Такси Lada Largus

"АвтоВАЗ" подготовил для Московского автосалона сразу несколько премьер, в том числе, мировых и концептуальных. Но на стенде отечественного автогиганта были и другие интересные новинки. В их числе – особая комплектация универсала Lada Largus, предназначенная для работы в такси.

Этот автомобиль был разработан партнером "АвтоВАЗа", компанией "Супер-Авто Холдинг" и базируется на семиместном пассажирском универсале Lada Largus. Специальный "Ларгус" оснащается радиостанцией, навигатором, видеорегистратором, таксометром, устройством для считывания кредитных карт и, конечно, опознавательными знаками. В общем, все устройства и функции, необходимые для работы в качестве легального такси и даже больше. Напомним, что в России уже действует закон о такси, но он, к примеру, не обязывает таксопарки оснащать свои машины навигаторами или устройствамм для считывания карт.

Еще одна полезная, которая была включена в комплектацию желтого "Ларгуса", что называется, "на будущее", - специальное детское автокресло. Удерживающее устройство уже включено в цену машины.

Как рассказали корреспонденту Авто.Вести.Ru на стенде компании, такой автомобиль обойдется в 600 тысяч рублей в максимальной комплектации.

АВТОВАЗ уже принимает заявки на «Ларгус-такси» – только во время работы автосалона поступили заказы из транспортных компаний Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода, Вологды, Воронежа. А первая партия из 20 автомобилей отправится в городской таксомоторный парк Перми.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=471793

Тольятти, АвтоВАЗ, Лада Ларгус, ММАС-2012, Московский автосалон, Автопром, автомобильная промышленность

все комментарии

0
guest
29.08.1222:18:25

До кризиса были «Мария Рафаэла», «Южные дороги», «Елисей» и "Гера", все они были исключительно на иномарках, первые на мерседесах, Гера - вроде форд фокус, наступил кризис, им предсказуемо стало плохо, но если не покупать машины дороже миллиона, то может все будет нормально, плюс тогда когда они работали цены были в два раза дешевле, минималка была 50р, а сейчас 120р, и километр раза в два подорожал, поэтому отработать машину за 600к вполне реально, более того даже очень реально, например в том же "такси 777" почти одни иномарки, а если не иномарка то в самом худшем случае приедет калина, никакой классики, раздолбанной шахи и близко нет. Раньше часто хюндай акцент, соната ездили, сейчас киа, шевроле, тойта. Это все машины дороже 600к

#176865 ↑

0
guest
29.08.1222:38:06

Грубый расчет, в год таксисты легко проезжают 150 000 км. 1 км стоит 14 р., получается 2,1 млн заработка. Из них бензин грубо 0.43 млн(расход на 100 км 9 литров, 32р литр, 1500*9*32 =432000р), амортизация машины, расходники я хз, можно не считать пока. Остается доход - 1.67 млн. Теперь нужно отнять зп. В Краснодаре хорошая зп - 30 000р, на 12 месяцев, 0.36 мнл в год, плюс налоги зп, в итоге 0.5 мнл(грубо). Получается что машина с водителем будет давать 2.1 - 0.43 - 0.5 = 1.17 млн. За сколько она себя окупает? 1.17-0.6 = 570 000 р. дохода с машины за год, то есть их смело можно раскидывать на рекламу, зп диспетчерам, доход кампании, выплаты по кредиту и т.п., но допустим я промахнулся в два раза - два года - отличный срок окупаемости, даже три отличный!

#176882 ↑

0
hasslich
29.08.1223:15:15

Так бы все в такси и работали. Прям не работа, а мёд! ))

#176915 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,