Строительство станции метро «Савёловская» Большой кольцевой линии

В Москве на Большой кольцевой линии метро завершается строительство станции «Савёловская», которая будет иметь пересадку на одноимённую станцию Серпуховско-Тимирязевской линии, выход к Савёловскому вокзалу и платформе «Савёловская» Московской железной дороги, а также к улицам Бутырская, Новослободская, Нижняя Масловка и Сущёвский Вал. Станция «Савёловская» глубого заложения, и чугунные тюбинги, из которых состоит конструкция станции, станут частью декоративного оформления. Такой приём в истории отечественного метро используется впервые!

Фото с сайта stroi.mos.ru

Москва, метро, Большая кольцевая линия

0
Zzepp
20.11.1811:39:21

А тюбинги всё ещё днепропетровские или уже таки заместили?

#1086725 ↑

0
A_SEVER
20.11.1812:02:17

А тюбинги всё ещё днепропетровские
На 3-м и 4-м фото на тюбингах видно клеймо производителя.
Может кто в этом разбирается?

#1086741 ↑

4
guest
20.11.1812:25:21

Тюбинги в России делают или могут делать как минимум на 10 предприятиях, например на новосибирском Сиблитмаше или в Магнитогорске. Была новость пару лет назад о начале производства в Свердловской области. Тюбинги делают и в Белоруссии. Странно вообще, что возникли проблемы с замещением украинских.

Отредактировано: Sergej K~12:28 20.11.18

#1086754 ↑
6
guest
20.11.1812:27:35
Клеймо кстати Сиблитмаша на фото
- © facesfilm.ru
#1086755 ↑

1
A_SEVER
20.11.1812:32:21

Спасибо! А на соседнем тюбинге 2015 года выпуска?

#1086757 ↑
1
Zzepp
20.11.1816:42:27

Спасибо!

#1086841 ↑

0
Lyudov
20.11.1820:44:53

Вроде как на Обводном канале в С.-Петербурге то же открытые тюбинги в качестве оформления использованы

#1086935 ↑

1
A_SEVER
20.11.1820:53:02
на Обводном канале в С.-Петербурге то же открытые тюбинги в качестве оформления
Нет, там некие металлические конструкции, стилизованные под промышленную архитектуру конца 19-го — начала 20-го века:
- © Фото из открытых источников
#1086937 ↑

Комментарий удален

2
A_SEVER
20.11.1822:41:22

убирать эту пыль будет непросто и затратно
Не знаю на счёт путевых стен, а в среднем зале тюбинги должны закрыть стеклом.
А путевые стены можно периодически мыть, чтобы на них не скапливалась пыль.

#1086962 ↑

Комментарий удален

1
диегоамиго
21.11.1802:25:21

Обслуживание производиться ночью, когда напряжение снято, а спецпоезда дизельные.

#1087005 ↑
0
A_SEVER
21.11.1808:57:14

Это наверное специальный помывочный поезд надо для этого держать.
Такой поезд в метро уже есть — тоннели периодически моют.

#1087030 ↑
0
silicoid
22.11.1800:39:11

Такие поезда есть, и занимаются своим делом каждую ночь с 2 до 4.
на это время отключают питание, чтоб путевые бригады смогли устранить течи, дефекты рельсов, систем автоматики и т. д.

#1087242 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,