Запись перенесена в личный блог модератором.

guest перенес эту запись

Модернизация

Ульяновский автозавод приступил к выпуску новой версии внедорожника "УАЗ Патриот"

«По темпам промышленного производства Ульяновская область в рейтинге ПФО занимает второе место с индексом 105,9%, превысив годовой целевой показатель. Во многом это стало возможно благодаря гиганту региональной промышленности – Ульяновскому автомобильному заводу, который за полугодие также показал отличные результаты. Только за первые 6 месяцев 2013 года продажи этого автомобиля выросли на 45%, а всего за 8 лет 100 тысяч людей стали его обладателями», - подчеркнул губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

Как сообщают специалисты, объем отгруженной продукции с предприятия за 6 месяцев 2013 года увеличился на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В этом году завод выпускает обновленную модель автомобиля «УАЗ-Патриот». От предыдущей ее отличают усовершенствованные панель приборов, салон, климатическая установка. Также внедрен ряд дополнительных опций.

http://www.ulgov.ru/news/gubernator/2013.08.06/29705/

Ульяновский автозавод, УАЗ-Патриот, автомобильная промышленность

все комментарии

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-18
Zampolit
06.08.1322:17:07

Смешные Вы Они то, что их кормит - буханки - человечней сделать не хотят (уверен что могут, но зачем если "пипл хавает"), а Вы о перспективах и патриотах. Я на производстве на буханках уже 20 лет - это же надо так людей ненавидеть, чтобы это производить.
Отредактировано: Zampolit~22:18 06.08.13

#407472 ↑

14
user78
06.08.1322:25:42

буханки - человечней

что значит человечнее? Буханки предназначены для использования там, где нет дорог. Чтобы не жалко было гонять по такой грязюке:

Что поделать, если автобаны пока проложены не везде. Как проложим - так и надобность в буханках уменьшится (хотя уверен, что охотники и лесники с удовольствием продолжат использовать буханки, им всякая гламурщина ни к чему - чем машина проще и дешевле, тем лучше).

это же надо так людей ненавидеть чтобы это производить.

это ты зря. Машину сделали в советские времена, и тогда людей не ненавидели, как, впрочем, и сейчас. Буханки скорые помощи спасли миллионы жизней, а ты тут грязью этот автомобиль поливаешь. Да ему памятник нужно ставить при жизни. И молодцы уазовцы, что не делают какую-нибудь "Буханку NEXT" с иностранным движком и ценой в 3 раза выше. Лэндровер свой Дефендер сохранил, вот и нам надо Буханку сохранить.
Отредактировано: user78~22:29 06.08.13

#407479 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-11
Zampolit
06.08.1322:36:29

Серийный выпуск первой модели «буханки» - УАЗ 452, начался в 1958 году. Это был полноприводный грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости. Но прошло, господа, уже 55 лет !!! Что поменялось в ней? И что значит если по грязи ездить, то про водителя и пассажиров забудем? Лишь бы проехать? Когда мой водитель начинает скоростя переключать у меня вообще складывается ощущение что он паровозом управляет И уважаемый user78 - не надо передергивать, я не машину, а непосредственно менеджмент УАЗа грязью поливаю. Сама буханка добротная и хорошая машина. Просто в ней куча совершенно мелочных вещей, которые доработай (ту же обшивку салона с нормальным утеплителем, замки у дверей и стеклоподъемники - это что-то с чем-то) - и всё нормально, на цене особо это не отразиться.
Отредактировано: Zampolit~22:43 06.08.13

#407495 ↑

10
user78
06.08.1322:42:42

Что поменялось в ней? И что значит если по грязи ездить, то про
водителя и пассажиров забудем? Лишь бы проехать?

машина хороша для тех условий, где используется. Для своей цены у нее все нормально. Любые изменения повлекут увеличение цены.

Просто в ней куча совершенно мелочных вещей, которые доработай (ту же обшивку салона с нормальным утеплителем) - и всё нормально, на цене особо это не отразиться.

мда.. так это ты только из-за обшивки решил написать "это же надо так людей ненавидеть, чтобы это производить" а теперь начал оправдываться?

#407503 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-13
Zampolit
06.08.1322:45:33

То есть ты оправдываешь управление этого завода? Ответь на один вопрос - ты работал водителем на микроавтобусах УАЗ хотя бы месяц?

Их пляски с бубном вокруг нововылизанного патриота и продажи около 12 тысяч в год (это я так понимаю очень мелкосерийное производство) - не помогут в борьбе за покупателя.
Отредактировано: Zampolit~22:54 06.08.13

#407506 ↑

7
user78
06.08.1322:54:34

То есть ты оправдываешь управление этого завода?

