Запись перенесена в личный блог модератором.

guest перенес эту запись

Своими глазами

Крупнейший в России завод по сортировке ТБО открыт под Коломной. И это только начало.

«Мусорный вопрос» в России давно уже стоит во всей своей остроте. По большому счету, до сих пор в нашей стране был один единственный способ утилизации бытовых отходов — вывоз их на полигоны ТБО. Мы воспринимали это как что-то нормальное: ну, а что, страна у нас большая, места для мусора хватит. И вопрос поколениями откладывался.

Но сейчас полигоны вокруг мегаполисов выросли до таких масштабов, что уже попросту превратились в свои собственные экосистемы, навсегда изменив ландшафт и природу этих мест. Зловонные кучи, отравляют природу вредным дымом и ядовитыми стоками. Мусора так много, что рекультивация многих из этих свалок теперь уже физически невозможна в обозримой перспективе. И эти горы мусора останутся с нами на столетия.

Но вечно так продолжаться не может. Я все больше убеждаюсь, что национальный проект «Экология» это один из самых важных нацпроектов для нашей страны, а те мероприятия, которые в нем запланированы, должны стать лишь самым началом полной перестройки всего, что связано с экологией вообще, и обращением с отходами в частности. По большому счету, до сих пор у нас и не было никакой политики обращения с ТБО, и нам предстоит выстроить целую новую отрасль. С нуля!

И одна из важных проблем этой отрасли — сортировка отходов. Две недели назад под г. Коломна, Московской области, был запущен на полную мощность один из первых, и на данный момент самый современный и мощный завод по сортировке бытовых отходов в России. Здесь будут сортировать до 650 тысяч тонн мусора в год. Строительством занималась входящая в Госкорпорацию «Ростех» компания «РТ-Инвест». В строительство комплекса по переработке отходов (КПО) было вложено 3.5 млрд. рублей.

Коломенский КПО построен в рамках нацпроекта «Экология» и является первым из четырех подобных комплексов, которые будут введены в эксплуатацию в Подмосковье в 2019-2020 годах. Сейчас в стадии строительства находятся еще два КПО — Каширский и Сергиево-Посадский. Естественно, позже практика строительства таких комплексов будет распространена и на всю Россию.

Любой мусоровоз, попадающий на территорию завода, проходит радиационный контроль и взвешивание. Весовая оборудована автоматизированной системой «АИС Отходы», которая контролирует все входящие машины. Поэтому любой мусоровоз, заходящий на территорию комплекса, должен быть внесен в единую базу данных, и на него должен быть выписан региональным оператором специальный электронный талон. Никакая «левая» машина на территорию комплекса не попадет. Контроль осуществляется с помощью видеокамер в полностью автоматическом режиме: система распознает автомобильный номер, и сверяя с базой, принимает решение о допуске мусоровоза на территорию КПО.

Весовая станция © Роман Ковригин/Сделано у нас

Как раз при нас случилась незапланированная проверка работы этой системы. Региональный оператор что-то напутал, и не завел талон на один из автомобилей. И система его не пропустила. Правда, благодаря тому, что все операции идут полностью в электронном виде, проблема решилась буквально за 15 минут.

Далее мусор разгружается на специальную площадку, где из него вручную отбирают крупногабаритный мусор, который может повредить оборудование.

Кстати, на заводе используют как автоматику так и ручной труд, так наиболее экономически эффективно на данном этапе.

После отбора крупного мусора, остальной уходит, через разрыватель пакетов, на сортировку, где проходит через грохот, разделяющий ТБО на 3 фракции, и далее через систему различных сепараторов.

Трехфракционный грохот © Роман Ковригин/Сделано у нас

Так один оптический сепаратор отделяет пластик, другой бумагу, магнитный сепаратор отделяет металл. На этом этапе отделяются те отходы, которые можно использовать повторно.

Фракция от 0 до 70 мм отправляется на компостирование. В отдельных крытых ангарах отходы нагреваются до 70 °C, чтобы уничтожить личинки насекомых и болезнетворные микроорганизмы.

Отходы ворошат специальной машиной, чтобы ускорить разложение, а воздух, выделяемый при гниении, пропускают через специальные фильтры.

