В Аэрофлот поставлен 50-й Сухой Суперджет 100!

Сегодня, 21.09.2018 очередной Sukhoi Superjet 100 был поставлен авиакомпании Аэрофлот.

Данный борт имеет регистрационный номер RA-89115 и заводской 95166. Первый полет самолет совершил 27.06.2018. Это уже 27 поставленный ГСС SSJ-100 в этом году.

Полученный борт стал 50 бортом типа SSJ-100 в парке Аэрофлота. Таким образом текущий контакт с ГСС на поставку через ВЭБ 30 SSJ-100 выполнен. В 2019 году планируются поставки Аэрофлоту SSJ-100 по недавно анонсированному контракту на 100 бортов.

перелет из Жуковского в Шереметьево

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-89115#1df17a4e

SSJ-100, Sukhoi Superjet 100, Сухой Суперджет 100, ГСС, Аэрофлот, ВЭБ

все комментарии

-9
guest
22.09.1819:13:47

Для того, чтобы самолет окупался, нужно чтобы у него был достаточный годовой налет. А в случае SSJ этого налета не будет, да к тому же придется еще и запасной держать (ну помните как Путину везли вторую желтую Калину сзади, чтобы не облажаться)

#1071444 ↑

3
kovalery
22.09.1819:22:34

Разговор про то, что региональный самолёт должен использоваться из региональных центров.
А сейчас только из Москвы.
А будет или не будет окупаться — это вопрос технико-организационный.

#1071447 ↑
2
~~brat_po_razumu~~
23.09.1802:54:13

в случае SSJ этого налета не будет
Человеку не дано знать, что будет — а чего не будет.
Если человек безапелляционно пишет, какой годовой налет будет у Суперджета в, скажем, 2019 или там 2025 году —
то абсолютно всем понятно, что пишущий — знать этого не знает и знать не может, что пишущий — простой пустомеля, слова которого не стОят и выеденного яйца, слова пишущего — просто пустопорожнее бла-бла-бла.
Так, товарищ — какой среднегодовой налет будет у Суперджета в 2025 г., а?
У нас на сайте принято отвечать за свои слова. Или — дать цифры, или — извиниться за ложь, или — бан.
Приучи себя отвечать за свои слова — пожалуйста, дай цифры среднегодового налета 1 борта Суперджета в 2025 г.

#1071529 ↑