве Ярославской области. DXi5 и DXi7, это чистый Дойц, покрашенный в жёлтый цвет и приклеенным шильдиком Renault Trucks. DXi11, это дизель Вольво, с иным диаметром цилиндра. Новое среднелитровое семейство идущее на смену Дойцам, то же вольвовской разработки.

#447045 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,