Фильтр. Это щепа пропитанная специальным раствором © Роман Ковригин/Сделано у нас

Кстати, запах даже внутри ангаров я бы не назвал неприятным, скорее напоминает запах силоса, а вовсе не мусора. Но, несмотря на это, воздух проходит через фильтры, прежде чем уйти в атмосферу, так что вокруг вообще никакого запаха нет.

В итоге получается:

20% - часть, которая уйдет на переработку. Это различный пластик, металлы. Их прессуют, упаковывают в кипы, и по мере накопления отправляют клиентам, занимающимся переработкой вторсырья.

30% - компост, который используется для строительства дорог или ландшафтных работ.

Таким образом, половина отходов перерабатывается. Оставшиеся 50% - это так называемые «хвосты», то есть мусор, который не удалось рассортировать или его повторное использование невозможно.

«Хвосты» захораниваются на специальном полигоне на территории КПО. Эта площадка отличается от привычных нам полигонов. Здесь устроен противофильтрационный экран, который состоит из бентонитового мата, уложенного на уплотненное земляное основание. Далее идет геомембрана, которая не позволяет фильтрату проникать в почву и грунтовые воды. На геомембране устроен «пирог» из геотекстиля и слоя песка с дренажной системой. Через дренажную систему фильтрат поступает на очистные сооружения, где применены механическая фильтрация, нейтрализация и обратный осмос. Таким образом очищенная вода соответствует требованиям предъявляемым рыбохозяйственным водоемам.

Полигон для захоронения "хвостов" © Роман Ковригин/Сделано у нас

Чуть позже, когда будут построены мусоросжигательные заводы, «хвосты» уйдут на них, и тоже послужат полезному делу — из них будет получаться энергия. Естественно, все выбросы этих заводов будут максимально очищаться и не будут наносить вреда ни окружающей среде ни людям. А шлак и летучую золу можно будет использовать при строительстве дорог.

И, кстати, по поводу раздельного сбора мусора, многие скажут, зачем он, если есть такие заводы, ведь они сами все за нас рассортируют. Но все дело в эффективности. На завод прихоят и «серые» и «синие» машины. Первые привозят несортированный мусор, а вторые сортированный. Так вот, если выход отходов годных для повторного использования из «серых» машин — 20%, то из «синих» — 80%. То есть завод в этом случае работает гораздо эффективнее. Поэтому, даже при наличии таких сортировочных комплексов, раздельный сбор мусора имеет смысл.

А теперь, если позволите, личное мнение. То что я увидел впечатляет. Впечатляет на фоне того, что у нас было раньше. А раньше у нас не было ничего. И радует уже тот факт, что этой проблемой наконец озаботились на уровне государства, озаботились глобально и системно, и радует то, что первые результаты уже видны. В стране впервые за всю её историю выстраивается четкая и понятная система обращения с бытовыми отходами. И это очень важный шаг.

Но это первый шаг. И нам ни в коем случае нельзя останавливаться. На смену одним технологиям, должны приходить другие, лучше, совершеннее, умнее — 50% «хвостов» это очень много, многое из того, что там остается, можно использовать, в «хвостах» еще много пластика, много металла. Поэтому шагов должно быть еще очень много.

Но самый важный всегда — первый шаг. И он сделан.

экология, Московская область, переработка отходов

все комментарии

-3
Володимир Куприянов
17.12.1904:21:51

Что началось-то? Отравление россиян? Сортировать мусор надо, безусловно! Но неужели никто не в курсе, сколько вреда нанесут эти давно устаревшие заводы Хитачи с колосниковой системой сжигания отходов? Уровень выброса ВРЕДНЕЙШИХ для здоровья диоксинов у них зашкаливает! И эта гадость разлетиться на десятки километров вокруг! Фильтрами эти диоксиды не улавливаються, к сожалению… Скачок онкологических заболеваний в радиусе нескольких км вокруг обеспечен!
Да, ещё вопрос: как утилизировать шлак и золу и фильтры, в которых будет ОГРОМНОЕ количество вреднейших химсоединений, образующихся при горении?
По сравнению с ними те отходы, что захоронивались раньше, без сжигания — просто ерунда!
Всё российское профессиональное научное сообщество возмущено тем, что творит Ростех, покупая импортные устаревшие заводы(строительство их на западе,кстати, прекращено!), которыми будут травить россиян, а тут тишина: «все хорошо, прекрасная маркиза!"
Почитайте экспертные заключения по вопросу использования данного «чуда техники» — ужаснётесь!!!
https://regnum....io/2448239.html

Отредактировано: Володимир Куприянов~04:58 17.12.19

#1178937 ↑

5
Сергей Котенко
17.12.1908:17:15

Всё российское профессиональное научное сообщество возмущено
Круто! Разоблачим преступный заговор!

