«Газпром нефтехим Салават» запустил блок фильтрационной очистки на НПЗ

Великоросс, меня достали ваши домогательства с обвинениями меня в потворстве либеральной пропаганде и т. п. Разговор вообще шёл об истории. Мы уже не раз выясняли отношения по этому поводу, но, по моему, у вас очень короткая память или под ником «Великоросса» работает команда истероидных блоггеров не очень общающихся друг с другом. Попробую в последний раз донести до вас мысль вежливо и культурно.

Возвращаясь к теме обсуждения, то есть о непрерывности исторического процесса и роли партий и личностей в истории. Многие нынешние проблемы России упираются в недостаток людского ресурса (тупо некому работать, особенно с учётом крайней маргинализации в 90-е года не менее четверти населения, которая не способна теперь к труду в принципе). Данный недостаток — результат 4 крупных войн, произошедших в РИ/СССР/РФ в 20 веке и кризиса в стране, связанного с развалом СССР. Благодаря этому у нас нет почти 100 миллионов человек, которые могли бы приносить пользу нашей стране. По результатам исследований социологов, которые я когда-то читал, если бы не ГВ и ВОВ у нас было бы 250 млн. населения. А это уже сопоставимо с США. Любые экономические и технологические достижения определяются ресурсом как людским, так и экономическими. Вышеупомянутые войны конкретно задержали как экономическое, так и технологическое развитие СССР, вместо того, чтоб строить коммунизм и социализм наша страна занималась своим восстановлением как минимум дважды и до сих пор не восстановлено всё утраченное. Один из примеров того железные дороги, темой которых я увлекаюсь: только рядом с Питером уничтожены войнами ж/д и не восстановлены поныне: Псков-Гдов, Чудово-Вейрман, Сосново — Житково, Великий Новгород — Крестцы, Псков — Идрица — Полоцк. А теперь давайте разберёмся, кто начал эту череду войн? Разве партия Большевиков? Да не всё было гладко, да приходилось использовать жестокие методы чтоб направить весь народ на самые важные цели, оставив побоку бытовой комфорт, доступный в те-же времена среднему европейцу и американцу. И да, в итоге, КПСС прогнила и сама себя развалила и предала и продала вместе со страной. Вот за это они должны нести ответственность, причём эти деятели ещё живы и живут, гады, очень неплохо. А ругать «комиссаров в кожаных куртках» разлива 1918 и Сталина — это уже совсем последнее дело.

Ещё бы было неплохо, если бы вы перестали встревать в чужие диалоги. Я задал вопрос человеку:

народ наш сейчас типа весь жив, рад и свободен, как нигде и никогда ранее? Обеспечен образованием, работой, бесплатной медициной, удобным транспортом и жильём на 100%?

Раз вы начали отвечать — вы закрыли из данного вопроса только два пункта, и то, в духе что работа в это направлении идёт. Отсюда делаем вывод: далеко не всё у нас ещё сделано и делать надо дофига. Гастарбайтеры — это показатель нехватки именно нашего людского ресурса. Однако гастарбайтеры так или иначе влияют на уровень зарплат граждан РФ и не в лучшую сторону. А раз у наши граждан меньше доход — меньше их покупательская способность, меньше потребность во внутреннем валовом продукте… Ну, в общем я не экономист, но всё понятно.

Про образование: конкретно моя фирма сейчас сталкивается с отсутствием нужного количества квалифицированных кадров. Их просто нет на рынке. Вообще. Ни за какие деньги. Если резюме на радиомонтажников ещё висят (но люди не сидят без работы, просто хотят перескочить на более высокооплачиваемую работу) то инженеров-микромехаников гироскопистов нет вообще. Только в позапрошлом году возобновилась подготовка в одном из питерских ВУЗ-ов по этому направлению. Набрали студентов, деды их учат уже на рабочем месте… Физика там сложнейшая. Математики тоже почти вымерли как класс. За два года нашли двух, подходящих нам по специализации. В общем далеко не радужно. А наша фирма как раз пытается реализовать высокотехнологичные сложнейшие проекты в области инерциальных систем. Статьи на сайте — это одно, а реальность, увы, другое. Кстати, вы-ж вроде модератор. Было бы неплохо видеть в разделе «Образование» на СУН ежегодно обновляющийся список ВУЗ-ов и специальностей, которым они учат. И проследить динамику. Пока такого тут точно нет. Также хотелось бы видеть что творится на уже открытых предприятиях и реализованных проектах, часто, когда привожу ваш сайт в пример, мне отвечают, что всё, о чём тут пишут, мол, разваливается через год.

Могу, если интересно, сделать такую подборку по тем темам, на которые статьи постил я, по ж/д технике и городскому транспорту. Там, кстати, не всё весело.

Много разработок в серию не пошли, хотя в настоящее время они эксплуатируются более менее успешно.