Начато строительство УДК типа "Мистраль" для ВМФ России.

1 февраля на верфи STX France французской компании DCNS в городе Сен-Назер было начато строительство первого универсального десантного корабля (УДК) типа "Мистраль" по заказу ВМФ России.

Пресс-релиз компании DCNS можно посмотреть здесь.

Флот, Франция, УДК

все комментарии

0
A_SEVER
06.02.1201:00:17

А теперь, как обещал, про советский УДК пр. 11780 «Халзан».
Сразу скажу, что свои сведения о нём Вы взяли отсюда:
http://www.rus-obr.ru/discuss/2607
Т.е. это НЕ Ваши мысли, а повторение чужих!
Ну, а я напишу свои… Вначале сравним (Х_М)
Длинна 196 _ 199 метров (чуть короче чем М)
Ширина по ватерлинии 25 _ 32 метра (уже чем М)
Осадка 8 _ 6,3 метра (сидит глубже)
Водоизмещение 25000 _ 16500 (больше, чем М)
Скорость 30 _ 19 узлов («быстрее» чем М)
А теперь бочка дёгтя — силовая установка КТУ!!!
Что такое котло-турбинная установка отечественного производства можно понять на примере эсминцев пр. 956 и вечных проблем с котлами «Адмирала Кузнецова»
Так что большая скорость хода на бумаге на практике бы означала большие проблемы с котлами и скорость хода меньше проектной.
Вооружение 11780: 1*2*130мм АУ АК-130, 2*3*8 ПУ ЗРК «Кинжал», 4 БМ «Кортик».
Из этого состава вооружения сейчас не выпускается ничего!!!
С РТВ аналогично…
В десантном варианте авиакрыло состояло из 12 вертолётов Ка-29
(сейчас бы 6+6 Ка-29 и Ка-52К). А у Мистраля 8+8!
Количество десантных катеров у обоих УДК одинаковое — 2 больших или 4 маленьких.
Что касается десантовместимости, то я не совсем понимаю, как при меньших габаритах, наличии вооружения (одна АК-130 с погребами чего стоит), большей численности собственного экипажа «Халзан» берёт больше? Только если за счёт очень скромных бытовых условий для десанта…
В итоге надо полностью менять силовую установку и всё вооружение, что означает не модернизацию, а разработку НОВОГО ПРОЕКТА!

Отредактировано: A_SEVER~00:03 17.10.14

#72885 ↑

0
~~М_Кошка~~
20.10.1416:16:40

http://www.rus-obr.ru/discuss/2607
Ну разницу в длине в 3 метра можно опустить. Ширина по палубе такая же, меньше только по ватерлинии, но и сопротивление при движении меньше, а большая осадка, говорит о меньшей качке, что для вертолётоносца согласитесь не такой уж маленький плюс. Ну и немаловажный плюс однозначно скорость. Для десантного корабля вещь очень даже нужная. Я считаю У «Мистраля» основным минусом малую скорость и малую осадку.
По силовой установке согласен с Вами на все 100. Но согласитесь, что КТУ пр. 11780 устарела лет на 30 ))) По составу вооружения, то же самое сравнивать старые системы с новыми не имеет смысла. На французком «Мистрале» тоже не фонтан. Про АК-130 хотелось бы добавить, что в первоначальном варианте её не было. Адмирал Горшков настоял на её установке с определённой целью.

#579897 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,