Отредактировано: Сергей Котенко~08:18 17.12.19

#1178948 ↑
4
guest
17.12.1908:42:56

От куда вы берете этот бред?
Вот из первых уст: Журнал Forbes выяснял у гендиректора HZI Франца — Йозефа Менгеде и вице-президента компании Андреса Кроненберга, в чем заключается их технология. (полная статья — Your text to link here…
Отрывок
— Где технология уже была апробирована?
Франц-Йозеф Менгеде: Наша компания построила более 500 объектов по этой технологии по всему миру, включая более двухсот объектов в Европе. Компания также работает над строительством и заменой старых заводов в Японии и над проектами в Китае.
Экологи говорят, что после сжигания остаются зола и шлак. То есть нельзя сказать о 100%-ной утилизации?
Франц-Йозеф Менгеде: Из шлака, оставшегося после сжигания, мы отбираем металлы. А остаток — инертный материал — можно использовать в строительстве. Если брать весь вес отходов за 100%, то остается 30% этого веса в виде шлака. 3% от всей массы отходов приходится на летучую золу, которая оседает на фильтрах газоочистки. Ее класс опасности выше из-за содержания тяжелых металлов. Ее нужно безопасно захоронивать на полигоне.
Если говорить про шлак, который используют в строительстве. Экологи утверждают, что из него также могут выделяться опасные вещества.
Андрес Кроненберг: Шлак обрабатывается при температуре выше 900 градусов. В нем совершенно точно не остается никаких вредных веществ. Опасные вещества содержатся в летучей золе. Ее захораниваем и не допускаем ее попадания в окружающую среду.
Как именно вы захороняете опасную золу?
Андрес Кроненберг: Зола смешивается с цементом, стабилизируется и отправляется на полигоны в виде блоков.
Экологи также указывают, что от сжигания мусора в атмосферу поступают около 250 опасных веществ. Так ли это и сколько составляет пояс так называемого «диоксинового загрязнения» ваших заводов?
Андрес Кроненберг: Начну со второго вопроса. Ответ прост: вокруг наших заводов нет абсолютно никакой опасной территории. Исследования показывают, что не существует никакого негативного влияния от деятельности заводов на окружающую среду. Европейское законодательство, регулирующее выбросы, указывает, что вы не подвергаетесь какому-либо вредному воздействию, если живете рядом с заводом.
Насколько близко?
Андрес Кроненберг: Буквально напротив. Даже если живете на самом заводе. Так что мы строим их рядом со школами и детскими садами. Наши заводы полностью соответствуют европейскому законодательству и абсолютно безопасны.
То есть, нет никакого радиуса заражения?
Андрес Кроненберг: Определенно нет. Вы также подняли вопрос о диоксинах. Больше всего диоксинов выделяется при пожарах на свалках. Это очень опасно. Наша технология заключается в том, что мы смешиваем дымовые газы с чистым воздухом и подвергаем воздействию высокой температуры. В итоге практически все вредные вещества сгорают. То есть наши заводы не производят практически никаких диоксинов.
Практически или никаких?
Андрес Кроненберг: 0,1 нанограмм на кубический метр дымовых газов. В этом смысле показательна ситуация в Германии. В 1990 году мусоросжигательные заводы, построенные там по старой технологии 70-х годов, выбрасывали в воздух 400 грамм диоксинов в год. Это составляло 30% всех выбросов диоксинов в Германии. Вот откуда эта история с вредными выбросами. Но технология развивается. В 2000 году Германия удвоила мощности по производству энергии из отходов. При этом за год все заводы произвели всего 0,5 грамм диоксинов. Это менее 1% всех выбросов диоксинов в Германии.
А если в печь попадают батарейки или ртутные градусники?
Франц-Йозеф Менгеде: Никакой разницы. Завод так разработан, что даже если батарейки и термометры сжигаются, то это никак не влияет на работу завода и его безопасность и экологичность.
Андрес Кроненберг: Я работаю в компании более 20 лет. И наш офис в одном километре от мусоросжигательного завода в центре Цюриха.
То есть, гарантия HZI действует два года?
Франц-Йозеф Менгеде: Мы предоставляем инструкции по безопасному и продолжительному функционированию завода. И если им не будут следовать, наша система подаст сигнал, что управление осуществляется небезопасно. И сделает это незамедлительно. Тогда завод автоматически перестает принимать отходы.
Что касается отечественных технологий и производства
(удивительно слышать из этой пропагнандисской статьи, что из-за иностранных технологий полностью погибнет отечественная-мусороперерабатывающая промышленность)) — я не знал, что у нас в России оказывается есть уже передовые отечественные технологи)).
— Вы говорили, что 55% оборудования для ваших заводов будет российским. Как вы будете контролировать российских поставщиков?
Франц-Йозеф Менгеде: Мы сделаем детальный проект самого оборудования. И будем осуществлять мониторинг качества во время производственного процесса.
Уральским турбинным заводом Уже изготовлена Первая отечественная турбина для мусоросжигательного завода
Более того:
Your text to link here…
Контракт на 24 млрд руб.
В декабре с «Атомэнергомашем» был подписан первый договор стоимостью около 20 млрд руб. на поставку оборудования для подмосковных заводов.
Ранее был подписан контракт общим объемом 3,6 млрд руб. на оснащение предприятия в Казани.
«Атомэнергомаш» должен установить на мусоросжигательных заводах 14 котлов и другое оборудование. «Общая сумма двух контрактов составляет более 24 млрд руб."
«РТ-Инвест» рекомендовал выбрать Уральский турбинный завод (УТЗ), который входит в группу компаний «Ренова"
"Росатом» несет перед нами полную технологическую и финансовую ответственность за «силовой остров» предприятий — котел, конденсатор и турбину, и мы вместе выбираем производителя турбин. Мы дали свою рекомендацию, чтобы это был Уральский турбинный завод, который входит в группу «Ренова»,

