Строительство Западного обхода Омска

Строительство трассы Федоровка-Александровка протяженностью 18,5 км в составе Западного обхода города Омска вступило в активную фазу. Ведутся широкомасштабные работы по отсыпке земляного полотна будущей дороги.

Новая автомобильная дорога в составе Западного обхода Омска соединит федеральные трассы М-51 «Байкал» (участок Омск-Челябинск), 1Р 402 Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск и освободит город от транзитного потока. Прогнозируемая пропускная способность составит от 6 000 до 12000 автомобилей в сутки.

В соответствии с контрактом, специалистам НПО «Мостовик» предстоит выполнить строительство 18,5-километровой трассы Федоровка – Александровка, включая сооружение путепровода в районе железнодорожной станции Петрушенко, разноуровневой транспортной развязки на пересечении с федеральной автодороги М51 «Байкал» и реконструкцию моста через реку Камышловку.

Срок завершения строительства – июнь 2014 года.

«Ввиду большой протяженности объекта и внушительного объема работ строительство дороги проходит в два этапа, – поясняет руководитель проекта по строительству Западного обхода г. Омска Сергей Кузнецов. – На первом этапе, в течение этого года, строителям предстоит снять растительный слой на протяжении всей трассы, разработать грунтовые карьеры, выполнить отсыпку земляного полотна. Только на устройство насыпи под автомобильную дорогу потребуется свыше 1 миллиона кубометров грунта. Земляное полотно формируется послойно. Толщина слоя не должна превышать 30 сантиметров, для того чтобы обеспечить требуемый коэффициент уплотнения. В настоящее время объем уложенного грунта в земляное полотно составляет более 300 000 кубометров. Лабораторный контроль за соблюдением всех нормативов – ежедневный, оперативно на стройплощадку выезжает заказчик, берутся пробы грунта для определения влажности, однородности и коэффициента уплотнения».