Первые фотографии нового локомотива 2ЭС7

Новый грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС7 (проект 11201) прибыл на испытательное кольцо ВНИИЖТ в Щербинке.

ООО «Уральские локомотивы» — генеральный разработчик нового грузового электровоза переменного тока с асинхронным тяговым приводом. Соразработчиками выступили Siemens AG, ОАО «ВНИИЖТ», НПО САУТ, НПО Автоматики, МТЗ Трансмаш.

http://www.sinara-group.com/press-centr/news/6547/

2ЭС7, Синара, РЖД, локомотивы

все комментарии

2
slaffkoo
05.08.1315:32:36
Этот все таки больше =)
Union Pacific Big Boy

Осевая формула 2-4-0+0-4-2
Служебный вес паровоза 348—351 т
Мощность 6290 л.с. (4 680 кВт)
Отредактировано: slaffkoo~16:05 05.08.13

#406039 ↑

4
user78
05.08.1318:50:16
Да, но PRR S1 был чуть длиннее - 42.74 m против 40.47 m А так да биг-бой - монстр ещё тот))

Но мы сейчас строим не хуже! Вот такой гигант 3ЭС5К:
масса - 576 тонн, мощность 13380 л.с. (9840 кВт )
Причем строим массово, более 100 трехсекционных электровозов в год. В 2013 за полгода построили уже 82 таких гиганта, а в прошлом за весь год - 111 штук.
#406205 ↑

0
slaffkoo
05.08.1318:54:07

ого. IORE со своими 12800 л.с. отдыхает =)

#406207 ↑
0
Vasisualiy
05.08.1321:37:39

Асинхронник бы такой зарядить

#406431 ↑
0
Andrei76
12.12.1316:52:31

Дак это-же сплотка на фото,Какашка ваш Ермак,у нас на Заб/Жд они ходят , уже перевалили за 400 серии, а Пру, так и нет,боксует как напуганный,песок сыпет а толку нет, вес 6300 в подъём 0.8% затащить в дождик не может, старая добрая ВЛ80Ска натягивает его.Сырая в общем машина.Долго можно описывать его недостатки но мы здесь не для этого.Всем привет и удачи!
Отредактировано: Andrei76~16:54 12.12.13

#490419 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,