Что значит оправдываю? Как будто они в чем-то провинились)) Я целиком и полностью поддерживаю управление этого завода. Они выпускают машины именно в такой комплектации, в которой они востребованы больше всего. Можно, конечно, внутри всё обделать мягким пластиком и обшить замшей, только вот это неизбежно повлечёт увеличение цены в 2 раза.

Ответь на один вопрос - ты работал водителем на микроавтобусах УАЗ хотя бы месяц?

Водителем нет, а вот пассажиром ездил несколько раз - понравилось И меня почему-то не смутило, что внутри он не как иномарка.

#407521 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-14
Zampolit
06.08.1322:57:48

В том то и дело что водилой нет и пассажиром несколько раз. Ладно, увидишь того кто с неё кормиться - спроси. А так дискуссия наверное подошла к концу, мы друг друга не понимаем.

#407525 ↑

12
user78
06.08.1323:04:49

Ладно, увидишь того кто с неё кормиться - спроси.

рынок сейчас открыт. Никто не мешает ему купить полноприводный Volkswagen Crafter 4motion. Комфортабельный такой, гламурненький. Только вот обойдётся он значительно дороже чем Буханка есть большие сомнения, что он пролезет там, где без напряга пролетит Буханка.

Ещё раз повторю - любые улучшения всегда влекут за собой увеличение цены. И переплачивать основные покупатели Буханок не хотят.
Отредактировано: user78~23:06 06.08.13

#407529 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-11
Zampolit
06.08.1323:11:16

Я писал про наглый неэффективный менеджмент на заводе. Если Вы считаете что нормально утеплить салон повысит стоимость буханки в 2 раза - это маразм. Покупать комплектующие КАЧЕСТВЕННЫЕ, уделять внимание мелочам - ну какие лавки с держалками на потолке в 21 веке? Так их покупает руководство, потому что они дешевые и они сами на них не ездят. А на рабочих плевать хотели. Вам не кажется что необходимо заканчивать наш спор?

#407538 ↑

7
RusSoft
07.08.1302:12:28

История из жизни 4хмесячной давности.

У нас был туристический "сбор" в глубинке. Из-за неверно данных координат в интернете, двое легковушек поехало не туда и увязло в грязи. За ними приехала еще одна, "помощнее", и тоже увязла. В итоге, буханка вытянула всех троих!!! Хотя попотеть пришлось изрядно, конечно

А теперь, о личном.

Я писал про наглый неэффективный менеджмент на заводе.

А на рабочих плевать хотели.

При всём уважении, тов.Замполит, если Вам это руководство не хочет повышать зарплату, и по этой причине Вам не даёт жена и капает Вам на мозги - это ещё не повод изливаться здесь. Добой ночи!

#407724 ↑

-2
Zampolit
07.08.1315:05:24

А Вы ХАМ и я так понимаю модеры Вам даже замечание не сделали за оскорбление. Дела...

#408256 ↑

4
guest
07.08.1305:50:02

Честно признаюсь, за рулем бухани даже 2-х часов не дали посидеть((((( Но вот последняя поездка бабок была интересная. Водитель по секрету сказал по приезду, что рабочую бухань по запчастям уже почти купил и собирает в гараже. Цены этой машине нет, потому что любую другую он в полях не наладит, а ломается всё. Абсолютно все.
У УАЗов один минус - для его ремонта надо быть физически развитым. Но это минус для задохликов, а не нас

#407781 ↑

4
Hamlet
07.08.1311:25:42

Я могу сказать что буханки в сельской местности незаменимы. Проходимость и ремонтпригодность. Например на Горном Алтае почти все население гоняет на УАЗАх. Я тоже потестил его в условиях грунтовок и серпантинов. Понравилось. Эргономика конечно говно зато едешь уверенно.

#407987 ↑

13
Murmansk
06.08.1323:48:49

Блин, когда в 2000 году умирал дома(я 1985г.), 6 дней температура 42 была, копиляры на ногах лопались... Я был уверен, что выживу, и мне поможет медицина. За мной приехала "БУХАНКА" и отвезла меня в инфекционку... где меня выходили за 3-5 дней. Причем брали пунцию, и консилиум собирали.

После этого я верю в Россию, Бога, и наших ВРАЧЕЙ!!!