#1178951 ↑

-2
Володимир Куприянов
17.12.1912:44:44

Соловьями заливаються! Хотя было бы удивительно обратное — контракт слишком крупный! Однако я больше склонен доверять нашим, российским экспертам, чем этим, ибо они лица заинтересованные… Впрочем, их компания уже вышла из этого инвестпроекта: никаких инвестиций и мониторинга, о котором они так сладко пели, не будет — только поставка оборудования! Так своё «одно место» они прикрыли, теперь вся ответственность на Ростехе…
P. S. Сжигать батарейки — это вообще жесть! Попробовал бы он такое на западе ляпнуть! Его бы точно посадили за «попытку геноцида населения»!!!

Отредактировано: Володимир Куприянов~12:49 17.12.19

#1179015 ↑

0
guest
17.12.1920:17:49

Еще месяц назад Hitachi Zosen Inova никуда не уходили из проекта. Официальной информации такой нет. Ест только статья в Ведомостях со слов Гудкова (который располагает информацией))
Вот уж кому я точно не склонен доверять. Так же как и всяким «экспертам» у которых самые современные технологии по мусоросжиганию (новее чем стоят в Австрии) производя оружие массового поражения.
Даже если они и выдут из инвестиций, то контракт по гарантии и обслуживанию никуда не денется, поэтому с чего вы взяли, что «мониторинга не будет»?
Компания строит по всему Миру, построила 500 из 1500 подобных заводов в Мире, а у нас Гудков против !) Как всегда набирают себе политические очки на таких как вы.
А пока уже во всю варятся котлы в Подольске для этих заводов и
Представители Hitachi Zosen INOVA регулярно посещают предприятие и принимают участие в контрольных операциях в ходе изготовления оборудования.
Your text to link here…

#1179156 ↑

2
Андрей Бусыгин
17.12.1919:54:06

Действительно, сегодня Россия погибает особенно сильно!

#1179146 ↑

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,