Уралтрансмаш отправил на испытания новый трёхсекционный трамвай

10 октября из трамвайного цеха Уралтрансмаша в Западное депо ЕМУП «Гортранс» для тестирования отправлен инновационный полностью низкопольный трехсекционный вагон модели 71-418, представленный общественности на Международной выставке «ИННОПРОМ-2019». Вагону предстоит обкатка на территории депо, испытания с номинальной и максимальной нагрузкой в условиях городской сети пассажирских маршрутов.

Планируется, что уже до конца текущего года, пройдя весь необходимый цикл испытаний, трамвай будет запущен в серийное производство.

http://www.muet-ufa.ru/news/publika...ionnyy-tramvay-/?MONTH=10&YEAR=2019

Уралтрансмаш

все комментарии

8
Кот Стальной
16.10.1913:22:08

Мы достаточно «нажрались» из США примеров в развитии транспортной сферы. Так что уже тошно стало.
Вот характерные черты транспортной системы США:
— Практическое отсутствие электрифицированных ж.д. и слабое развитие ж.д. в целом, в том числе для грузоперевозок.
В 90-х была предпринята серьезная попытка убить ж.д. как класс. раздербанить, разворовать и превратить в атомизированный бардак. Слава богу не вышло. И хотя в РЖД хватает проблем, оно работает.
— Все грузоперевозки (90%) осуществляются автомобильным транспортом.
Это в России в полный рост. Соответственно встала проблема количества и качества дорог, топлива, экологии, вспомогательной инфраструктуры…
— Городской общественный транспорт развит слабо и предназначен для малоимущих слоев населения. Вся инфраструктура заточена под личные авто. Во многих американских жилых кварталах даже тротуаров нет ))
Из этого тоже многое уже скопировано, но слава богу не все.
Бессмысленно копировать для одной страны организационно-технические решения другой, не обдумав и не переработав их под существующие условия.
«Здесь вам не Лос-Анджелес, копайте глубже» ©

Отредактировано: Кот Стальной~13:22 16.10.19

#1165429 ↑

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,