#407577 ↑

3
guest
07.08.1305:53:28

Знали бы Вы как иногда тяжело врачам в труднодоступных районах. У меня знакомая по инфекциям гоняет иногда не на ниве или уазке и часто приходится топать ногами, что бы больному оказать хотя бы первую мед помощь. У нас большая страна и УАЗки много где нужны. Нельзя списывать людей в утиль, это ведь не честно

#407782 ↑

10
KpyTou
06.08.1323:32:31
Концепт буханки
#407557 ↑

7
user78
06.08.1323:36:49

Ага, Буханка NEXT какой она могла быть. Но наверняка стала бы при этом раза в 1.5-2 дороже. Т.е. это скорее городской минивэн уже с редкими вылазками на просёлок.
Отредактировано: user78~23:38 06.08.13

#407561 ↑

2
KpyTou
06.08.1323:43:33

т,е ее не будет?

#407568 ↑

3
user78
07.08.1300:31:59

Скорее всего нет, слишком там велика конкуренция от полноприводных ГАЗелей (ГАЗ-32217-288 и ГАЗ-322173-288) снизу и иномарок сверху. Хотя кто знает - поживём увидим. Может на узлах нового Патриота сделают и минивэн. Но дешевым как буханка он не будет точно - так что это машина для совсем другой целевой аудитории.

Кстати, в 2014 будет ещё одна модернизация Патриота, а после 2015 обещают новый УАЗ:

Ульяновский автозавод начал производство обновленного UAZ Patriot. 06.08.2013.
По словам Швецова, у внедорожника изменился интерьер, машина стала более комфортной. У автомобиля появились новые инструментальная панель, обивка дверей и потолка, стал более эргономичным центральный туннель, обновился дизайн сидений. Также UAZ Patriot оснастили новой климатической системой, подогревом задних сидений и более современной коробкой передач.
Швецов отметил, что изменения будут вводиться также в течение 2014 и 2015 годов. В частности, внедорожник планируется сделать более тихим и управляемым на больших скоростях, а его климатическая система станет более мощной. Новое семейство автомобилей, которое появится после 2015 года, будет оснащено автоматической коробкой передач.
"В 2014 году UAZ Patriot не будет уступать корейским, а тем более китайским аналогам", — отметил Швецов. Изменения не коснутся только рамной системы, которая, по словам гендиректора, уже стала частью бренда.
В этом году автомобилей семейства UAZ Patriot планируется продать столько же, сколько и в прошлом году. "Надеемся выйти на 25-27 тысяч автомобилей", — сказал гендиректор. Цена на обновленную версию повышена не будет, добавил он.

Короче, развитие УАЗ продолжается.
Отредактировано: user78~00:36 07.08.13

#407630 ↑

4
guest
07.08.1312:19:32

Уф! Наконец-то поняли, что в своей нише рамных проходимых машин они очень сильны, а как начнут свой кашкай делать - придётся соревноваться со всем мировым автопромом. Делать надо то, что умеешь лучше всего.

#408017 ↑

2
Bdd
07.08.1315:33:42

жаль нет такой. нудурственна

#408300 ↑
0
edsw
07.08.1319:49:12

Красивый!Жаль,что не начали выпускать((

#408573 ↑
0
Natalia
07.08.1320:22:57

Симпатичная машина..

#408606 ↑

1
Виктор Качурак
07.08.1303:50:11

"+". Как-то видел "буханку" на канале National Geografik в какой-то североамереканской пустыне с американскими учеными. Очень удивился.

#407770 ↑
3
VS-Silversen
07.08.1315:27:53

Буханки предназначены для использования там, где нет дорог.

И ещё долго в силу географии нашей необъятной Родины во многих местах этих дорог и не будет, а только будут направления. И потому Буханка ещё долго будет востребована по своим совокупным характеристикам: проходимость, ремонтопригодность, и о цене не надо забывать, как вы, коллега user78, абсолютно справедливо заметили.

#408288 ↑

2
guest
07.08.1305:44:58

ООООО!!!!!!!!!!!!! Круто!!!!!!!! Раз Вы на производстве работаете. то можете конструктивно сейчас сравнить китайца с узкой. Пусть даже с буханью (моя мечта).
1. На сколько изменится температурная нагрузка на маслосъемные кольца, при увеличении ёмкости аккумулятора в 1,2 раза от максимально рекомендуемой? А в 1,5 раза? А в 2 раза?
2. На сколько увеличится детонация двигателя от расчетной максимальной, при разрушении резонансной системы (оторванный глушитель)?
Про температурные и климатические изменения даже спрашивать не буду. Раз Вы работаете 2 десятка лет с уазками и точно знаете, что даже китайцы во много раз лучше, то эти цифры для вас как отче наш. Заметьте, мы это мерим самостоятельно и погрешность у нас больше гораздо.
Кстати, это я молчу про расчеты по вероятностям выхода из строя штатных компонентов, без конструктивных изменений и стоимость (деньги, силы и время) исправления.
Отредактировано: Enot5467~05:55 07.08.13

#407780 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,